Ukadiriaji wa lori bora za mchanga za kudhibiti traction ya plastiki
yaliyomo
Malori ya mchanga hufanya kama daraja wakati wa kuvuka mtaro, kizuizi cha upepo au ardhi ya mawe. Ikiwa gurudumu huingia kwenye ardhi ya viscous, ngazi zilizowekwa chini ya tairi zitasaidia kusambaza sawasawa uzito wa gari na kuiokoa.
Mpenzi wa gari anaweza kujikuta katika hali ambapo gari hukwama kwenye theluji, matope au mchanga. Wataalam wanapendekeza kununua lori za mchanga katika kesi hiyo na kuziweka kwenye shina.
Vigezo vya kuchagua lori la mchanga
Nyongeza ni pedi au tepi ambayo dereva huweka chini ya gurudumu wakati inateleza. Kuna vigezo vinavyozingatiwa wakati wa kuchagua lori la mchanga.
Ya kwanza ni nyenzo gani trapiki imetengenezwa:
- alumini. Nyepesi, ya kudumu na sugu ya joto.
- Plastiki. Kwa mujibu wa wamiliki wengine wa gari, mifano hiyo ni duni kwa chuma kwa kuwa haivumilii joto la chini ya sifuri, kuinama na kuvunja kwa urahisi. Hata hivyo, nyimbo zilizofanywa kwa nyenzo za kudumu za kudumu zinapatikana sasa, ambazo sio mbaya zaidi kuliko chuma. Ni bora kuzinunua kutoka kwa wazalishaji wanaoaminika - lori za mchanga za plastiki za bei nafuu zilizonunuliwa kwenye Aliexpress zinaweza kuwa za ubora duni.
- Mpira. Hawana tofauti katika kuegemea na vitendo, matumizi yao yanawezekana tu wakati uzito wa mashine unashikiliwa na ardhi. Katika hali ya nje ya barabara, hawana matumizi kidogo. Faida pekee ni kubadilika kwa kukunja vifaa na kuhifadhi nafasi kwenye shina.
Kigezo cha pili ni aina ya ujenzi:
- Mitego-ribbons. Pedi za mstatili zilizo na spikes na matuta kawaida huuzwa kama seti ya kanda kadhaa ambazo zinaweza kuunganishwa pamoja.
- Kukunja. Wao ni rahisi kwa sababu ni compact wakati folded na kuchukua nafasi kidogo katika shina. Wanasaidia kuepuka kufuta udongo, lakini hawana uhakika. Sambaza mzigo chini kwa usawa na mara nyingi pinda chini ya uzani wa gari, ndiyo sababu haziwezi kutumika kama daraja.
- Inflatable. Riwaya kati ya nyimbo za anti-skid, ni pedi za mpira zilizo na kukanyaga. Compact, wakati wa operesheni wanahitaji kujazwa na hewa na kisha kupigwa mbali. Aina hii haiwezi kutumika kama madaraja, lazima ilindwe kutokana na uharibifu na punctures.
Wakati mwingine wamiliki wa gari, badala ya kununua nyimbo za udhibiti wa traction katika duka, huwafanya kwa mikono yao wenyewe - bodi au plywood hutumiwa. Walakini, nyongeza ya nyumbani haiwezi kusaidia uzito wa mashine kila wakati. Ni bora kununua trapiki kutoka kwa wazalishaji ambao huangalia bidhaa na kufanya vipimo vya kuaminika kwa lori la mchanga.
Mapendekezo ya uteuzi na matumizi
Kabla ya kununua lori za mchanga na kuanza kuzitumia, unapaswa kusoma ushauri wa wataalam:
- Urefu wa mtego lazima uwe chini ya umbali kati ya matairi ya mbele na ya nyuma. Kwa hiyo, ikiwa dereva anaweka lori chini ya magurudumu ya mbele, basi baada ya kusonga wale wa nyuma hawatakwenda juu yake.
- Vipimo vya trapika lazima vilingane na saizi ya tairi. Ikiwa nyongeza haina upana wa kutosha, gurudumu litateleza.
