Crossovers za kuaminika zaidi mnamo 2022 kwa Urusi

Crossover ni mseto wa gari la abiria na SUV. SUV hizi pia huitwa CUV (Crossover Utility Vehicle). Kawaida wana gari la magurudumu manne, kibali cha juu cha ardhi. Hii inawafanya kupitika zaidi kuliko magari. Kwa mfano, crossover inaweza kukabiliana kwa urahisi na theluji za jiji na mashimo ya chemchemi, barabara nyepesi kwenye njia ya nyumba ya nchi au msituni, lakini vizuizi vizito vitakuwa ngumu sana kwake.

Wakati huo huo, wao ni zaidi ya kiuchumi katika suala la matumizi ya petroli. Kwa kuongeza, wanaonekana maridadi na sio wingi sana, hivyo wanafaa katika mazingira ya mijini na ya asili.

Hii hufanya crossovers kuwa magari yanayotafutwa zaidi kwenye soko la sekondari. Zinatumika sana kama gari la familia: kwa kusafirisha watoto, pram, vifaa vya ujenzi na viazi kutoka kijijini, kwa safari na paka na mbwa. Kwa hiyo, kazi ya CUV ni kuwa vizuri, kutumikia familia na sio matatizo katika suala la matengenezo. Hii ina maana kwamba kichwa cha masharti ya familia - mume na baba - si lazima kutumia muda wake wote bure na gari katika karakana na kwa ajili ya matengenezo.

Ukadiriaji wa crossovers za kuaminika nchini Urusi kwa bei na ubora (mnamo 2022)

Miongoni mwa crossovers za kuaminika zaidi katika anuwai ya bajeti katika soko la Urusi ni:

• Hyundai Creta maarufu nchini Urusi;
• Compact Nissan Terrano na Renault Duster hujengwa kwenye jukwaa moja;
• iliyoboreshwa ya Mitsubishi ASX;
• wasaa Nissan Qashqai;
• Kirusi Lada X-Ray, ambayo inatofautiana na washindani wake katika upitishaji rahisi wa gari la gurudumu la mbele.

Magari ya bajeti yamehakikishiwa kwa kilomita 100 au miezi 000 na pia hutolewa kwa mpango wa matengenezo. Kiwanda cha Kirusi cha AvtoVAZ, kwa mfano, hutoa matengenezo ya gari kwenye barabara au kwa utoaji kwa muuzaji wa karibu. Ikiwa malfunction inapatikana, mmiliki lazima awasiliane na operator wa huduma na kuacha ujumbe.

Timu iliyo kwenye tovuti hurekebisha hitilafu ndogo kwenye tovuti (kwa mfano, kusakinisha fuse mpya au relays) au kumpa mmiliki huduma ya kurejesha gari (kulingana na mkataba).

Toyota RAV4

Kijapani "Parquet", inayojulikana kwa kila mtu, angalau kwa jina. Inaonekana kubwa kabisa na ya kikatili katika usanidi wake wa hivi karibuni, iliyozuiliwa zaidi na kifahari katika watangulizi wake.

Faida:

• kusimamishwa laini,
• kutokuwa na adabu,
• uwezo wa kusukuma mipaka
• kuzuia sauti nzuri.

Hasara:

• bei,
• lahaja isiyoaminika,
• plastiki yenye ubora duni, mikunjo,
• muundo wa media titika uliopitwa na wakati hata katika kizazi cha hivi karibuni.

Mitsubishi ASX

Gari la kuaminika na nje iliyosasishwa hutolewa na gari la gurudumu la mbele au mfumo wa asili wa Udhibiti wa Magurudumu Yote, ambayo inasambaza torque kati ya axles kulingana na ubora wa uso wa barabara. Vifaa vya kawaida ni pamoja na vitambuzi vya mvua na mwanga ambavyo huwasha kiotomatiki vifuta upepo na mfumo wa taa. Mtengenezaji hutoa injini ya kiuchumi ya lita 1,6, toleo na injini ya lita 2 pia linapatikana.

Nissan terrano

SUV hii imewekwa kama toleo la kuboreshwa la Duster, ambalo awali lilikuwa na mikoba ya dereva na abiria, hali ya hewa na ABS na mfumo wa usaidizi wa uimarishaji wa kozi (isipokuwa toleo la msingi). Injini za petroli 114 au 143 tu za hp zinapatikana, zimeunganishwa na sanduku la mwongozo au hydromechanical. Dhamana ya kiwanda ni kilomita 100 au miaka 000, lakini mmiliki anaweza kufurahia msaada kwa miezi 3 au kilomita 24.

Hyundai Tucson

Miongoni mwa crossovers za kompakt, "ubongo" wa mtengenezaji wa Kikorea, Hyundai Tucson, hivi karibuni imekuwa maarufu sana. Tutaangalia kwanza.

