Kichujio cha kabati kwa UAZ Patriot

Ili kusafisha hewa inayoingia kwenye gari kutoka kwa vumbi na uchafu mwingine, chujio cha cabin kimewekwa katika muundo wa Patriot ya UAZ. Baada ya muda, inakuwa chafu, utendaji hupungua, ambayo huathiri vibaya uendeshaji wa hali ya hewa na mfumo wa joto. Ili kuzuia hili kutokea, chujio cha cabin kinabadilishwa mara kwa mara kwenye Patriot ya UAZ. Kufanya mwenyewe sio ngumu hata kidogo.

Mahali pa chujio cha kabati kwenye Patriot ya UAZ

Kulingana na mwaka wa utengenezaji wa gari, safi ya mambo ya ndani iko kwa njia tofauti. Juu ya magari hadi 2012, kipengele cha kusafisha hewa iko nyuma ya compartment ya vitu vidogo. Iliwekwa kwa usawa. Kichujio kimefichwa chini ya kifuniko, ambacho kimefungwa na screws mbili za kujigonga. Hii si rahisi sana, kwa hiyo watengenezaji walibadilisha eneo la ufungaji wa kipengele cha chujio cha cabin. Tangu 2013, ili kupata matumizi, si lazima kuondoa compartment glove. Chujio iko kwa wima moja kwa moja mbele ya kiti cha gari la abiria chini ya kifuniko. Imeunganishwa na clamps maalum. Models Patriot 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 zina vifaa vya kiyoyozi ambacho kinasimamia joto la hewa kwenye gari.

Viti vya nyuma vina vifaa vya mtiririko wa hewa, ambayo hujenga faraja fulani kwa abiria katika majira ya baridi na majira ya joto. UAZ Patriot inazalishwa na hali ya hewa na kampuni ya Marekani ya Delphi.

Ni lini na mara ngapi unapaswa kubadilisha?

Kichujio cha cabin ni bidhaa inayotumika ambayo inahitaji kubadilishwa baada ya muda fulani. Kwa mujibu wa maagizo, sehemu hii lazima ibadilishwe baada ya kilomita 20 za kukimbia. Ikiwa gari linaendeshwa katika hali mbaya, kwa mfano, barabara za barabarani, barabara za nchi, ambapo barabara za lami ni nadra sana, inashauriwa kupunguza takwimu hii kwa mara 000. Kuna ishara fulani zinazoonyesha kwa dereva kwamba nyenzo za chujio zinahitaji kubadilishwa.

1. Katika cabin, harufu mbaya kutoka kwa deflectors. Hii inaweza kuathiri vibaya ustawi wa dereva: kusababisha maumivu ya kichwa, kuzorota kwa hali ya jumla, kuwashwa.
2. Uwepo wa hewa ya vumbi katika gari mara nyingi husababisha hasira ya utando wa macho na pua. Kwa wagonjwa wa mzio, hewa hii pia inakuwa mbaya.
3. Kuungua kwa madirisha ya gari, haswa katika hali ya hewa ya mvua. Kupuliza hakuwezi kuishughulikia.
4. Ukiukaji wa mfumo wa joto, wakati wa baridi jiko hufanya kazi kwa uwezo kamili, na pia ni baridi katika gari.
5. Mfumo wa hali ya hewa hauwezi kukabiliana na kazi yake: katika majira ya joto, hewa katika cabin haijapozwa kwa joto la taka.

Wakati wa kuendesha gari, inashauriwa kuzingatia mambo haya. Wataonyesha kiwango halisi cha uchafuzi wa chujio cha cabin.

Ikiwa hutawazingatia kwa wakati, hii inaweza kusababisha usumbufu wa mfumo wa uingizaji hewa wa gari, usumbufu, kushindwa mapema kwa mfumo wa hali ya hewa na matengenezo ya gharama kubwa. Ni bora si kuruhusu hili na kufuatilia hali ya chujio; ikiwa ni lazima, haraka badala yake na mpya, kwa kuwa utaratibu huu kwenye Patriot ya UAZ hauchukua muda mwingi.

