Bumper ya gari ya uchoraji wa kibinafsi
yaliyomo
Ikiwa bei ya kuchora bumper ya gari ni ya juu sana kwako, basi kuchora gari la gari nyumbani ni rahisi. Ni muhimu tu kujifunza kikamilifu habari iliyoelezwa na kuandaa vizuri.
Ikiwa unaamua kuchora bumper ya gari kwa mikono yako mwenyewe, fuata maagizo hasa. Mwili wa gari unahitaji utunzaji wa upole kabisa, licha ya ukweli kwamba ni wa chuma. Hitilafu yoyote itasababisha kuongezeka kwa gharama ya ukarabati. Kwa hiyo, inashauriwa kujifunza kwa makini nyenzo kabla ya kazi.
Gharama ya uchoraji ni kiasi gani
Bei ya uchoraji bumper ya gari la kigeni katika huduma za gari la Kirusi inatofautiana. Gharama inategemea aina ya uharibifu, idadi ya scratches na nyufa, nyenzo. Hakikisha kuzingatia darasa la gari, aina ya chanjo, haja ya hatua za maandalizi. Inaweza gharama kutoka rubles 1000 hadi 40000.
Bei ya uchoraji bumper ya gari la kigeni
Hapa, kwa mfano, ni jinsi bei ya kutengeneza buffer ya mbele inaundwa:
- Amua wigo wa awali wa kazi. Wanagundua ni shughuli gani zinapaswa kufanywa - kusafisha kutoka kwa uchafu, putty, primer. Yote hii inakadiriwa katika aina mbalimbali za rubles 500-2500.
- Fikiria kiwango cha uharibifu na njia ya usindikaji. Marejesho ya sehemu yatagharimu takriban rubles 1500, na moja kamili itagharimu mara mbili zaidi.
- Chagua aina ya rangi. Uchoraji bila kuvunja kipengele cha mwili inakadiriwa hapa chini, ikiwa ni muhimu kupaka rangi na nyufa za kutengeneza na kutumia primer, ni ya juu zaidi.
Vifaa vinavyotakiwa
Nyenzo na zana zinazofaa ni ufunguo wa mafanikio ya kazi yoyote, na hata zaidi, kama vile kuchora bumper ya gari. Hapa ndio utahitaji kuandaa bila kushindwa:
- degreaser maalum kwa plastiki - inahitajika kwa ajili ya maombi baada ya kila hatua ya kusaga;
- 200 gramu ya primer (primer);
- vifaa vya kinga binafsi - glasi, mask;
- sandpaper (karatasi ya abrasive) yenye ukubwa wa nafaka 180, 500 na 800;
- bunduki ya rangi;
- enamel.
Ili kuandaa na kuchora bumper, utahitaji maandalizi mbalimbali
Kazi ya maandalizi
Kwa hali yoyote, karibu kila kitu kinategemea maandalizi. Ikiwa utaanza kazi vibaya, basi hakuna kitu kitakachotokea. Itachukua muda wa ziada na mishipa, na jambo baya zaidi ni kwamba unaweza kuharibu uso hata zaidi. Ili kuchora bumper ya gari kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuchukua jukumu kubwa.
Uchaguzi wa njia ya uchoraji
Kwa uteuzi sahihi wa njia ya uchoraji, lazima uweze kuamua hali ya bumper ya gari. Kawaida kuna aina 5 za uso wa kazi kabla ya kuchorea moja kwa moja:
- uchi - hapa kazi ni zaidi, kwa sababu ni muhimu kuondoa mafuta ya kiwanda kwa fomu, suuza kabisa kit mwili pande zote mbili na kuomba mkuzaji wa kujitoa;
- kufunikwa na primer - kwanza, asili ya primer inafafanuliwa (kiboreshaji cha kujitoa au epoxy tu), kisha safu huondolewa au kusafishwa;
- enameled, hali mpya - polished na degreased;
- hali iliyotumiwa, iliyopigwa - unahitaji kukagua kwa uangalifu kipengele kwa uharibifu, na ikiwa kuna yoyote, basi kwanza urekebishe;
- bidhaa iliyofanywa kwa plastiki ya miundo - imeosha vizuri zaidi na daima na brashi laini.
Maagizo ya hatua kwa hatua ya kufanya kazi ya uchoraji
Ili kuchora vizuri bumper ya gari, ni kuhitajika sana kuongeza plasticizer kwa primers ya kawaida ya akriliki, enamels na varnishes. Hii inafanywa ili kutoa elasticity ya nyenzo, na pia kudumisha uadilifu - rangi haitapasuka wakati plastiki imeharibika.
Ili kusafisha na kusaga bumper, tumia grinder ya nyumatiki ya mkono.
Ifuatayo ni mwongozo wa kufanya kazi na bumper mpya:
- Sugua kipengele cha mwili na abrasive ya 800 grit ili kuondoa uchafu na matuta madogo.
- Safisha buffer kutoka kwa grisi.
- Funika na akriliki ya sehemu mbili katika tabaka mbili.
- Osha na sandpaper 500 grit ili rangi ikae juu ya uso bora.
- Punguza na hewa iliyoshinikizwa.
- Punguza mafuta.
- Omba kanzu ya kwanza ya enamel.
- Punguza mafuta tena.