Gari hii inategemea Kia Sportage, lakini inasimama kwa umaarufu wake. Na hii haishangazi, kwa sababu Tucson inasimama kwa vifaa vyake vya tajiri, muundo wa kuvutia na wa fujo, pamoja na mambo ya ndani ya kisasa. Kisha gari litakuwa na injini ya petroli ya lita 2,0 na "farasi" 150 zilizounganishwa na sanduku la gear. Ni vyema kutambua kwamba gari tayari ni gari la magurudumu yote. Kwa kiasi hiki, mfumo wa multimedia na skrini ya kugusa, usukani wa joto na viti vya mbele, pamoja na vifaa vingine tayari vinapatikana.

Kia Nafsi

Je, unapenda magari yaliyo na miundo asili na ya kuvutia ambayo inatofautiana na umati? Kisha gari la jiji la Kia Soul linafaa kwako.

Kwa upande wa kubuni, paa ni rangi tofauti na mwili, na sura yake ya mraba na nguzo za umbo tofauti hutoa uonekano bora kwa dereva. Bei ya crossover hii (kwa kiasi kidogo) huanza kwa rubles 820. Hata hivyo, kwa pesa unapata gari na gari la gurudumu la mbele, maambukizi ya mwongozo na injini ya lita 000 na 1,6 hp.

Kreta ya Hyundai

Gari maarufu nchini Urusi ina maambukizi ya 4x2 au 4x4. Muundo wa mwili hutumia vipengele vya chuma maalum cha juu-nguvu AHSS, ambayo inahakikisha usalama wa sura ya gari katika mgongano. Mifuko ya hewa ya mbele ni ya kawaida, lakini mifano iliyo na vilinda upande na mifuko ya hewa ya pazia inapatikana pia. Katika chumba cha injini, injini za petroli za mstari na muda wa valve zimewekwa, zinazoendelea kutoka 121 hadi 150 hp. (kiasi cha 1,6 au 2,0 lita).

Renault Captur

Crossover ya kiuchumi na ya maridadi ya mijini Renault Kaptur itavutia wale ambao hutumiwa kuendesha gari karibu na jiji mara nyingi. Gari yenye kiwango cha juu cha usalama na faraja, inayojulikana na kuegemea na ufanisi.

Muundo wa kuvutia wa nje na faini za hali ya juu za mambo ya ndani. Chaguzi nyingi zilizojengwa ndani. Kusimamishwa laini kwa vizuizi bora vya kushinda. Kulingana na madereva, gari ina faida na hasara zake.

• Faida: Thamani ya pesa, aesthetics, kibali cha juu cha ardhi, kuegemea.
• Cons: Uendeshaji ni mkali, hivyo gari kwa wasichana itakuwa nzito.

Hyundai Santa Fe

Hebu tuanze na wasaa sana "Kikorea". - Hyundai Santa Fe. Kwa hiari, unaweza kununua crossover na safu ya tatu ya viti, ambayo ni bora kwa safari ndefu na kusafiri.

Gari ilisasishwa si muda mrefu uliopita, kuonekana imekuwa mkali zaidi - grille kubwa ya radiator na taa nyembamba, lakini "refu." Kwa bajeti hii, unapata gari na "nguvu za farasi" 188 na injini ya petroli 2,4 lita, pamoja na maambukizi ya moja kwa moja na gari kamili. Seti ya chaguzi tayari itakuwa nzuri. Pia kuna injini ya dizeli ya lita 2,2. Gari katika usanidi wa juu itagharimu rubles 2.

Lada x-ray

Gari la Kirusi lina vifaa vya mbele-gurudumu, matoleo yenye maambukizi ya magurudumu yote hayatolewa. Chini ya kofia ni injini za petroli za silinda nne za lita 1,6 au 1,8, kulingana na kiwango cha Euro-5. Gari ina uwiano mzuri wa bei / ubora, faraja na ubora wa finishes yanahusiana na darasa la bajeti. Mbali na maambukizi ya mwongozo, roboti hutolewa (kitengo kina vifaa vya kusaidia), ambayo hurahisisha mzigo wa dereva wakati wa kuendesha gari kwenye foleni za trafiki za jiji.

Ukadiriaji wa crossovers bora za kuaminika (mnamo 2022)

Magari ya kuaminika zaidi na kibali kilichoongezeka cha ardhi ni pamoja na:

Volkswagen Tiguan

SUV za Tiguan za kizazi cha pili zinazotegemewa zimekuwa zikipatikana kwa wateja tangu mwisho wa 2016. Magari yana vifaa vya injini za petroli kutoka 125 hadi 180 hp. na dizeli yenye nguvu ya farasi 150. Injini zote zina mfumo unaobadilika wa kuongeza kasi ambao huboresha ufanisi wa mafuta kwa kutumia torque nyororo. Parkettas ina mikoba sita ya hewa, ABS yenye udhibiti wa utulivu. Faida ni windshield yenye joto la umeme, ambayo huondoa haraka safu ya baridi au barafu.

Skoda yeti

Crossover ya kwanza ya kompakt Skoda Yeti ilianzishwa mnamo 2009. Kwa miaka tisa ya uzalishaji, aliweza kushinda kutambuliwa kwa umma na kupata nafasi ya heshima katika ukadiriaji wetu wa kuegemea. Katika gari la Kicheki, tahadhari huvutiwa na ubora wa juu, chuma cha karatasi cha mabati, ambacho hakuwa na kutu hata kwenye nakala za kwanza za crossover. Nyumba huhifadhi ulinzi bora wa kutu hata katika maeneo ambayo kemikali za theluji hutumiwa.

