Utaratibu wa uendeshaji katika gari - kubuni na kurejesha. Je! ni dalili za mkoko ulioharibika?

Muundo na aina za gia za uendeshaji wa magari ya abiria.

Muundo wa juu wa utaratibu wa uendeshaji inaruhusu udhibiti sahihi wa gari na kuhakikisha uaminifu wa mfumo. Unaweza kupata aina nyingi za viti vya rocking, na muundo wao unategemea, kati ya mambo mengine, juu ya kusimamishwa kutumika. Vipengele vyao vinafanywa kwa metali ya juu na plastiki.

rack na pinion

Rack ya classic na utaratibu wa uendeshaji wa pinion ni suluhisho la kiteknolojia ambalo hupitisha harakati ya mzunguko wa shimoni la uendeshaji kupitia rack maalum kwa rack, ambayo huenda mara moja kwenda kushoto, mara moja kwenda kulia. Fimbo zilizo na fani za mpira pia zimepigwa kwa hiyo. Muundo huu ni bulge maarufu zaidi unaweza kupata kwenye magari, lori na vani.

Gia za minyoo

Imejengwa juu ya kanuni ya axes perpendicular katika ndege mbili, vipengele ni aina ya gia za uendeshaji pia hupatikana katika winchi na cranes. Utaratibu wa minyoo unaitwa kujifungia. Hasara ya suluhisho hili ni uwezekano wa kuacha ghafla kutokana na ongezeko la mgawo wa msuguano, ambayo inaweza kusababishwa na lubrication mbaya. Pia kuna miundo yenye konokono ya spherical.

SHVP

Moja ya ufumbuzi maarufu unaopatikana katika magari ya abiria ni screws za kisasa za mpira. Inajumuisha shimoni la safu ya uendeshaji, mwishoni mwa ambayo thread na nut yenye sehemu ya ndani ya spherical ni vyema. Kati ya screw na nut, mipira maalum ya kuzaa huwekwa, kazi ambayo ni kubadilisha msuguano wa sliding kwenye msuguano wa rolling.

Dalili za kawaida za gear ya uendeshaji iliyoharibiwa kwenye gari

Dalili za gear ya uendeshaji iliyoharibiwa katika gari ni ya kawaida kabisa. Usiwahi kuwadharau. Utambuzi wa kibinafsi sio sahihi kila wakati, kwa hivyo inafaa kutumia huduma za huduma ya kitaalam ya mitambo. Je, ni dalili za kawaida za kushindwa kwa uendeshaji? Wako hapa:

• kutolewa kwa clutch mvua - unyevu ni ishara ya kuvuja kwa maji kutoka kwa mihuri ya mfumo wa uendeshaji kutokana na uharibifu wa mitambo kwa mwili;
• kugonga ni dalili ya kuudhi ambayo inaonekana wakati wa kuendesha gari. Hii kawaida husababishwa na kuvaa kwenye vichaka vya mwongozo, mikunjo, na mapengo ya buibui. Zinasikika hasa wakati wa kuendesha gari kwenye nyuso zisizo sawa;
• Uvujaji. Kuvuja kwa maji ya usukani ni ishara ya kawaida ya uharibifu wa gia ya uendeshaji wa gari. Hii ni kawaida kutokana na haja ya kutengeneza au kuchukua nafasi ya pampu au pete kamili ya kutolewa;
• kunyoosha kwa jino - kupunguka kati ya meno ya mfumo - dalili zingine ambazo unaweza kukutana nazo wakati wa kujaribu kugundua shida na utaratibu wa gia;
• uendeshaji usio na ufanisi wa nguvu - kutokuwa na uwezo wa kugeuza usukani kutokana na upinzani wake wa juu ni ishara ya kawaida ya uharibifu wa utaratibu wa uendeshaji. Hii inaweza kuwa kutokana na kushindwa kwa sensor ya nafasi ya shimoni ya gari, pamoja na msambazaji au mihuri;
• kudhibiti kufuli - kuhusishwa na meno ya rack yaliyovunjika. Katika kesi hii, hutaweza kuendesha vizuri. Huenda ukahitaji kuisafirisha hadi kwenye warsha kwa kutumia lori la kuvuta.

Ikiwa unahisi kucheza kwenye usukani unapoendesha gari, hakika unapaswa kuona fundi haraka iwezekanavyo. Wao ni dalili za ziada za cavity iliyoharibiwa.

