Kiti Arona 1.0 EcoTSI, bei - Mtihani wa Barabara
Jaribu Hifadhi

Kiti Arona 1.0 EcoTSI, bei - Mtihani wa Barabara

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

Kiti Arona 1.0 EcoTSI, bei - Mtihani wa Barabara

Tulijaribu Seat Arona 1.0 EcoTSI: SUV ndogo ya Kihispania yenye injini iliyojaa, hai na isiyo na madhara sana, mojawapo ya matoleo bora zaidi katika sehemu yake.

Pagella

mji8/ 10
Nje ya mji8/ 10
barabara kuu8/ 10
Maisha kwenye bodi8/ 10
Bei na gharama8/ 10
usalama8/ 10

Jambo lenye nguvu la Seat Arona 1.0 EcoTSI bila shaka ni injini: 95 hp injini ya petroli yenye silinda tatu. Pia, haupaswi kudharau shina, ambayo inafaa kwa mahitaji ya familia ndogo (lakini sio sawa wakati viti vya nyuma vimekunjwa).

La Kiti cha Haruni hii ni moja ya bora zaidi SUV ndogo katika mzunguko, na vile vile moja ya yaliyopunguzwa zaidi: mtoto Crossovers Kihispania - inapatikana ndani pekee gurudumu la mbele - anastahili mafanikio zaidi, lakini anapaswa kushughulika na washindani wengi (mara nyingi wa chini) wa bidhaa maarufu zaidi.

Katika yetu mtihani wa barabara lazima tujaribu toleo Mtindo wa EcoTSI Vifaa vya michezo vya "watoto" vya Iberia: wacha tugundue pamoja (wengi) nguvu na wake (kadhaa) kasoro.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

mji

La Kiti cha Haruni tabia yetu kuu mtihani wa barabara jiji ni starehe: katika maegesho unaweza kutegemea urefu mdogo (mita 4,14), vitu kadhaa vya kinga vilivyotengenezwa kwa plastiki mbichi (muhimu ikiwa "inagusa") na sensorer kiwango na kusimamishwa (biashara ya haki kati ya upole na ugumu) hujibu vizuri kwenye mashimo.

Il magari Injini tatu ya mafuta ya petroli EcoTSI 1.0 na 95 hp. Ibizaina torque tajiri (175 Nm), inatoa traction kamili kwa revs za chini, na ni hai sana ("0-100" katika sekunde 11,4).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

Nje ya mji

Kwa uaminifu katika kuinama, mkali (kama tulivyoona hapo awali) na kwa moja uendeshaji bila aibu na bila sifa: hii ni, kwa kifupi, tabia barabarani Kiti cha Haruni.

ndogo SUV Kihispania ni rafiki wa kusafiri wa kupendeza, sio laini sana (lakini sio ngumu sana) katika muundo na Kasi mitambo ya kasi tano (ya sita inapatikana tu juu Motori nguvu juu ya hp 100).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

barabara kuu

La Kiti cha Arona 1.0 EcoTSI kitu cha yetu mtihani wa barabara kwa kasi kubwa, ni kimya kabisa (karibu haifanyiki peke yake mitungi mitatu inapatikana) na hujibu vizuri kwa majosho mepesi.

Imara wakati wa kubadilisha mwelekeo na vifaa na mfumo wa kuvunja kazi, hauangazi kwa sauti. uhuru: Nyumba hiyo inatangaza kilomita 816, lakini kwa kweli haiwezekani kuzidi 700. tank ndogo (lita 40), sio miungu matumizi (Kubwa).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

Maisha kwenye bodi

Kuna mengi SUV ndogo yanafaa kwa familia za vijana, lakini ni wachache wanaotoa shina kwa upana kama Kiti cha Haruni (lita 400): ni lazima kusema, hata hivyo, kwamba compartment si vizuri sana - hasa kwa urefu - na viti vya nyuma folded chini.

Saluni ni pana (lakini vuta sofa) na imejengwa kwa uangalifu (la dashibodi imetengenezwa na plastiki ngumu lakini iliyokusanyika vizuri) na vidhibiti viko kazini.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

Bei na gharama

La Kiti cha Arona 1.0 Mtindo wa EcoTSI kuchambuliwa katika yetu mtihani wa barabara Ina bei ya kuvutia (18.970 евро) pamoja na vifaa vya kawaida ambayo ni pamoja na magurudumu ya alloy kutoka 16", kiyoyozi mwongozo, taa za ukungu e redio AUX Bluetooth SD USB.

Mtoto Crossovers Iberia hutumia kidogo sana - ni wazi kuwa haiwezekani kufikia 20,4 km / l inayodaiwa, lakini kila wakati zaidi ya 15 bila shida - huku inakatisha tamaa. udhamini miaka miwili tu na mileage isiyo na kikomo (kiwango cha chini kinachohitajika na sheria). Kutunza thamani hakuahidi kuwa nzuri: haitoshi kuwa miongoni mwa mikataba bora katika sehemu isipokuwa kuna chapa nzuri (au hata chapa yenye uzoefu mkubwa katika sekta ya vifaa vya michezo) kujivunia.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, mtihani - Mtihani wa Barabara

usalama

La Kiti cha Haruni gari salama: nyota tano в Mtihani wa ajali ya Euro NCAP и vifaa vya ambayo ni pamoja na mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, msaidizi wa kuanza mlima, shambulio Isofix, utulivu na udhibiti wa traction, Udhibiti wa baharini, kusimama moja kwa moja na kutambuliwa watembea kwa miguu e parktronic nyuma.

"Dada mdogo" wa Ateca pia anajivunia mwenendo wa uaminifu na mkweli wa barabara, aliyependezwa na mifumo madhubuti ya kusimama na mwonekano mzuri.

Спецификация
Mbinu
magarimafuta ya petroli, mitungi 3
upendeleo999 cm
nguvu ya juu70 kW (95 HP) kwa uzito 5.000
Kiwango cha juu cha wakatiPembejeo 175 Nm hadi 2.000
taarifaEuro 6
ExchangeMwongozo wa kasi 5
Nguvu
Shina400 / kwa lita
Tangi40 lita
Utendaji na matumizi
kasi ya juu173 km / h
Acc. 0-100 km / h11,4 s
Matumizi ya mijini / nyongeza / wastani16,4 / 23,8 / 20,4 km / l
Uhurukilomita 816
Uzalishaji wa CO2111 g / km
Gharama za matumizi
bei18.970 евро
Bollo180,60 евро
аксессуары
Safu wima.mfululizo
Onyo la mabadiliko ya njiahaikusaidia.
Magurudumu ya inchi 16-alloymfululizo
Kiyoyozi cha mwongozomfululizo
Udhibiti wa Cruisemfululizo
Taa za taa za LED600 евро
Taa za ukungumfululizo
Kuumega kwa moja kwa mojamfululizo
Tuma parktronics.mfululizo
Rangi ya chuma500 евро

Kuongeza maoni