Toleo maarufu zaidi na la kuaminika la Yeti na urekebishaji wa magurudumu yote huzingatiwa. Inayo injini ya lita 1,8 ya turbo-petroli inayozalisha 152 hp. Madereva huzingatia burner yake kubwa ya mafuta, lakini matumizi ya mafuta ya kiuchumi. Rasilimali ya ufungaji huo inaweza kuzidi kilomita 300. Kuegemea kwa gari sio tu kwenye injini yake, bali pia kwenye sanduku la gia. Kuna mizozo isiyoeleweka karibu na roboti ya DSG - kwa wengine, sanduku la gia hufanya kazi vizuri, kwa wengine husababisha shida nyingi. Kuna hitimisho moja tu: kurekebisha Yeti kwenye mechanics. Maambukizi yana muundo rahisi na hurekebishwa kwa urahisi.

Kibali cha ardhi Yeti ni 180 mm. Gari la magurudumu yote ya gari limeunganishwa kupitia clutch ya Haldrex, kitengo cha udhibiti ambacho hupokea ishara kutoka kwa mfumo wa ABS na kitengo cha kudhibiti injini. Ikiwa katika mifano ya awali ya VAG magurudumu ya mbele yalipaswa kuunganisha axle ya nyuma, basi katika Yeti imeunganishwa bila kujali. Mambo ya ndani ya gari hutoa mabadiliko ya kushangaza: kiti cha katikati cha mstari wa pili kinaweza kuondolewa na viti vya upande huingia ndani kwa 80mm. Hii itawapa abiria wa nyuma na safari ya starehe zaidi.

Kwa njia, bonus kubwa kwa wamiliki wa Skoda ni gharama ya chini ya vipuri vya awali. Katika soko la sekondari, unaweza pia kupata matoleo ya gari la gurudumu la mbele la Yeti na injini za lita 1,2 na 1,4. Hawawezi kujivunia kuegemea.

Kia sorento

KIA Sorento mpya imeongeza usalama tulivu na ushughulikiaji ulioboreshwa. Mtengenezaji alitumia taa za makadirio zilizo na vipengee vya LED na magurudumu ya aloi yaliyopanuliwa hadi 20″. Kiteuzi cha kielektroniki kinatumika kudhibiti njia za maambukizi kwenye kabati. Mambo ya ndani yamekamilika na vifaa vya premium kwa uimara ulioimarishwa. Kuna udhibiti wa hali ya hewa wa eneo 2 na kiyoyozi kwa safu ya 3 ya viti, ambayo inaweza kukunjwa chini kwa kubeba mizigo.

Mchezo wa Kia

Mojawapo ya SUV zinazouzwa vizuri zaidi sokoni inasimama kwa thamani yake ya pesa. Mistari nzuri, yenye nguvu ya mwili na uhamaji wa juu wa gari huunganishwa kwa usawa na optics ya waistline. Kibali cha juu cha ardhi, inawezekana kufunga paa la panoramic.

Rahisi katika jiji na kwa kukosekana kwa uso wa barabara, gari hutoa faraja ya juu kwa kila abiria. Chumba cha nafasi, kilichoundwa vizuri cha mizigo na viti vya kukunja vinakuwezesha kubeba vitu vingi. Udhibiti wa kifungo cha kushinikiza kwenye usukani, chaguzi nyingi.

• Faida: kuegemea, uwezo bora wa kuvuka nchi, matengenezo ya bei nafuu.
• Cons: mifano iliyotolewa baada ya 2016, hakuna malalamiko.

Skoda Karoq

Miongoni mwa viongozi katika kuegemea ni Karoq ya kompakt, iliyojengwa kwenye jukwaa la kawaida. SUV zina kitengo cha lita 1,6 cha kizazi cha EA211 na uwezo wa 110 hp, iliyojumuishwa na sanduku la gia la mwongozo na gari la gurudumu la mbele. Matoleo yanapatikana na injini yenye chaji ya lita 1,4 (yenye maambukizi ya kiotomatiki au DSG). Kibali cha juu cha ardhi na overhangs fupi hupunguza hatari ya uharibifu wa mwili na chasi wakati wa kuendesha gari nje ya barabara.

Marekebisho ya gharama kubwa yanaweza kuwa na paa la panoramic, mfumo wa maegesho ya moja kwa moja na mfumo wa udhibiti wa njia.

Mitsubishi Outlander

SUV ya familia yenye viti saba ni suluhisho la bajeti kwa kampuni kubwa. Gari fupi lakini kubwa na safu ya tatu ya viti inayoweza kurudishwa, ikiwa ni lazima, inageuka kuwa gari ndogo la kusafirisha vitu vikubwa. Raha, rahisi, ya vitendo na ya bei nafuu, crossover ni kiongozi kati ya analogues.

