IAC VAZ 2114: uingizwaji na bei ya sehemu

IAC ni kidhibiti cha kasi cha uvivu ambacho kimewekwa kwenye injini zote za sindano za magari ya VAZ 2114. Sensor hii inayoitwa inahakikisha kwamba kasi ya uvivu ya injini iko kwenye kiwango sawa na haibadilika. Kasi ya kawaida ya kuzunguka kwa crankshaft ni karibu 880 rpm. Ikiwa unaona kwamba wakati wa kufanya kazi, injini huanza kufanya kazi bila utulivu: dips huonekana, au kinyume chake - injini inajifungua yenyewe, basi kwa uwezekano mkubwa unahitaji kuangalia katika mwelekeo wa IAC.

Utaratibu wa kuchukua nafasi ya mdhibiti na VAZ 2114 sio ngumu kama inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza, na kwa hili unahitaji screwdriver fupi ya Phillips.

Mchakato wa kubadilisha IAC kwa VAZ2114 ni:

Kwanza unahitaji kukata terminal ya minus kutoka kwa betri. Kisha tunakata plug na waya za nguvu kutoka kwa IAC, kama inavyoonekana kwenye picha hapa chini:

Ikiwa hujui maelezo haya ni wapi, basi nitajaribu kuelezea. Iko nyuma ya mkutano wa throttle. Baada ya kizuizi cha waya kukatwa, ni muhimu kufuta bolts mbili ambazo IAC imeshikamana na mkutano wa throttle:

Baada ya hayo, sensor inapaswa kuondolewa bila matatizo yoyote, kwa kuwa hakuna kitu kingine kinachoshikilia. Kama matokeo, baada ya kuondoa sehemu hii, ni wazi kila kitu kinaonekana kama hii:

Bei ya IAC kwa gari la VAZ 2114 na mifano mingine ya VAZ ya sindano ni kuhusu rubles 350-400, hivyo hata katika kesi ya uingizwaji, hutalazimika kutumia pesa nyingi. Baada ya uingizwaji, tunaweka kwa mpangilio wa nyuma.