Kutoka kwa pikipiki gani yenye kiasi cha 125 cc Je, unaona mahali pazuri pa kuanzia?

Waendesha baiskeli wengi huanza na uhamishaji mdogo. V 125 cm inahitaji uwe na leseni ya A1, inayopatikana kuanzia umri wa miaka 16. Ikiwa hujawahi kuendesha gari la magurudumu mawili hapo awali, wewe ndiye chaguo bora! Kawaida, nafuu na nguvu kidogo kubwa uhamishaji, 125 itakusaidia kuchukua kujiamini kwa njia ya kimaendeleo na salama.

Aina hii ya pikipiki inakutongoza, lakini hujui uchague ipi? Nakala yetu itakusaidia kuona hii wazi. Utagundua aina kuu de 125cc pikipiki na sifa zao. Ikionyeshwa kwa mifano michache, mashine hizi hazitakuwekea siri tena!

Baiskeli bora za barabara za 125cc Sentimita

Kwa muda mrefu, Yamaha Diversion 125 ilizingatiwa kuwa kando ya barabara MOST na uwezo mdogo. Leo alitoweka bila kupata mbadala halisi. Acha nikukumbushe kwamba barabara inaendesha pikipiki nzuri na inahakikisha hali ya hewa nzuri na ulinzi wa upepo. Inatofautiana, itakupeleka mjini na barabarani, peke yako au wawili wawili. Nyepesi na mahiri, baiskeli ya barabarani inafurahisha kuendesha na mara nyingi hutoa suluhisho za usafirishaji wa biashara.

Kama unataka rouler kusini mwa Umbali wa longues с 125 cm, nakushauri kuzingatia njia ya barabara... Nyimbo za barabarani huchanganya nguvu za nyimbo za asili na pikipiki za GT. Nyepesi, inayoweza kudhibitiwa na nje ya barabara, ina vifaa vyema vya ulinzi na faraja. Baadhi ya nyimbo zimegeuzwa kwa uamuzi kuelekea barabarani, wakati zingine ni sehemu ya mtindo wa michezo zaidi.

Baada ya yote, wimbo huo unachukuliwa kuwa gari la magurudumu mawili ya matumizi. Inaweza kuwa na vifaa vya kubeba vitu. Kwa njia hii, unaweza kununua katika jiji na kwenda kufanya kazi kila siku.

Faida nyingine ya aina hii ya pikipiki 125cc. Tazama: Bei Nafuu na Gharama ya Matengenezo ya Muda Mrefu. Je, umesikia wimbo huo hauna mtindo? Utunzaji wake na raha ya kuendesha itakuvutia. Hakika, msimamo wima sana utakuruhusu kuona mbali!

Kama nilivyoahidi, mifano miwili ya pikipiki bora 125cc sentimita. kwenda likizo, enda kwa kazi ngumu wapi tembea wikendi:

Honda 125 varadero

Inakubaliana na viwango vya kupambana na uchafuzi wa mazingira, ni njia ya barabara inatoa uwiano mzuri. Inastarehesha na inafurahisha kuendesha, inatoa dashibodi kamili. Utaona tachometer, kasi, saa, na unapogeuka kwenye hali ya kusubiri, mwanga utageuka. Rack ya mizigo ya vitendo inakuwezesha kupata kipande cha mizigo.

La Honda Varadero 125 hukuruhusu kusafiri mamia ya kilomita kwenye kila aina ya barabara bila kuchoka. Unaweza kuchukua abiria pamoja nawe ili kushiriki mapenzi yako. Polyvalent,Hii Baiskeli ya barabarani inajumuisha injini yenye silinda mbili yenye nguvu. Matokeo yake ni safari ya utulivu na mtego wa haraka. Kwa kuongeza, nafasi ya kuendesha gari itawawezesha kuwa na mtazamo mzuri wa barabara mbele.

La Terbi Terra 125

Hapa njia ya barabara iliyo na injini ya silinda moja yenye viharusi 4. Iliyoundwa na Piaggio, ina mfumo wa baridi wa kioevu. Hatuwezi kuzungumza juu ya injini inayonyumbulika kikamilifu, lakini inatoa safari ya kupendeza. Aidha, baiskeli hii inajulikana kwa kiwango cha faraja na vifaa. Miongoni mwa faida zake kuu: upepo wa upepo, ambayo itapunguza vibration kwa kasi ya juu.