• Faida: chumba, starehe, idadi kubwa ya chaguzi, upitishaji wa juu hata kwa mzigo kamili, wa kuaminika, wa kiuchumi.
• Dhidi ya: Haijapatikana.

Renault Duster Mpya

Pato la Renault Duster iliyosasishwa kwenye soko la Urusi inatarajiwa hakuna mapema kuliko katikati ya mwaka ujao. Gari itapokea injini mpya za petroli zenye chaji nyingi; Dizeli ya lita 1,5 itabaki katika safu ya uzalishaji. Injini na maambukizi yatakuwa na maisha ya huduma ya muda mrefu (chini ya matengenezo ya wakati). Mwili wa gari ni mabati, na uchoraji unaweza kuhimili mawe madogo. Upeo wa Duster utakuwa mambo ya ndani mapya na jopo jipya la chombo, ambalo litapata mfumo wa hali ya hewa na mpango wa kudhibiti mtiririko wa kawaida.

Magari yanayoletwa Ulaya yana mfumo wa kiotomatiki wa kuanza/kusimamisha injini, lakini chaguo hili litaghairiwa kwa Urusi. Ikiwa kiyoyozi kimewekwa, moduli ya kudhibiti yenye maonyesho madogo itawekwa katikati ya mtawala wa joto.

Ford Eco-Sport

Kiuchumi sana na kompakt - maneno haya bila masharti yanarejelea Ford Eco-Sport. Inaweza kuitwa kwa usahihi crossover ya mijini, ambayo inalingana na uwiano wa bei / ubora. Inaweza kupendekezwa kwa madereva wa novice, kwani maegesho katika Eco-Sport ni rahisi sana kwa sababu ya saizi yake ya kompakt.

Lexus rx

Wale ambao wanatafuta crossover bora ya premium inayotumiwa wanapaswa kuzingatia gari hili kutoka kwa mtengenezaji anayejulikana wa Kijapani. Miongoni mwa magari yaliyotumiwa ya kiwango hiki, mtindo huu unachukuliwa kuwa wa kuaminika zaidi. Hata sampuli zilizo na mileage ya juu sana mara nyingi hazina kasoro kubwa za kiufundi. Na ikiwa gari lilikuwa kwenye wimbo, linaweza kuwa katika hali nzuri kabisa. Kwa kuongeza, mfano huu ni kivitendo si chini ya kutu. Kwa hiyo, hata magari ya 2006-2009 yenye mileage ya juu yanaweza kuwa na kuonekana kwa kawaida, chini ya matumizi makini.

Wataalam wanapendekeza kuchagua vielelezo na injini yenye nguvu ya lita 3,5 ya petroli na 276 hp. Lakini haiwezi kuitwa kiuchumi. Na matoleo ya mseto sio maarufu kwa kuegemea kwao, kwa hivyo haipendekezi kuzingatiwa. Usitarajia kuweka crossover ya kwanza, hata iliyotumiwa, kwa bei nafuu.

Lexus NX

Gari la premium lina vifaa vya injini ya 150-horsepower 2,0-lita. Kwa msingi, lahaja inayobadilika inayoendelea hutumiwa, torque hupitishwa kwa magurudumu ya mbele (marekebisho ya gari la magurudumu yote hutolewa kama chaguo). Kwa toleo la sportier, injini iliyochajiwa zaidi (238 hp) na toleo la kiuchumi na treni ya nguvu ya mseto hutolewa kama vifaa vya kawaida. Vifaa vya kawaida vinajumuisha magurudumu ya aloi, redio ya kuonyesha rangi yenye usaidizi wa Apple Carplay na Android Auto.

Volvo XC60

Uvukaji wa ukubwa wa kati unapatikana na injini za mwako za ndani za kawaida na mmea wa nguvu wa mseto (tofauti ya bei kati ya mifano ni karibu mara mbili). Gari ina magurudumu ya aloi ya inchi 18 kama kiwango, na muundo wa mwili una viimarisho vya kulinda sura ya kabati na abiria kwenye mgongano. Volvo kwa jadi imelipa kipaumbele kikubwa kwa usalama: pamoja na mifuko 6 ya hewa kwenye cabin, kuna kiashiria cha ukanda wa kiti kwa viti vyote (mwanga na sauti).

Ukadiriaji wa crossovers bora za darasa la faraja (mnamo 2022)

Kuna pia crossovers za darasa la faraja. Wao ni, kama jina linamaanisha, vizuri zaidi kuliko darasa la awali. Passivity na vigezo vingine wakati mwingine vinakiukwa kwa sababu ya hili, lakini hii sio kuhusu hilo sasa.

Audi Q7

Audi Q7 ilichukua nafasi ya mwisho. Gari ni ya kuvutia sana na ya starehe, lakini, kwa bahati mbaya, mwanzoni mwa tathmini hapakuwa na nafasi ya kutosha kwa ajili yake. Crossover inaonekana imara sana na inasisitiza hali ya mmiliki wake.

