Saab angeweza kupanda Phoenix tena
Kampuni mama yake ya Spyker, yenye makao yake Uholanzi, leo imetangaza ubia na kampuni ya Youngman Automobile ya China kutengeneza magari yanayotumia Saab na SUV nchini China.
Spyker inasema itaanzisha ubia mbili na kampuni ya magari ya Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) ili kuzalisha magari. Youngman atapokea hisa 29.9% katika Spyker. Msemaji wa Saab Australia Gill Martin anasema "hakuna afisa yeyote" ametoka ofisi za Saab za Uswidi.
"Hatuna la kusema hadi tupate taarifa kutoka kwa Saab," anasema. Wasomaji wanaopenda Saab iliyofeli watamkumbuka Youngman kama mojawapo ya makampuni ya kwanza ya Kichina ambayo Spyker ilitafuta ufadhili ilipojaribu kufufua Saab baada ya kuachana na General Motors.
Lakini GM imezuia ushiriki wowote wa Wachina, ikihofia kwamba teknolojia yake ingetumiwa na Youngman. Hii ilisababisha kuvunjika kwa mkataba na Youngman, na mnamo Desemba 2011 Saab ilitangazwa kuwa muflisi. Spyker na Youngman sasa wanapanga kutengeneza magari kulingana na jukwaa la Saab Phoenix, dhana iliyoonyeshwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 2011 na kupewa leseni na Youngman.
Jukwaa hili halihusiani na teknolojia yoyote ya GM. Mpango huo mpya unalenga kuwa na Youngman kumiliki 80% ya kampuni inayomiliki jukwaa la Phoenix, huku Spyker ikimiliki salio. Wawili hao pia watatengeneza SUV kulingana na dhana ya mtoto wa miaka sita ya D8 Peking-to-Paris iliyoonyeshwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 2006. D8 itapatikana mwishoni mwa 2014 kwa $250,000.
Katika taarifa yake jana, Spyker alisema Youngman atawekeza euro milioni 25 (dola milioni 30) katika mradi huo, na kuipa asilimia 75 ya hisa, wakati Spyker itatoa teknolojia na kubakisha asilimia 25 ya hisa. Mbali na ubia huo wawili, Youngman atalipa dola milioni 8 kwa hisa ya 29.9% katika Spyker na kumpa kampuni ya kutengeneza magari ya Uholanzi mkopo wa wanahisa wa $ 4 milioni.
Na ili kupaka matope zaidi wakati haya yanafanyika, Spyker ameingia katika kesi ya dola bilioni 3 dhidi ya GM kuhusu kifo cha Saab. Na bado hatujamaliza. Kijana hakutulia tuli, mwezi uliopita alipata kibali cha serikali ya eneo hilo (ya China) kununua kampuni ya kutengeneza mabasi ya Viseon Bus ya Ujerumani.
Youngman atanunua hisa 74.9% ya Viseon kwa $1.2 milioni. Viseon, iliyoko Pilsting nchini Ujerumani, ilichapisha hasara ya dola milioni 2.8 kwa mapato ya dola milioni 38 mwaka jana. Youngman atawekeza dola milioni 3.6 kwa kampuni ya kutengeneza mabasi ya Ujerumani na kuwapa wanahisa na kampuni hiyo mkopo wa dola milioni 7.3. Biashara kuu ya Youngman ni uzalishaji wa mabasi. Pia hutengeneza magari madogo.
