Sanduku la roboti Hyundai D7GF1
yaliyomo
Roboti ya kasi 7 ya Hyundai D7GF1 au 7 DCT imetengenezwa katika viwanda vya wasiwasi tangu 2015 na imewekwa kwenye miundo ya kampuni yenye injini za anga za 1.6 GDi na injini ya turbo 1.0 T-GDi. Uteuzi huu wa clutch kavu pia unajulikana chini ya kielezo cha ndani D7F22.
Roboti zingine za Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 na D8LF1.
Vipimo vya Hyundai-Kia D7GF1
Aina | roboti ya kuchagua |
Idadi ya gia | 7 |
Kwa kuendesha | mbele |
Uwezo wa injini | hadi lita 1.6 |
Torque | hadi 220 Nm |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | SAE 70W, API GL-4 |
Kiasi cha mafuta | Lita za 1.7 |
Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 90 |
Kubadilisha kichungi | kila kilomita 180 |
Rasilimali takriban | 270 km |
Uzito kavu wa sanduku kulingana na orodha ni kilo 70.8
Uwiano wa gia upitishaji otomatiki Hyundai 7 DCT
Kwa mfano wa Hyundai i30 ya 2016 na injini ya 1.6 GDi:
kuu | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
5 | 6 | 7 | Nyuma | |
0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
Ni magari gani yaliyo na sanduku la Hyundai-Kia D7GF1
Lafudhi 5 (YC) | 2019 - sasa |
Taarifa ya 1 (BC3) | 2021 - sasa |
i20 2(GB) | 2018 - 2020 |
i20 3(BC3) | 2020 - sasa |
i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
i30 3 (PD) | 2017 - sasa |
Elantra 6 (BK) | 2015 - 2020 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - sasa |
Kona 1 (OS) | 2020 - sasa |
Ukumbi wa 1 (QX) | 2019 - sasa |
Cerato 3 (Uingereza) | 2015 - 2018 |
Kerato 4 (BD) | 2018 - sasa |
Rio 4 (YB) | 2017 - sasa |
Stonic 1 (YB) | 2017 - sasa |
Sonet 1 (QY) | 2020 - sasa |
Hasara, uharibifu na matatizo ya RKPP 7 DCT
Roboti hii haipatikani kwenye soko letu na kutakuwa na shida kubwa na vipuri
Pia ni vigumu kupata wafadhili kwenye soko la pili kwa sababu ya uhaba wa RCPP hii.
Katika vikao vya kigeni, wingi wa malalamiko yanahusiana na jerks au vibrations
Mara nyingi unaweza kukutana na kuganda kwa kisanduku hiki, haswa kwenye msongamano wa magari.
Seti ya clutch ina rasilimali isiyo ya juu sana, wakati mwingine chini ya kilomita 50