Robots - makundi, makundi ya robots
Watabiri wanaona katika maono yao makundi mengi ya roboti yakituzunguka. Roboti za kila mahali hivi karibuni zitatengeneza hii na ile katika miili yetu, kujenga nyumba zetu, kuokoa wapendwa wetu kutoka kwa moto, kuchimba ardhi ya adui zetu. Mpaka tetemeko lipite.
mpya uzalishaji wa roboti ilionekana kama miaka kumi iliyopita. Kwa programu au kudhibitiwa na wanadamu kwa mbali, tayari wanasafisha nyumba zetu, wanakata nyasi zetu, wanatuamsha asubuhi na kukimbia, kujificha wakati hatukuzizima haraka, wanazurura sayari zingine, wanashambulia askari wa kigeni.
Huwezi kusema zaidi juu yao? uhuru na kujitegemea. Mapinduzi haya bado yanakuja. Kulingana na wengi? hivi karibuni roboti zitaanza kufanya maamuzi bila ya wanadamu. Na hii inasumbua wengi, haswa tunapozungumza juu ya miradi ya kijeshi, kwa mfano, iliyoundwa kupigana, kuruka na kutua kwenye wabebaji wa ndege wa X-47B.
Mashine zinakuwa sio tu nadhifu, lakini pia zinafaa zaidi kimwili. Wanasonga kwa kasi, wanaona vizuri, wanaweza kukusanyika na kujitengeneza wenyewe. Wanaweza pia kufanya kazi katika timu, kuratibu shughuli zao katika kundi (au kundi, ikiwa unapendelea) la mashine nyingi.
Nzuri kujua
Mnamo Novemba 2012, ndege isiyo na rubani ya X-47B ilitua kwenye shehena ya ndege ya Jeshi la Jeshi la Merika. Kwa kweli, "drone" ni neno la kawaida sana katika kesi hii. Inaitwa ndege ya kivita isiyo na rubani. Kitengo chake cha nguvu ni injini ya Pratt & Whitney F100, ile ile inayowapa nguvu wapiganaji maarufu wa F-15 na F-16. Gari linalojiendesha linaweza kupenya anga ya adui kwa siri, kutambua nafasi za adui, na kugonga kwa nguvu na ufanisi ambao haujawahi kuonekana na ndege.
kuratibiwa makundi ya roboti ni mafanikio mengine ya kiufundi katika robotiki, baada ya rekodi: usawa wa mwili, uhuru na uhuru katika kufanya maamuzi. Hivi majuzi, watafiti katika Chuo Kikuu cha Rice huko Texas wameunda kanuni za algoriti zinazoruhusu kundi la zaidi ya roboti mia moja kufanya kazi kwa njia iliyoratibiwa, ambayo ni rekodi, lakini sio neno la mwisho. Mbele yetu ni matarajio ya kuunda jeshi lililopangwa kikamilifu, lisilofaa la roboti.
Roboti zinaweza kufanya kazi kama timu
Zaidi na zaidi kwa haraka, roboti zenye nguvu na zinazojifunza - wacha tuongeze. Septemba iliyopita, tulijifunza kwamba Duma, roboti ya miguu minne iliyoundwa kuwinda na kuua wahasiriwa wa huduma ya kijeshi, ilifikia kasi ya 45,3 km / h. Matokeo ya roboti ni 0,8 km/h bora kuliko matokeo bora ya mwanamume mwenye kasi zaidi duniani, Usain Bolt. Mnamo Oktoba, ulimwengu ulishangaa kukimbia kwa timu ya Uswizi. quadrocoptersambaye aliutupa na kuushika mpira wavuni, akifanya maendeleo katika kila zoezi hadi ukawa mkamilifu.
Walakini, sio kila mtu ana shauku bila masharti juu ya maendeleo ya roboti. Vyombo vya habari vinaonekana mara kwa mara maoni ya kutisha juu ya mipango ya hivi karibuni ya kijeshi ya kuunda na kuandaa jeshi na "kujitegemea" kupambana na roboti.
Jeshi la Marekani tayari lina takriban magari 10 ya angani yasiyo na rubani (UAVs) yanayohudumu. Inazitumia hasa katika maeneo ya migogoro ya silaha na katika maeneo yanayotishiwa na ugaidi, nchini Afghanistan, Pakistani, Yemen, na pia hivi majuzi nchini Marekani. Hivi sasa, zinadhibitiwa na mtu kwa mbali na ni watu ambao hufanya maamuzi muhimu ya mapigano, haswa muhimu zaidi - "kufungua moto au la". Inatarajiwa kwamba kizazi kipya cha mashine kwa kiasi kikubwa kitaachiliwa kutoka kwa uangalizi huu mkali. Swali ni kwa kiasi gani.
“Mageuzi ya magari ya kivita hayakomi,” akasema mtaalamu wa roboti za kijeshi Peter Singer katika gazeti la Cosmos, “mifumo hii itakuwa na inapaswa kuwa mifumo inayojiendesha zaidi na zaidi.”
Wawakilishi wa duru za kijeshi wanahakikishia kwamba magari hayajatolewa kabisa. "Mtu huyo bado atawasiliana na mashine na atafanya maamuzi muhimu," anasema Mark Maybury, mwanasayansi wa Jeshi la Anga la Marekani. Kulingana na maelezo yake, ni zaidi juu ya uhuru zaidi, kwa sababu. roboti kwenye rangi ya plastiki sasa anaona, kusikia na kutambua mengi zaidi kuliko mwendeshaji mahiri lakini wa mbali zaidi wa kibinadamu.
Tatizo kuu linabakia swali la makosa iwezekanavyo ambayo yanaweza kutokea kwenye eneo la tukio. Ingawa ndege zisizo na rubani za Uswizi za kujifunzia sio tishio la kuangusha mpira chini, makosa ya kijeshi yanaweza kuwa mabaya na, bila shaka, ukweli kwamba mashine hujifunza kutokana na makosa sio ya kutia moyo sana.