Bei ya kuanzia ya gari ni rubles 3. Kwa pesa hii, tayari unapata kusimamishwa kwa hewa inayofaa, vifunga mlango, magurudumu ya alloy na chaguzi zingine. Injini ni 850-farasi, injini ya dizeli ya lita 000, sanduku la gia ni moja kwa moja. Unaweza pia kununua gari na injini ya petroli ya nguvu sawa, lakini itapunguza rubles 249.

porsche macan

Crossover mpya, yenye nguvu, ya kiuchumi na mkali inaweza kuwa kiongozi wa mauzo, ikiwa si kwa bei ya juu ya gari. Ni ngumu sana kupata dosari ndani yake, hata ikiwa utajaribu sana.

• Faida: ubora unalingana na bei, ghali, maridadi, teknolojia ya juu, haraka na ina uwezo bora wa kuvuka nchi.
• Hasara. Hasi.

Mbio Rover Evoque

Gari ambayo kuonekana kwa kivitendo haibadilika kwa muda (isipokuwa kwa grille ya radiator), lakini vifaa vyake vya kiufundi vinafanyika mabadiliko makubwa.

Kiutendaji, ina vifaa vya kila kitu: dashibodi iliyo na koni ya kituo cha kugusa, udhibiti wa hali ya hewa, kusimamishwa kwa kubadilishwa, kamera, urambazaji, hadi viti kadhaa vya umeme, inapokanzwa na mengi zaidi.

• Faida: Utendaji mzuri, utunzaji, nguvu, usalama, mtindo na ubora.
• Hasara: haijapatikana.

Infinity QX80

Infinity QX80 ni uzani mzito kutoka kwa chapa ambayo inaweza kuchukua safu ya ziada ya viti na kubeba hadi watu saba kwa wakati mmoja. Gari kubwa la wasaa, linaweza kubadilika kabisa, licha ya ukubwa wake. Inafaulu ndani na nje ya barabara. Kibali cha kuvutia cha ardhi.

•  Faida: Inaharakisha na inachukua kasi haraka, vizuri, maridadi, ya kushangaza ndani na nje.
•  Cons: matumizi makubwa ya mafuta.

Nissan murano

Katika darasa la faraja, inafaa kuzingatia mfano mwingine wa kuvutia wa asili ya Kijapani - Nissan Murano. Hii ni compact, lakini vizuri sana na nzuri crossover.

Gari yenye injini ya lita 249 yenye nguvu ya farasi 3,5, CVT na gari la magurudumu yote. Hata hivyo, vifaa sio tajiri zaidi, chaguo nyingi hazipo. Ikiwa anahitaji chaguzi za ziada, basi ni bora kulipa kuhusu rubles 200 na kupata crossover na mifumo mbalimbali ya usalama, multimedia na mambo mengine.

Audi Q5

Katika nafasi ya tatu tuna Audi Q5. Crossover hii inaonekana imara sana, lakini inaweza kuendeshwa kwa urahisi katika maeneo ya mijini na mara kwa mara kwenda kwenye barabara ndogo ya mbali. Kwa kuongeza, gari litakuwa chaguo nzuri kwa dereva wa novice kutokana na ukubwa wake mdogo.

Gharama ya awali ya crossover ni rubles 2. Kisha itakuwa na injini ya petroli yenye nguvu ya farasi 520, ikifanya kazi sanjari na roboti. Uendeshaji wa magurudumu yote pia unapatikana. Gari ina vifaa vya sensorer mbalimbali ili kuboresha faraja na usalama. Q000 mpya katika usanidi wa kiwango cha juu itagharimu rubles 249.

Toyota Highlander

Miongoni mwa crossovers premium, Toyota Highlander pia anasimama nje. Ikilinganishwa na hayo, mifano mingine inaonekana kupunguzwa. Kwa ujumla, hii haishangazi, kwa sababu urefu wa mashine ni karibu mita 5.

Grille kubwa ya radiator, ambayo inachukua karibu sehemu yote ya mbele, hufanya crossover ionekane ya fujo. Gari haionekani kuwa ya kifahari kama wengine katika ukadiriaji huu, lakini ina faida ya uwezo mzuri wa kuvuka nchi na nafasi nyingi. Highlander ina injini ya petroli yenye nguvu ya farasi 249. Katika usanidi wa chini, gari lina gharama ya rubles 3. Usanidi hapa hutofautiana kidogo, kwa hivyo katika "kasi ya juu" crossover itagharimu rubles 650.

Ambayo hutumiwa crossover ni bora kuchagua

Kabla ya kuchagua crossover iliyotumiwa, unahitaji kuamua kwa madhumuni gani unayochagua. Magari katika sehemu ya SUV imegawanywa katika makundi matatu. Kila kikundi kina sifa zake tofauti.

