Sanduku la roboti Toyota C50A
yaliyomo
Tabia za kiufundi za sanduku la gia la robotic la Toyota C5A 50-kasi, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na uwiano wa gia.
Sanduku la gia ya roboti ya Toyota C5A MMT 50-speed ilitolewa kutoka 2006 hadi 2009 na iliwekwa kwenye mifano maarufu ya Corolla na Auris na injini ya 1.6-lita 1ZR-FE. Usambazaji na watendaji wa umeme umeundwa kwa torque ya 160 Nm.
Familia ya maambukizi ya 5-kasi pia inajumuisha: C53A.
Vipimo vya Toyota MMT C50A
| Aina | robot |
| Idadi ya gia | 5 |
| Kwa kuendesha | mbele |
| Uwezo wa injini | hadi lita 1.6 |
| Torque | hadi 160 Nm |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Kiasi cha mafuta | 2.0 l |
| Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 85 |
| Kubadilisha kichungi | kila kilomita 85 |
| Rasilimali takriban | 150 km |
Uwiano wa gia sanduku la mwongozo la gia C50A MultiMode
Kwa mfano wa Toyota Corolla ya 2007 na injini ya lita 1.6:
| kuu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Nyuma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Usambazaji sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
Roboti ya C50A iliwekwa kwenye magari gani
| Sikio 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya Toyota MMT C50A
Roboti ilipokea hakiki hasi na haraka ikatoa njia ya usambazaji wa kiotomatiki katika masoko mengi.
Kitengo cha kwanza cha udhibiti mara nyingi kilishindwa na mnamo 2009 kampeni ya kuwaita tena ilifanyika
Clutch ilisababisha shida zaidi, ilishindwa kwa kilomita 50
Vifaa vya umeme vya gharama kubwa havikuwa vya kuaminika hasa