Pia utapenda shina, dashibodi kamili na kiti cha starehe kwa dereva na abiria. Tahadhari, urefu wa tandiko, kufikia 79 cm, hufanya mashine hii isiendane na miguu midogo. Faida nyingine muhimu ya wimbo huu: matairi ya uchafu / barabara ambayo yatakuruhusu kuendesha barabarani. Kwa kadiri nafasi ya kuendesha gari inavyohusika, ni angavu na inahakikisha mtego wa haraka kwenye pikipiki.

Pikipiki bora za 125cc supermoto

Awali supermot magari ya mbio yaliyoundwa kwenye nyimbo. Sio motocross, lakini wanaweza kupanda barabarani na kwenye matope. Pikipiki hizi ndogo za kuhama, zilizo na kusimamishwa kwa juu na magurudumu madogo, hazijaundwa kwa safari ndefu au matumizi ya barabara kuu. Sio vizuri sana, wikendi hawataruhusu watu wawili kwenda. V supermotards iliyoundwa kwa ajili ya wasafiri ilichukuliwa na tabia plus ya kucheza.

Ikilinganishwa na nyimbo za asili, Supermot inatoa utunzaji bora. Miaka ishirini iliyopita, pikipiki hizi zilikuwa maarufu sana. Leo, hawana tena wanunuzi wengi katika soko jipya la ndani.

L'Aprilia RX 125

Mota hii kuu inaendeshwa na injini ya Piaggio 4-stroke kioevu-kilichopozwa 15hp. Ilibadilisha supermotard ya SX ambayo ilikuwa inauzwa katika mwaka wa 2. Chaguo hili limehifadhi yake kuangalia kwa uamuzi supermotolakini mabadiliko bado yanaonekana: ndoo ndogo za radiator na sura kali zaidi, taji ya uma ina taa mpya ya kompakt yenye pembe nyingi na taa ya kuvunja ya LED.

Katika kiwango cha dashibodi, pia tunaona mabadiliko. Kipimo cha mafuta bado hakipo, lakini tachometer pia hupotea. Kwa upande mwingine, utafaidika na matairi yaliyowekwa kwa traction bora na breki za mbele na ABS. Breki tofauti ya nyuma inaruhusu drifts ndogo ndogo.

Aprilia RX 125 imeanza kwa kianzio cha umeme. Ikiwa na injini ya silinda moja ya viharusi 4, mashine hii inatii viwango vya ulinzi wa mazingira. Nyembamba, nyepesi na inayoweza kudhibitiwa, ina vifaa vya gia 6-kasi inayoweza kusongeshwa sana. Kuhusu pendants, zinachukuliwa kuwa hazina kasoro!

Barabara ya Rieju SMX 125

Iliyoundwa kwa mtindo wa mbio wa kuamua, supermotor hii ina sura ya chuma kubwa, pamoja na breki na kusimamishwa sawa na zile zinazopatikana kwenye pikipiki zilizo na injini kubwa. Kwa maneno mengine, hii 125 haitapita bila kutambuliwa!

La Riejo SMX 125 Anwani mwisho et mwanga, lakini tandiko lake liko juu sana. Imeundwa kwa ajili ya marubani zaidi ya 1 m 70... Vishikizo vyake ni pana kabisa na chini ili kutoa ergonomics ya michezo. 125 ni rahisi kuendesha gari katika jiji, inaweza kuharakisha linearly hadi kilomita 80 / h. Fittings yake maalum, mazingira ya juu na duct ya hewa ya kupumua kuruhusu kuongeza muda zaidi.

Kwa kasi ya juu ya 115 km / h, supermotive hii hutoa vibrations kali na sauti kali. Lakini kusimamishwa na kusimama ni sawa, kama ilivyo kwa traction. Kwa njia hii, unaweza kujiingiza katika kuendesha gari kwa michezo na muda mfupi wa kusimama.

