Mtihani wa gari Kiti Leon X-Perience: mchanganyiko mzuri

Kuendesha gari ya kwanza ya barabarani ya SUV

Mifano zilizo na dhana sawa zimekuwa mafanikio makubwa kwa Volkswagen kwa miaka mingi. Audi, Skoda na VW tayari wamekusanya uzoefu thabiti katika eneo hili. Wakati umefika kwa kitengo cha Uhispania kujiunga na sehemu hii ya soko inayovutia na gari la Leon compact. Kiti cha Leon X-Perience kiliundwa kulingana na kichocheo kinachojulikana - kimewekwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote (chaguo kwenye msingi wa injini ya 110 hp, kiwango cha matoleo mengine yote), imeongeza kibali cha ardhi hadi takriban sentimita 17. , imebadilika marekebisho ya kusimamishwa, magurudumu mapya na vipengele vya ziada vya kinga kwenye mwili.

Dhana nzuri

Matokeo yake ni karibu sana na yale yaliyotolewa na Kiti cha dada wa Kicheki - Skoda, mbele ya Octavia Scout yenye usawa katika kila jambo. Ni nini kinachofautisha Kiti cha Leon X-Perience kutoka kwa Scout ya Octavia ni, kwanza kabisa, kubuni, ambayo inazingatia kikamilifu mtindo wa kisasa wa Wahispania, pamoja na mipangilio ya chassis ya sportier. Kwa kweli, wazo la mtindo wa michezo liko kwenye kiwango cha juu katika mfano wa Kiti, wakati katika Skoda kuna msisitizo wa jadi zaidi juu ya utendaji, ambayo hutofautisha wazi vikundi vinavyolengwa vya bidhaa hizo mbili.

Dizeli ya msingi yenye mafanikio

Hata ikiwa na injini ya dizeli yenye nguvu ya farasi 110, Seat Leon X-Perience ni gari linaloendeshwa kwa heshima sana - shukrani kwa uvutaji wa uhakika wa zaidi ya 1500 rpm, majibu ya hiari na uwiano wa gia unaolingana kikamilifu kutoka kwa sanduku la gia sita. mienendo katika maisha ya kila siku ni zaidi ya kuridhisha. Ni vyema kutambua kwamba kibali kilichoongezeka cha ardhi hakikuathiri tabia ya kawaida ya Leon ya nguvu kwa njia yoyote - uendeshaji hujibu kwa usahihi amri za dereva, kando ya gear inayoendesha kwenye pembe ni ya kuvutia, na vibrations ya mwili wa upande hupunguzwa.

Kama unavyotarajia, mfumo wa usambazaji wa clutch mbili, kulingana na kizazi kipya cha Haldex clutch, hutoa traction ya kuaminika na inachangia sana utunzaji wa kuaminika hata katika hali mbaya. Matumizi ya mafuta katika mzunguko wa kuendesha ni pamoja zaidi ya lita sita za mafuta ya dizeli kwa kilomita mia moja. Kwa wale ambao bado wanatafuta hali katika kuendesha, injini ya turbo ya petroli 180 hp hutolewa, na pia injini ya dizeli ya 184 hp, ambayo itakidhi mahitaji ya asili zaidi ya michezo.

HITIMISHO

Kiti Leon X-Perience hutoa usawa bora kati ya utunzaji wa nguvu, utunzaji salama katika hali zote za hali ya hewa na barabara nzuri. Yote hii hutolewa kwa bei nzuri sana na kwa injini ya dizeli 110 hp. hufanya vizuri bila kutarajia na mienendo ya kuridhisha na matumizi ya chini ya mafuta.

Nakala: Bozhan Boshnakov

Picha: Melania Yosifova, Kiti

2020-08-29