Urekebishaji wa gia za uongozaji za kitaalamu

Tukio la dalili za uharibifu mara nyingi huhitaji urejesho wa haraka na wakati huo huo mtaalamu wa gear ya uendeshaji. Ikiwa unachagua kuifanya mwenyewe au kukabidhi huduma hii kwa duka la mekanika, unahitaji kujua mchakato wa ukarabati ni nini. Kawaida huanza na tathmini ya kina ya hali ya sasa ya vipengele na utambuzi sahihi wa uharibifu wa gear ya uendeshaji na kasoro iwezekanavyo. Hatua inayofuata ni usafishaji wa kina wa sehemu kwa kutumia kusafisha kwa ultrasonic na sandblasting kwa ulaini kamili.

Urekebishaji sahihi wa uendeshaji pia unahusisha kuchukua nafasi ya sehemu zote za mpira zilizovaliwa. Hizi ni pamoja na sealants na o-pete. Sleeve ya mwongozo, rack toothed, fani na slide clamping lazima pia kuwa mpya. Baada ya kukusanya vipengele vya kazi, taratibu zinarekebishwa na vipimo ngumu vya uendeshaji wa mfumo hufanyika. Kumbuka kwamba baada ya ukarabati wa utaratibu wa uendeshaji, ni muhimu kuangalia mara kwa mara hali ya rack ya uendeshaji kwa kasoro au uvujaji.

Jifanyie Ukarabati wa Gia ya Uendeshaji Iliyoharibika

Ikiwa unashangaa jinsi unaweza kuokoa pesa na ikiwa unaweza kutengeneza gear ya uendeshaji iliyoharibiwa mwenyewe, basi fikiria juu ya vipengele kadhaa. Mchakato wenyewe, unaofanywa na fundi mwenye uzoefu, unaweza kuchukua hadi siku 2 na kugharimu karibu euro 100 kwa wastani. Ili kurejesha kiti cha rocking, huhitaji ujuzi wa kitaaluma tu, lakini pia vifaa vinavyofaa vya warsha ambavyo vitakuwezesha kufanya matengenezo.

Kujiondoa kwa malfunction ya maambukizi katika gari inahitaji matumizi ya grinder, pamoja na lathes kwa ajili ya utengenezaji wa kujitegemea wa bushing ya ukubwa fulani. Pia ni muhimu kuwa na washer shinikizo na kifaa kwa ajili ya nyuso sandblasting. Utahitaji pia kutumia seti ya kitaalamu ya funguo. Ununuzi wa zana zote unaweza kuzidi kwa kiasi kikubwa gharama ya matengenezo katika duka la kutengeneza magari.

Gharama za marejesho ya uendeshaji katika warsha ya mitambo

Kulingana na mfano wa gari, gharama ya kutengeneza utaratibu wa uendeshaji katika warsha ya mitambo inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa na kuanzia mia kadhaa hadi zloty elfu kadhaa. Ikiwa una bajeti, hakika unapaswa kuchagua huduma inayotumia sehemu za asili au za chapa. Uimara na uaminifu wa mfumo uliotengenezwa itategemea ubora wao.

Uendeshaji na uvaaji wa gia za magari

Uendeshaji wa kawaida wa gari huamua kuvaa kwa maambukizi katika gari. Kuegemea kwake inakadiriwa kuwa 150-200 elfu. km. Fahamu, hata hivyo, kwamba maadili haya huathiriwa na mtindo wa kuendesha gari, mashimo, au kuendesha gari nje ya barabara. Maelezo ya chini ya tairi, pamoja na ukubwa mkubwa wa rims, pia huchangia kuvaa mapema ya taratibu. Kwa hiyo, hakikisha uangalie mara kwa mara hali ya kiufundi ya gari na kutambua uvujaji.

Shukrani kwa uendeshaji salama wa rack ya uendeshaji

Hakuna shaka kwamba rack ya uendeshaji yenye ufanisi ni dhamana ya kuendesha gari salama. Kugonga, uvujaji wa maji, meno ya gia iliyolegea, au uchezaji wa usukani ni dalili za uharibifu wa uambukizaji ambao haupaswi kupuuzwa. Utatuzi wa haraka utazuia ukarabati zaidi wa gharama kubwa au kuharibika kwa gari wakati wa kuendesha gari nje ya barabara. Walakini, haupaswi kuokoa juu ya mchakato wa kurejesha usukani na kuikabidhi kwa duka la kitaalam la ukarabati wa magari.