Pikipiki bora zaidi za 125cc Roadster

. waendesha barabara ziko kati ya uchumi, michezo na barabara. Wanapendwa sana na wenyeji. Pikipiki yenye mwendo kasi zaidi kuliko gari la michezo na bado inafurahisha kuendesha kwenye msongamano mkubwa wa magari. Nguvu ni kigezo cha kubainisha kwa aina hii ya mashine. Ili kuchukua fursa ya barabara ya kweli ya 125cc. Tazama, nakushauri kuhitaji angalau 12 hp.

Kuwa mwangalifu, pikipiki hizi hazizuii hali ya hewa. Hawana fairing au Bubble. Kwa kasi ya juu, ukosefu huu wa ulinzi unaweza kuwa hasira, hasa katika hali ya upepo. Kama magari ya michezo, wasafiri barabarani hawana vifaa vya kutosha vya kufanya biashara. Hata hivyo, baadhi ya mifano inaweza kubeba kesi ndogo ya juu.

Suzuki GSX-S 125

Pikipiki hii imewashwa kuangalia sana binafsi inatoa yenyewe taa ya LED, muundo ambao haukubaliani. Walakini, nguvu zake ni nyingi, kuanzia wepesi, msimamo mzuri wa kuendesha gari na radius bora ya kugeuza. Pikipiki hii ya barabara ina vifaa vya injini ya silinda moja iliyopozwa kioevu na sanduku la gia 6-kasi.

Dashibodi yake kamili inaonyesha skrini kubwa ya LCD iliyo rahisi kusoma. Mbali na michoro ya kuvutia na rangi za kawaida za Suzuki, baiskeli hii nzuri itakupa safari ya kufurahisha sana ya jiji.

YamahaMT-125

Pikipiki hii barabara anajitolea mwonekano wa misuli na mwisho wake mfupi wa nyuma, unaoamsha roho ya michezo zaidi. Kwa bahati mbaya, jitihada hii ya uzuri inakuja kwa gharama ya faraja ya abiria, ambayo inafaidika na nafasi iliyopunguzwa. Kuna kibodi cha nambari kwenye dashibodi ambapo utaona tachometer kubwa na viashiria vya gia vilivyojumuishwa. Pia utajua matumizi yako halisi na kasi ya wastani.

Yamaha MT-125 inachukua misingi ya YZF-R125 ya michezo. Kwa hiyo, ina vifaa vya injini ya silinda moja na gearbox iliyounganishwa na clutch msaidizi ili kuzuia kibali cha ardhi. Ergonomics yake imebadilika na mpini mrefu zaidi na tank nyembamba.

Baiskeli bora za michezo za 125cc Sentimita.

Imehamasishwa na baiskeli za mbio Mchezo yamefanyiwa marekebisho ili kukidhi mahitaji ya barabara. V msimamo de tabia Est Donc imeinuliwa, Basi mikono и shingo ziko imevunjika и matako kawaida zaidi juu kuliko kichwa. Pikipiki kama hiyo haiwezi kuitwa vizuri. Kwa kuongeza, nafasi ya abiria imepunguzwa au haipo kabisa. Marubani wachache wa michezo husafiri mamia ya kilomita. Katika hali hizi, uchovu huhisi haraka. Walakini, baiskeli hizi ni bora kwa wanaoendesha njia.

Yaani, pikipiki nne-stroke ni rahisi zaidi na starehe. Rahisi kudhibiti na inafaa zaidi kwa wanaoanza. Mapigo mawili yanashawishi zaidi katika suala la utendakazi na hisia. Jambo moja ni hakika: ikiwa unapenda kupanda pikipiki na kujua barabara nzuri za vilima karibu na wewe, 4 ya michezo itakupa tani za furaha!

La Suzuki GSX-R 125

Inapatikana с Leseni A1mtoto huyu ya kucheza wito kwa wapenzi wote wa pikipiki za GP. Licha ya kuonyesha mstari wa piquant, hujibu kikamilifu kwa vikwazo vya matumizi ya kila siku ya barabara. Kinyume na matarajio yote, nafasi yake ya kuendesha gari sio shukrani ndogo sana kwa urefu wa vikuku vya nusu. Kusimamishwa kwake ni bora kwa matumizi ya barabarani na ni rahisi na haraka kufanya kazi.