• Uvukaji wa kompakt. Chaguo hili huchaguliwa zaidi na wakaazi wa jiji kwani hurekebisha ukubwa wa mambo ya ndani na shina kwa kugusa kitufe. Ikilinganishwa na magari makubwa, kompakt sio "ulafi" na zina uwezo bora wa nje ya barabara na uwezo wa kuendesha magurudumu yote kuliko sehemu nyingine (sedan, hatchback, nk). Ubaya wa crossover ndogo ni kwamba gari kama hilo haliwezekani kujiingiza katika kasoro kubwa za barabara. Wawakilishi bora wa crossovers zilizotumiwa kwa kompakt zinazouzwa kwenye soko la Kirusi ni: Toyota RAW4, Ford Kuga, BMW X3, na Renault Capture.
• Crossover ya ukubwa wa kati. Crossovers bora kwa suala la bei na ubora ni wawakilishi wa jamii hii. Kwa kuongeza, magari haya yana mengi zaidi. Crossover ya ukubwa wa kati ni karibu SUV kubwa iliyojaa kamili, na viti vya juu kwenye cabin (kiti cha juu cha cab), lakini faida yake kuu, bila shaka, ni matumizi ya mafuta zaidi ya kiuchumi. Ukiwa na vivuko bora vya masafa ya kati, unaweza kuelekea msituni kwa usalama bila kuwa na wasiwasi kuhusu barabarani. "Parquets" zilizotumiwa zinapaswa kutofautishwa kutoka kwa jamii hii: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos na kadhalika.
• Crossover ya ukubwa kamili. Mambo ya ndani ya gari kama hiyo yanaweza kutolewa kutoka viti saba hadi tisa, lakini inafaa kukumbuka kuwa crossover kubwa hutumia mafuta zaidi kuliko wenzao wadogo. Wakati wa kuchagua crossover bora ya ukubwa kamili, watu huzingatia hasa mambo yake ya ndani, ya starehe na uwezo wa kuendesha gari katika hali ngumu zaidi ya barabara. Tafadhali kumbuka kuwa bei katika sehemu hii ndio pana zaidi. Kundi hili linajumuisha wawakilishi mkali zaidi: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex na kadhalika.

Njia bora zaidi ya kuvuka katika nchi yetu ni ya bei nafuu ambayo inaweza kusafiri kwa urahisi kwenye barabara za Kirusi, pamoja na uteuzi mzuri wa chaguzi. Ikiwa unashangaa nini cha kuchagua crossover iliyotumiwa? Katika kesi hiyo, ni muhimu, kwanza kabisa, kuamua bajeti ambayo unapanga kutenga kwa ununuzi wa gari. Hivi sasa, crossovers nyingi za bajeti zinafanywa na makampuni ya Kichina. Ili kuhakikisha kuwa crossover iliyotumiwa uliyochagua inakidhi matakwa na matarajio yako yote, makini sana na maelezo haya:

• Kuamua kiasi cha takriban ambacho kinapaswa kuingizwa katika gharama za baadaye za gari (bima, matengenezo, na kadhalika).
• Amua chapa maalum. Kila mtengenezaji ana faida na hasara zake (kwa mfano, VW ya Ujerumani ni ngumu sana, Honda inakabiliwa na kutu ya haraka ya mwili, nk).
• Amua ni injini gani crossover yako bora itakayotumiwa itawekwa. Petroli inafaa zaidi kwa hali ya hewa ya Kirusi, dizeli ni ya kiuchumi zaidi na inahitaji mafuta kidogo sana.
• Kumbuka kwamba ikiwa wewe ni wa watu wenye kiwango cha wastani cha mapato, basi wakati wa kununua, unapaswa kuzingatia uchumi wa injini na sifa zake za nguvu.
• Wataalam wanapendekeza kuchagua crossover iliyotumiwa na kibali cha kuvutia cha ardhi, pamoja na magurudumu yenye upana.
• Kabla ya kununua gari, hakikisha kuchukua gari la mtihani au kusaini mkataba kwa kipindi cha majaribio.

Suzuki Grand Vitara (2006 - 2012)

Katika nafasi ya nne, kwa kweli, ni msalaba wa Suzuki Grand Vitara, ambao haujakadiriwa katika nchi yetu. Historia ya mtindo huu ilianza mwaka wa 1997, lakini Grand Vitara sio hata kati ya crossovers tano bora zaidi za kuuza nchini Urusi, na bure - hii ni mfano wa kuaminika sana. Gari inalinganishwa vyema na washindani wake na muundo wa kuvutia wa nje. Ni salama kusema kwamba kuonekana ni moja ya faida zake kuu. Nafasi ya mambo ya ndani inafanywa kwa vifaa vya ubora wa juu, na hakuna kabisa mambo yasiyo ya lazima ndani yake. Faida dhahiri za mfano huu ni faraja, vitendo, kuegemea na mienendo.

SUV ina injini ya lita 2,0 yenye uwezo wa "farasi" 140, ambayo imejumuishwa na "otomatiki".

Opel Mocha

Wale ambao wanatafuta crossover bora kutumika kwa rubles milioni au nafuu kidogo wanaweza kulipa kipaumbele kwa wawakilishi wa mfano huu hakuna zaidi ya miaka 5-6. Gari inaweza kupatikana na injini za petroli za lita 1,4 au 1,8. Nguvu ya injini zote mbili ni nguvu ya farasi 140. Na unapaswa kuchagua toleo la maambukizi ya mwongozo, ambayo ni ya kuaminika na isiyo na shida, au ya moja kwa moja, lakini yenye nguvu ya lita 1,4. Magari yenye upitishaji kiotomatiki na injini ya 1,8L yanaweza kupata matatizo ya upitishaji. Kwa ujumla, gari inachukuliwa kuwa ya kuaminika sana. Kwa hivyo, ukichagua kwa uangalifu, unaweza kupata mfano mzuri ambao hauitaji uwekezaji mkubwa wa kifedha.

