Saab huwasha upya magari na huenda ikarejea Australia
Saab mpya iliondoka kwenye mstari wa kuunganisha kwa mara ya kwanza tangu chapa ya zamani ya GM ilipofilisika.
Chini ya wamiliki wapya kampuni ya Hong Kong National Electric Vehicle Sweden (Nevs), Saab imeanza tena uzalishaji katika kiwanda chake cha Trollhatten nchini Uswidi kwa kuzindua gari la kwanza la 9-3 Aero mpya.
Saab ilikoma uzalishaji mnamo Aprili 2011 wakati mmiliki wake wa awali wa Uholanzi, Spyker, alipopata shida kufadhili chapa hiyo. zamani chini ya mwavuli wa General Motors. Saab iliwasilisha kesi ya kufilisika mnamo Desemba 2011, lakini Nevs tangu wakati huo imeifufua kwa mipango ya magari ya kawaida yanayotumia petroli na kuandaa mipango ya magari yanayotumia umeme.
Aero ya kwanza ya 9-3 ni toleo lililoundwa upya la modeli iliyouzwa mara ya mwisho mnamo 2011 na inaendeshwa na injini ya petroli ya silinda nne ya turbocharged.
Uwasilishaji wa gari la umeme la msingi wa 9-3 utaanza katika robo ya kwanza ya 2014 kwa bei ya kr 279,000 ($42,500) kila moja. Kulingana na Nevs, mshirika wake na mmiliki mwenza Qingdao Auto ameagiza kundi la awali la majaribio ya magari 200 ya umeme.
Hata hivyo, kampuni ina malengo makubwa, ikiwa ni pamoja na kuwa "kiongozi katika sekta ya magari kwa kuzingatia magari ya umeme," na wakati China kwa sasa inaonekana kuwa soko kuu la magari haya, inatumai chapa ya Saab itaenea kimataifa.
Ingawa hii itamaanisha kwamba watalenga masoko ya Ulaya kwanza, bado kuna fursa ya kuona Saab ikirejea kwenye vyumba vya maonyesho vya Australia.