Uzito mwepesi kabisa, mchezaji huyu mdogo wa michezo anaweka tandiko lake kwa urefu unaokubalika. Ikiwa na ABS, inatoa laini ndogo na mfumo wa ufunguo wa ukaribu wa swichi ya mzunguko. Mbele na nyuma, Suzuki GSX-R 125 ina taa za LED.

Kampuni ya Megelli 125 R

. mwanariadha Megelli wanajulikana kwa tabia ya injini inayohakikisha furaha ya kweli ya kuendesha gari. Inajumuisha injini ya kuaminika kabisa ya 4-stroke. Imepozwa na hewa ya kulazimishwa, inakua hp 11 kwa kasi ya juu ya kilomita 100 / h.

Shukrani kwa injini hai na yenye ufanisi, gari hili dogo la michezo linafurahisha kwenye barabara za jiji. Hii itakuruhusu kutoka kwa trafiki kubwa kwa urahisi na usalama kamili. Pikipiki hii ya Kiingereza inavutia na muundo wake wa kushawishi, injini yenye afya na nyepesi!

Maalum 125cc

Ninaishia na baiskeli ambazo sio maarufu sana lakini za kupendeza sana! Iliyoongozwa maarufu Harley Davidson, Basi desturi pia kuwatongoza na aesthetics yao. Vipengele: chrome yenye kung'aa, muundo mkubwa, mipini mipana na mirefu, bila kutaja pindo maarufu!

Desturi ni ngumu kidogo kwa jiji, lakini inafaa kwa barabara. Imewekwa kwa urahisi, huwezi kuhesabu kilomita! Zaidi ya hayo, abiria wako atahisi raha kwa safari laini na rahisi. Kuwa mwangalifu, nafasi ya dereva inaweza kuchanganyikiwa mwanzoni. Utaweka miguu yako mbele na mikono yako katika nafasi ya usawa. Kwa wengine, faida ya uzito ni kwamba tandiko ni chini ya kutosha kuweka mguu wako kwenye lami.

Hatimaye, forodha huwa na mifuko ya hewa ya pembeni ili rubani na abiria wao waweze kuendesha safari ndefu za pikipiki!

Keeway 125 Superlight

Desturi hii ndogo, ya kiwango cha kuingia imepandikizwa kwa chrome na ina vifaa vya kupendeza kwa urahisi wa majaribio. Tandiko lake la chini linapatikana kwa miguu midogo, vidole vya miguu vinajitokeza na vishikizo viko katika nafasi ya juu. Imewekwa kwenye tangi, dashibodi imekamilika. Utaona, kati ya mambo mengine, tachometer yako na kupima mafuta.

Kwa kusimamishwa kwa nguvu zaidi, desturi hii inakuza umiliki barabarani kwa gharama ya faraja. Kwa hivyo, itakuwa ya kupendeza zaidi barabarani kuliko katika jiji. Kwa kuongeza, vipimo vingi vinaonyesha ugumu wa uendeshaji. Ni desturi ya kweli kuvikwa chrome na ngozi. Mikoba yake hutoa nafasi ya kuhifadhi kwa vitendo, na tandiko lake lililoinuka litawashawishi wapenzi wa Harley.

Icing kwenye keki: hii 125 ina bei nafuu sana!

La Leonard Daytona 125

Inaendeshwa na injini ya Piaggio yenye viharusi 4 iliyopozwa kimiminika, desturi hii hutoa mpangilio bora. Injini yake ya twin-shaft, 4-valve, single-silinda injini ni carbureted na inakua 15 hp. Pikipiki hii ni 100% ya Kihispania inauzwa nchini Ufaransa pekee. Ina mfumo wa breki wa diski mbili, tanki la kudondoshea maji, kusimamishwa kwa uma iliyogeuzwa na vifyonza viwili vya mshtuko wa nyuma.

Desturi hii ya 125 ina bei ya juu kuliko ya awali, lakini inahakikisha utendakazi bora na muundo wa kipekee.