Kwa hivyo, mara nyingi, crossovers katika viwango vya trim tajiri na kwa mileage ya chini, isiyozidi kilomita 100, huenda kuuzwa. Ni kawaida kupata magari yenye gari la magurudumu yote kwenye soko la nyuma, ikitoa uwezo bora wa kuvuka.

Mazda CX-5

Wale wanaota ndoto ya mtindo, teknolojia ya juu na ya kuaminika iliyotumiwa crossover ndogo inaweza kuchagua kwa usalama Kijapani hiki. Gari inaweza kununuliwa kwa injini ya petroli au dizeli. Drives ni za kudumu na matengenezo sahihi. Walakini, wakati wa kununua gari lililotumiwa, inafaa kufanya utambuzi wa kitaalam wa injini, kwani inaweza kuteseka kutokana na ubora duni wa mafuta au operesheni isiyojali na mmiliki wa zamani. Gari hutoa kiwango cha juu cha usalama na faraja. Katika soko la bidhaa zilizotumiwa, unaweza kupata nakala nyingi zinazoweza kutumika, lakini gharama zao zitakuwa za juu.

Wakati wa kuchagua, angalia umeme na mwili. Mwili unakabiliwa na kutu, na mifumo mingi na umeme mara nyingi hushindwa. Ukarabati wao mara nyingi ni ghali kabisa na ngumu. Wataalam wengine hawashauri kuchagua gari kama hilo na mileage ya juu sana, karibu kilomita 200 au zaidi.

Honda CR-V

Haishangazi kwamba mfano huu uliifanya kuwa juu ya crossovers zinazoaminika zaidi zilizotumiwa. Katika karibu vizazi vyote, ni maarufu kwa uimara wake na ubora wa juu wa kujenga. Gari kama hilo linaweza kufunika kwa urahisi kilomita 300 au zaidi bila milipuko muhimu. Katika darasa lake, wataalam mara nyingi huita kiongozi katika kuaminika. Kwa kuongezea, kulingana na takwimu, gari mara nyingi hununuliwa na madereva safi na waliokomaa ambao wana tabia ya kuangalia hali ya kiufundi. Wakati huo huo, magari ya kizazi cha tatu yaliyouzwa kutoka 000 hadi 2009 yanachukuliwa kuwa bora zaidi katika aftermarket. Na zinagharimu katika mkoa wa milioni, au hata bei nafuu.

Na hata sasa vifaa vyao ni vya kisasa kabisa na vinafaa. Honda CR-V ilitolewa wakati wa miaka hii na maambukizi ya kiotomatiki na injini za petroli zenye nguvu. Nguvu ya injini ya lita 2 ni "farasi" 150, na kitengo cha lita 2,4 hutoa "farasi" 166. Motors ni za kuaminika kabisa na zina maisha marefu ya huduma. Kwa hiyo, usiogope mileage ya juu kwenye odometer.

6Subaru Forester III (2007 - 2010 mwaka)

Nafasi ya sita kati ya crossovers bora kutumika ni kizazi cha tatu Subaru Forester. Kama wawakilishi wote wa tasnia ya magari ya Kijapani, gari hili huvutia umakini na ubora wake wa juu wa ujenzi na kuegemea. Chini ya kifuniko cha "Kijapani", injini ya sindano yenye uwezo wa 263 hp imewekwa kwenye "kinyume", ikifanya kazi na 5AKP. Ina kiendeshi cha magurudumu yote pekee. Arsenal ina breki za mbele zinazoingiza hewa. Katika toleo hili, crossover ina uwezo wa kuharakisha hadi "mia" ya kwanza kwa sekunde 6,5 fupi, na kasi ya juu ni 228 km / h.

Subaru inatoa crossover yake ya magurudumu yote na chaguzi mbalimbali na vifaa vya ziada. Forester ya kizazi cha tatu tayari ina vifaa vya hali ya hewa, udhibiti wa cruise, mfumo wa utulivu wa nguvu, viti vya joto na windshield, pamoja na reli, washers za taa, taa za ukungu za mbele na za nyuma. Matoleo ya juu yana vifaa vya kuonyesha multifunction, kamera za digrii 360 na magurudumu ya alloy 16-inch.

Urekebishaji upya wa BMW X5 (2003 - 2006)

PREMIERE ya crossover ya Ujerumani ilifanyika zaidi ya miaka 15 iliyopita, lakini haijapoteza umaarufu wake. Wapenzi wa gari ulimwenguni kote wanathamini gari hili kimsingi kwa injini za kuaminika, na vile vile kwa ubora wa juu wa ujenzi - kutoridhika na mtengenezaji hufanyika katika hali nadra. Chaguo pana la injini pia huwahimiza wanunuzi kuchagua gari hili. Chini ya kofia ni 3,0-lita (kutoka 225 hadi 231 hp) na 4,4-lita (286 hp) injini. Sanduku la gia ni otomatiki. Aina nyingi za kizazi hiki zilitolewa kutoka 2000 hadi 2003.