Mapendekezo ya uteuzi

Wajibu wa chujio cha cabin ni kusafisha ubora wa hewa inayoingia, ambayo, pamoja na vumbi na uchafu, huwa na kuingia ndani ya mambo ya ndani ya gari.

Aina mbili za filters zimewekwa kwenye mfano huu wa ndani wa UAZ: safu moja na safu nyingi. Wote wawili hufanya kazi nzuri ya kusafisha hewa. Hata hivyo, mwisho huo una safu maalum ya kaboni iliyoamilishwa ambayo inaweza kuondoa harufu mbaya, kwa mfano, kutoka kwa gesi za kutolea nje za magari yanayokuja. UAZ Patriot katika kubuni ina aina mbili za paneli: zamani na mpya. Tabia hii huathiri uchaguzi wa kipengele cha chujio sahihi, yaani ukubwa wa sehemu. Katika magari hadi 2012 na 2013, wiper ya kawaida ya safu moja ya kioo iliwekwa (sanaa 316306810114010).

Baada ya kurekebisha tena, gari lilipokea kichungi cha kaboni (sanaa 316306810114040). Ili kusafisha vizuri mtiririko wa hewa unaoingia, madereva wengi huweka vipuri visivyo vya asili, haswa kutoka kwa kampuni kama vile TDK, Goodwill, Nevsky filter, Vendor, Zommer, AMD.

Ikiwa unabadilisha chujio chafu kwa wakati, unaweza kuepuka tatizo la malezi na mkusanyiko wa bakteria hatari katika mfumo wa hewa wa UAZ Patriot na kuzuia kuzorota kwa afya ya dereva na abiria.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya chujio cha cabin na mikono yako mwenyewe?

Wakati wa kusafiri kwenye barabara kuu, chujio cha cabin hatua kwa hatua huwa imefungwa, ambayo mapema au baadaye husababisha matokeo mabaya. Ili kuepuka hili, ni muhimu kufuatilia hali ya matumizi na kuibadilisha kwa wakati. Kubadilisha chujio cha cabin kwenye Patriot ya UAZ ni rahisi, inachukua dakika 10-15. Katika gari, kulingana na mwaka wa utengenezaji, kuna paneli mbili tofauti (zamani na mpya). Kutoka hili, utaratibu wa uingizwaji ni tofauti. Kabla ya 2013, ili kuondoa wiper ya zamani, sehemu ya glavu (sanduku la glavu) lazima iondolewe. Kwa hii; kwa hili:

1. Sehemu ya kuhifadhi hufungua na kuondolewa kwa kila kitu kisichozidi.
2. Ondoa kifuniko cha kinga.
3. Legeza skrubu zinazolinda kisanduku cha glavu kwa bisibisi cha Phillips.
4. Ondoa sehemu ya kuhifadhi.
5. Kichujio kinashikiliwa kwenye daraja maalum la baa lililofungwa na screws 2 za kujigonga. Wanafungua, bar imeondolewa.
6. Sasa ondoa kwa uangalifu chujio chafu ili vumbi lisibomoke.
7. Kisha usakinishe wiper mpya kwa kufuata utaratibu kwa utaratibu wa reverse.

Wakati wa kufunga kifaa kipya cha matumizi, kulipa kipaumbele maalum kwa mshale kwenye bidhaa. Inaonyesha mwelekeo wa mtiririko wa hewa. Wakati wa ufungaji, ni muhimu kuchunguza kwa makini harakati za hewa kwenye duct.

Kwenye gari zilizo na paneli mpya, hauitaji kufuta chochote. Ni muhimu kupata clamps mbili ziko kwenye mguu wa abiria wa mbele. Kubofya juu yao kutafungua njia ya mkato ya kichujio.