- Weka kwa muda wa dakika 15-20 tabaka kadhaa za rangi.
- Omba varnish kwa gloss ya mwisho.
Seti ya zamani au iliyotumika ya mwili imechorwa kama hii:
- Suuza bidhaa vizuri.
- Safisha enamel ya zamani hadi primer kwa kutumia P180.
- Punguza na hewa iliyoshinikizwa.
- Safi na anti-silicone.
- Kuondoa kasoro na putty maalum kwa plastiki.
- Mchanga baada ya kukausha kwa abrasive 180.
- Fanya putty ya kumaliza.
- Sugua na sandpaper 220 ili kupata laini.
- Weka primer ya sehemu moja ya kukausha haraka.
- Mchanga na grit 500.
- Punguza uso.
Gusa juu bumper
Ifuatayo, rangi hutumiwa, kama katika kesi ya kwanza. Kazi zote ni muhimu sana kutekeleza kwenye bumper safi, kwa hivyo inapaswa kuosha kabisa kabla ya hapo. Unaweza kutumia brashi na nywele ngumu au laini (buffer ya miundo).
Jinsi ya kuchora bumper kwenye gari
Gusa bumper kwenye gari mwenyewe - jinsi ya kuburudisha, weka babies. Hapo awali, ilikuwa rahisi zaidi kufanya hivyo, kwa kuwa kipengele cha kimuundo kiliandaliwa maalum ili baada ya ajali ndogo inaweza kusahihishwa na kupigwa rangi peke yake. Baada ya miaka ya themanini, bumpers ikawa plastiki, walianza kuunganishwa na mifupa. Na hata baadaye - kufanya rangi ya mwili.
Kazi ngumu zaidi ikiwa unaamua kuchora juu ya mwanzo kwenye bumper ya gari na mikono yako mwenyewe ni uteuzi wa kivuli. Ni rahisi kufanya hivyo kwa katalogi inayopatikana kutoka kwa wauzaji wengi kwenye soko. Hata hivyo, itakuwa vigumu zaidi kwa wamiliki wa magari ya metali na mama ya lulu, kwani haitawezekana kurejesha bumper kwa msaada wa kutengeneza au misombo ya aerosol. Itahitaji kupakwa rangi upya kwa ukamilifu wake.
Rangi juu ya mwanzo kwenye bumper ya gari na mikono yako mwenyewe
Wakati wa kufanya kazi juu ya urejesho wa buffer, ni muhimu kuandaa sio tu rangi ya rangi inayotaka na kivuli, lakini pia primer maalum na varnish. Kabla ya kutumia utungaji, inashauriwa kufanya mtihani kwenye kipande tofauti cha plastiki. Hii itakuruhusu kuamua umbali bora wa kunyunyizia dawa, kasi ya ndege na mambo mengine yanayochangia utumiaji wa enamel bila matone.
Je, ninaweza kuosha gari langu lini baada ya kupaka rangi?
Uoshaji wa mapema wa gari lililopakwa rangi mpya hubeba hatari ya kutanda kwa uso na matokeo mengine yasiyofurahisha. Ingawa varnish inakuwa ngumu haraka - tayari siku ya pili, tabaka za ndani za primer na rangi hukauka kwa angalau mwezi 1. Bila shaka, hii inategemea unene wa safu, vifaa vinavyotumiwa na njia ya kukausha uliofanywa.
Kuosha kunaruhusiwa kufanyika baada ya wiki mbili, tangu safu ya juu ni varnish, kwa wakati huu inakauka vizuri. Hata hivyo, utaratibu lazima ufanyike kwa uangalifu mkubwa, kwa kutumia njia za kusafisha zisizo za kuwasiliana. Angalau mara mbili au tatu za kwanza.
Hesabu ya kuosha gari baada ya kuchora bumper haipaswi kujumuisha brashi. Hata kama ana bristles laini, hii haihakikishi usalama wa uchoraji. Pia ni marufuku kutumia kemikali za fujo, hasa ikiwa muundo wake ni pamoja na siki, silicate ya sodiamu, soda.
Je, ninaweza kuosha gari langu lini baada ya kupaka rangi?
Badala ya brashi, ni bora kuchukua sifongo mpya. Inashauriwa kuifuta mara nyingi zaidi katika maji safi. Ya sabuni, shampoo ya gari yenye wax inafaa. Mipako hiyo ya kinga itaunda filamu ya kudumu kwenye uso mpya wa rangi. Itazuia plastiki kuwaka.
Yafuatayo ni mambo ambayo hupaswi kufanya na gari lililopakwa rangi mpya wakati wa kuosha gari:
- suuza na maji mara baada ya safari siku ya moto - unapaswa kusubiri kwenye kivuli kwa muda wa dakika 10-15;
- osha gari kwenye jua - rangi itaisha bila usawa;
- kutekeleza utaratibu katika upepo - vumbi na takataka ndogo itakuwa abrasive na scratch varnish mpya;
- tumia safi ya shinikizo la juu - unaweza kuosha kwa mikono tu.
Ikiwa bei ya kuchora bumper ya gari ni ya juu sana kwako, basi kuchora gari la gari nyumbani ni rahisi. Ni muhimu tu kujifunza kikamilifu habari iliyoelezwa na kuandaa vizuri.
