Kiti cha Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCelence - Mtihani wa Barabara

Kiti cha Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCelence - Mtihani wa Barabara

Kiti cha Ibiza na injini ya petroli yenye silinda tatu za silinda tatu inachukua sura bora zaidi.

Pagella

Spoti katika mistari yake, wasaa sana na sio kiu sana: hizi ni kadi za tarumbeta za kiti cha nguvu cha farasi 1.0 Ibiza 95 TSi. Injini ni nzuri, na uchumi wa mafuta sio mbaya sana kwa mafuta ya dizeli, pia kwa sababu 1.6 TDI inagharimu euro 2.700 zaidi. Vifaa vya kiteknolojia vya toleo la XCellence pia ni nzuri. Ibiza hugharimu kidogo chini ya binamu yake (hata ikiwa ni karibu pacha) Polo, lakini hushusha thamani hata zaidi.

La Kiti Ibiza tunapenda kizazi cha mwisho: ni ya sanamu, imekomaa, ya kisasa, hata ya kiume kidogo, hapa inaweza kuwa haina rangi Zambarau ya kifalme sampuli ya mtihani wetu. Tulisema: gari la watu wazima. Compact SUV ya kampuni ya Uhispania shukrani kwa jukwaa la ubao. MQB A0 (ile inayotumiwa na Kikundi cha VW kwa magari ya sehemu B) ni ya kupaa zaidi na ya wepesi zaidi na ya kufurahisha kwa kona, ambayo haidhuru kamwe. Kuna nafasi nyingi kwa abiria wote wa nyuma na masandukuambayo shina mkarimu kweli wa 355 lita.

Toleo XCelence Mtihani wetu wa uzalishaji una kila kitu unachoweza kutaka kutoka kwa gari katika sehemu hii: kudhibiti cruise, sensorer za nyuma za maegesho, taa za taa za LED, mfumo wa infotainment wa skrini ya inchi 5 inayoendana na Apple Carplay na Android Auto, na usukani wa ngozi wa multifunction.... Ubora wa vifaa ni bora, ingawa juu ya dashibodi hakuna plastiki laini. Lakini hakuna kitu cha ubunifu na uzoefu wa kuona ni wa kuridhisha.

"Udhibiti ni mwepesi na kumaliza ni laini lakini sio laini."

ГОРОД

Katika mji Kiti Ibiza inaweza kuendeshwa na vidole viwili: vidhibiti ni nyepesi na trim ni laini lakini sio laini, 1.0 TSI petroli ya silinda tatu kutoka 95 CV Sijali injini ya dizeli hata kidogo: ni mkali, laini sana na inaongeza kasi hata katika gia ya tano (kupata sita, unahitaji kuchukua toleo la hp 115), lakini kinachonishangaza ni kwamba unaweza kusafiri lita 4,7 / km 100 zilizochanganywa, ikiwa ni hovyo 5, ambayo ni sawa zaidi ya km 20 kwa lita... Kama mitungi yote mitatu, hutetemeka kidogo kwa kasi kubwa, lakini kimya kimya chini ya kaunta ya rev.

KATIKA KIUNGO

Le wimbo mpana na sura mpya ngumu hamisha kwenda Kiti Ibiza 1.0 TSI ujanja mkubwa. Wakati wa kona, gari hubaki sawa na usawa, ni vizuri kuendesha na kupata shida. Uendeshaji ni wa moja kwa moja na unazungumza vya kutosha, na nyuma, inapokasirishwa, huenda kwa kutosha kufanya kona iwe rahisi. Hii ni gari ambayo ni raha kuendesha kwa hali yoyote, kupumzika katika hisia nyingi na kufurahisha inapohitajika.

barabara kuu

Kwenye barabara kuu, unaendesha vizuri Kiti Ibiza 1.0 TSI: nguvu ni ya kutosha, lakini ya sita haipo na injini inasikika saa 130 rpm kwa 3.000 km / h. Ni aibu kwa sababu kazi ya kuzuia sauti imefanywa vizuri na kuzomewa na safu zimehifadhiwa kwa kiwango cha chini.

MAISHA KWENYE BODI

Cab Kiti Ibiza rangi na ya kisasa: hapa Skrini ya inchi 8 (hiari kwa matoleo yote) hufanya sura, na muundo ulioboreshwa wa dashibodi nzima, hata hivyo plastiki ngumu inaonekana juu. Walakini, ubora unaotambulika uko juu na huacha nafasi ndogo ya kukosolewa, kama vile nafasi. Nyuma kuna starehe mbili, na shina la lita 355 ni karibu kama ile ya gari lenye sehemu ndogo ya C.

Miongoni mwa huduma za kiteknolojia pia tunapata chaja isiyo na waya na skrini ya kawaida ya 5 "(hiari 8") inayooana na mifumo. Kiungo cha Mirror, Apple CarPlay na Android Auto. Kwa kweli, ukiwa na mkono wako kwenye mkoba wako, Ibiza ya Kiti inaweza kuboreshwa kwa kadiri unavyoona inafaa. Mwishowe, kati ya vitu anuwai vya anasa, tunapata pia mfumo wa stereo. Inapiga Sauti na njia 8 na watts 300.

BEI NA GHARAMA

Kama ilivyoelezwa tayari, matumizi Kiti Ibiza 1.0 TSI wako chini sana hata katika hali halisi ya kuendesha gari. IN Kilomita 20 / l zinapatikana kwa kila mtu, na sio rahisi.

Na injini hii Bei huko Ibiza sehemu ya 15.650 евроambayo katika stendi huwa euro 17.400 XNUMX XCelence (ya kifahari zaidi ya jaribio letu) na FR, ya mwisho ikiwa ya michezo zaidi.

USALAMA

Kwenye Seat Ibiza tunapata mfumo bora wa usalama na hai katika sehemu yake: Mfumo wa Kuepuka Mgongano Mingi, Kugundua Uchovu, Kujifunga kwa Dharura kwa Moja kwa Moja na Kugundua kwa Wanaotembea kwa miguu na Udhibiti wa Usafiri wa Baiskeli kwa kushirikiana na Start & Stop.

MAELEZO YA KIUFUNDI

DALILI

urefu	406 cm
upana	176 cm
urefu	144 cm
uzani	1.122 kilo
Shina	Lita 355-1.110

TECNICA

magari	Mstari wa petroli yenye silinda tatu
upendeleo	999 cm
Uwezo	95 CV kwa uzito 5.000 / min
wanandoa	175 Nm hadi 1500 I / min
matangazo	Mwongozo wa kasi 5

WAFANYAKAZI

0-100 km / h	Sekunde za 10,9
Velocità Massima	182 km / h
matumizi	4,7 l / 100 km