Ndani ya X5, kila kitu pia ni cha juu - mambo ya ndani yamepambwa kwa ngozi, na hata usukani hupunguzwa na ngozi. Viti vya nyuma vya joto na kadhalika. Kwa neno moja, ubora wa Kijerumani.

Ford Kuga I (2008 - 2013 miaka)

Njia inayofuata iliyotumiwa ambayo tutaangalia ni kizazi cha kwanza cha Ford Kuga, bidhaa ya kampuni ya Marekani. Faida kuu za gari hili, bila shaka, ni utulivu, utunzaji na nguvu. Sifa zote hapo juu hutamkwa haswa kwa zamu kali. "SUV" inapatikana na kitengo cha nguvu na uwezo wa 140 hp. Injini imeunganishwa na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi sita ambao hupitisha torque yote kwa ekseli ya mbele pekee. Ina vifaa vya mtego salama.

Hata toleo la kiwango cha kuingia lina vifaa vya hali ya hewa, kompyuta ya safari, usukani wa ngozi, madirisha ya nguvu ya mbele na ya nyuma yenye kazi ya "auto", viti vya mbele vya michezo, vioo vya joto, taa za ukungu za mbele, magurudumu ya chuma ya inchi 17, sita-. kicheza CD cha spika na kufunga kati. Chaguzi za gharama kubwa zaidi zina vifaa vya magurudumu ya aloi ya inchi 17, udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, udhibiti wa cruise, uharibifu mkubwa wa nyuma, upholstery wa ngozi na kushona mara mbili na kadhalika.

Nissan Qashqai I Facelift (2010–2013)

Nissan Qashqai ya Kijapani yenye kutegemewa sana ilitumia. "Parquet" ina muundo wa kukumbukwa sana. Muonekano wa gari hili hauwezi kuchanganyikiwa na mwakilishi mwingine yeyote wa sehemu ya SUV. Crossover inauzwa kwa injini ya 2-lita 150-farasi. Maambukizi - mwongozo wa kasi sita au moja kwa moja. Hata trim ya bei nafuu ina vifaa vya kusimamishwa mbele vya kujitegemea, kusimamishwa kwa nyuma kwa viungo vingi na breki za mbele za uingizaji hewa. Gari ina uwezo wa kuharakisha hadi 191 km / h.

Kwa pesa kidogo, unapata crossover ya kuaminika sio zaidi ya miaka 10, na kibali cha juu cha ardhi na vifaa tajiri (karibu kama SUV ya kisasa), ambayo ni pamoja na hali ya hewa, usukani wa anuwai, mfumo wa kudhibiti utulivu na mfumo wa multimedia unaowezeshwa na Bluetooth.

Jinsi ya kuchagua crossover mpya

Kwa kuzingatia hali ya barabara, ni kweli yenye nguvu zaidi - ambayo ni ya kuaminika zaidi - crossovers zinazoshinda. Gari gani ni sawa kwako inategemea sana mapendekezo yako. Baadhi ya watu kama Wajapani, na baadhi ya watu kama Wajerumani. Mtu anahitaji kuendesha gari kuzunguka jiji mara nyingi zaidi, na mtu anahitaji kutumia kikamilifu gari nje ya barabara. Inategemea pia bajeti yako. Ili kufanya maisha na gari kuwa ya kupendeza, sio shida, chagua gari katika hali nzuri ili lisipunguze thamani. Na pia moja ambayo kuna vituo vya huduma, vipuri na vipengele kwa bei nafuu.

Jinsi ya kuchagua crossover iliyotumiwa

Kwa pesa sawa ambazo unaweza kununua gari kwenye soko la gari lililotumiwa, unaweza kumudu zaidi. Au kinyume chake - nunua mfano wako unaopenda kwa bei nafuu. Hata hivyo, kuna vikwazo vingi katika magari yaliyotumiwa ambayo yanaweza kujidhihirisha wenyewe katika nyanja zote: kisheria, kiufundi, na kadhalika. Kumbuka kwamba wakati wa kununua gari lililotumiwa, itabidi utumie wakati mwingi kuchagua na kukagua, na kisha kwa matengenezo madogo yaliyorithiwa kutoka kwa wamiliki wa zamani. Wakati wa kuchagua, kuongozwa na bajeti yako na kufanya uamuzi kwa mujibu wake. Usijaribu kununua gari la bei ghali kwa pesa kidogo, kwani utalazimika kutumia pesa nyingi kwenye matengenezo baadaye. Usisahau kuuliza kuhusu matumizi ya mafuta na gharama za matengenezo.

Wakati wa kuchagua crossover ya kuaminika, uongozwe na mahitaji yako, mapendekezo na uwezo. Kadiria matumizi na mauzo ya siku zijazo. Mara tu unapoelewa msingi wako, uchanganye na sifa za vivuka na uchague ile inayokufaa.