- Nyongeza lazima iwe na ukubwa kwa uzito wa gari. Lori za mchanga za plastiki zina mzigo mdogo unaoruhusiwa, zile za chuma zinaweza kuhimili SUVs nzito zaidi.
Malori ya mchanga yanaweza kuja kwa manufaa wakati wa kuendesha gari kwenye mchanga au theluji. Wataalam wanapendekeza kwamba ushinde sehemu kama hizo haraka iwezekanavyo bila kuacha. Ikiwa gari bado linazikwa, basi mitego ya kupambana na kuingizwa iliyowekwa chini ya magurudumu itaacha kufungia na kuunda mtego muhimu wa tairi na uso.
Trap Sand lori
Malori ya mchanga hufanya kama daraja wakati wa kuvuka mtaro, kizuizi cha upepo au ardhi ya mawe.
Kabla ya kununua, haitakuwa mbaya sana kusoma hakiki za plastiki na lori zingine za mchanga. Hii itawawezesha kujua nuances ya bidhaa, kuelewa thamani ya fedha.
Kulingana na hakiki za lori za mchanga, rating ya mifano bora imeundwa.
Nafasi ya 3: Shirika la Ndege AAST-01
Wimbo wa Airline AAST-01 ni mkanda wenye umbo la kimiani na miiba ya ziada. Imetolewa nchini Urusi.
AAST-01 imeundwa kwa plastiki inayoweza kubadilika ya kudumu. Inauzwa kama seti ya kanda tatu za kuzuia kuteleza zilizopakiwa kwenye mfuko wa PVC. Gharama ya wastani ni rubles 616.
Katika hakiki, wamiliki wanapendekeza kununua lori za mchanga za AAST-01 na kuthamini sana kuegemea na ubora wao, kumbuka ugumu wao.
Features | |
| Nyenzo | plastiki |
| Upeo wa mzigo, t | 3,5 |
| Vipimo, mm | 250 80 × × 160 |
Nafasi ya 2: Z-TRACK PRO PLUS
Ngazi hizi za kupambana na skid kwa namna ya kanda zinazalishwa nchini Urusi. Wana uso wa ribbed katika sura ya barua Z, ambayo inaboresha fixation ya gurudumu. Tepi hizo zina mashimo ya skrubu za kujigonga, ambazo hufanya kama miiba ya chuma kwa mshikamano wa ziada wa nyimbo chini.
Z-TRACK inauzwa kama seti ya kanda 6. Wanakuja na screws 48 za kujigonga, koleo na glavu za pamba. Seti imefungwa kwenye mfuko wa nailoni. Bei ya wastani ya Z-TRACK PRO PLUS ni rubles 1500.
Wamiliki wa gari ambao wamechagua lori za mchanga wa anti-skid wanaridhika na ununuzi huo. Wanatambua sura isiyo ya kawaida ya kanda, ambayo hutengeneza gurudumu wakati gari linapita kando ya wimbo.
Features | |
| Nyenzo | plastiki |
| Upeo wa mzigo, t | 3,5 |
| Vipimo, mm | 230 150 × × 37 |
Nafasi ya 1: Ubunifu wa ABC
Mitego-jukwaa kutoka kwa chapa ya Ujerumani ya ABC Design imeundwa kwa nyenzo zenye mchanganyiko ambazo si duni kwa nguvu kuliko chuma, zinazostahimili utunzi wa kemikali na kutu. Nyimbo kama hizo zinaweza kutumika kama daraja.
Malori ya mchanga kwa jeeps
Mitego kutoka kwa ABC Design inauzwa moja baada ya nyingine. Bei ya wastani ya nyongeza ni rubles 7890.
Katika hakiki, vifaa hivi vinaelezewa kuwa moja ya bora kati ya lori za mchanga. Kulingana na madereva, trapiki kutoka kwa ABC Design ni muhimu sana katika hali ya nje ya barabara.
Features | |
| Nyenzo | plastiki |
| Upeo wa mzigo, t | 3,5 |
| Vipimo, mm | 1200×3000, 1500×400 kulingana na mfano |
