Ukadiriaji wa tairi kwa SUVs 2021 - TOP 8 mifano maarufu

yaliyomo

Matairi kwa SUVs: rating ya bora
- Matairi ya msimu wote
- Matairi ya majira ya joto

Wanunuzi hujibu vyema kwa utulivu wa gari kwenye matairi haya, uwezo mzuri wa kuweka kozi wakati wa kuendesha gari nje ya barabara. Mapitio machache mabaya yanahusiana hasa na bei ya juu, lakini hii ni bei inayofaa kwa ubora wa juu kama huo.

Kuweka alama kwenye matairi ya gari kwa namna ya herufi AT inamaanisha kuwa matairi yanarekebishwa kwa hali nyepesi ya barabarani. Mtengenezaji hutoa uteuzi mkubwa wa kila aina ya matairi. Leo, matairi bora ya AT ya SUVs 2021 yanawasilishwa kwenye majukwaa ya biashara ya mtandaoni.

Matairi kwa SUVs: rating ya bora

Fikiria matairi ya juu ambayo yamejidhihirisha kwa upande mzuri katika nyanja zote. Tutagawanya ukadiriaji wa matairi ya AT kwa SUVs 2021 hadi juu 2, kutoka kwa matairi ya hali ya hewa yote na majira ya joto.

Matairi ya msimu wote

Matairi ya msimu wote ni aina ya kati ya matairi, sio rahisi kubadilika kama ya kuendesha wakati wa msimu wa baridi na sio ngumu kuliko matairi ya kiangazi. Mbali na ugumu, tairi ya msimu wote inatofautiana katika muundo wa utengenezaji wake na muundo wa kukanyaga. Inafaa kwa wale ambao wanataka kuokoa pesa kwa kununua matairi ambayo ni tofauti kwa kila msimu.

Winrun Maxclaw AT

Ukadiriaji wa matairi bora ya msimu wa demi AT kwa SUVs hufunguliwa na matairi ya kiuchumi na ya hali ya juu kutoka kwa chapa ya Kichina Winrun. Maxclaw AT misimu yote huonyesha uvutano bora kwenye lami na uchafu.

Ukadiriaji wa AT Tire kwa SUVs 2021 - TOP 8 Models Maarufu

Matairi Winrun Maxclaw AT

Vigezo vya dimensional na kiufundi vya bidhaa:

Upana (mm)	205-285
Urefu (%)	50-75
Kipenyo cha kutua	14-20 inchi
kiashiria cha kasi	H (hadi 210 km/h) / S (hadi 180 km/h) / T (hadi 190 km/h) / V (hadi 240 km/h)
Darasa la gari	SUV

Winrun Maxclaw AT mpira hupitia kwa urahisi hali rahisi za nje ya barabara, kuzuia kwa ufanisi uundaji wa safu ya maji ambayo hutenganisha kiraka cha mawasiliano kutoka kwenye uso wa barabara. Mali ya juu ya mifereji ya maji hutolewa na muundo maalum wa kutembea kwa zigzag.

GOODYEAR Wrangler AT/S

Kampuni ya Marekani GOODYEAR ilisimama kwenye chimbuko la tasnia ya matairi nchini Marekani. Bidhaa za chapa ni pamoja na zaidi ya vitu 20. Matairi ya chapa hii yamekuwa maarufu kwa ubora wao, kuegemea, uimara, upatikanaji. Magurudumu ya GOODYEAR Wrangler AT/S ni onyesho la jinsi matairi mazuri yanavyoweza kuwa, hata kwa bei sawa. Sifa nzuri za bidhaa zinahakikishwa na muundo wa kukanyaga, ulio na sipes nyingi za kina na grooves. Nafasi ndogo hutoa athari ya juu ya mifereji ya maji, ikiondoa unyevu kutoka kwa kiraka cha mguso. Tabia za tairi zinawasilishwa kwenye meza.

Matairi GOODYEAR Wrangler AT / S

Aina	Radi
Darasa la mpira	Demi-msimu
Upana, urefu, kipenyo	205mm / 55 / R16
Kielelezo cha mzigo	94 - 670 kg
Kikomo cha kasi	190 km / h
Mfano wa kukanyaga	Ulinganifu

Matairi ya Wrangler AT/S ya msimu wote yanachanganya mtego bora wa barabara, utulivu, utulivu kwenye lami ya ubora na mwanga nje ya barabara.

General Tyre Grabber AT3

Tairi la Amerika la msimu wa kwanza "General Tyre Grabber AT3" lina muundo wa kukanyaga wa ulinganifu. Tairi imejidhihirisha kama kiatu kwa SUV za magurudumu yote. Bidhaa hiyo inahakikisha utulivu wa gari nzito katika hali ya uendeshaji mchanganyiko: wakati wa kuendesha gari kwenye lami ya mijini na barabarani.

Matairi General Tyre Grabber AT3

Spikes	Hakuna
Aina	Radi
Mfano wa kukanyaga	Ulinganifu
Upana (mm)	205, 215, 225, 235, 245, 255, 275
Urefu (%)	40, 45, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Kipenyo	15, 16, 17, 18, 20 inchi

Utendaji bora wa barabara ni kwa sababu ya muundo wa kibunifu wa kukanyaga, ambao uliwekwa kwenye vifaa vya kisasa vya kompyuta. Ili kuboresha patency kwenye aina huru za udongo, pande za matairi zina vifaa vya upande. Wamiliki wa gari huacha maoni mazuri kuhusu bei ya chini kwa ubora bora wa mpira: mtindo wa uzuri, kutokuwa na kelele, utulivu kwenye nyuso kavu na mvua. Miongoni mwa mapungufu, matumizi ya mafuta yaliyoongezeka kidogo yanajulikana. Wamiliki wengi wa gari wanasema kuwa Winrun Maxclaw AT ndio tairi bora zaidi ya AT kwa SUV za msimu wote wa 2021.

Matairi ya majira ya joto

Skates kwa majira ya joto hufanywa kwa kuzingatia hali ya thermodynamic inayofaa. Ili kuendesha gari kwenye lami na nje ya barabara wakati wa joto, unahitaji mpira mgumu zaidi na muundo wa kukanyaga na grooves na sipes. Chini ni tairi bora zaidi ya AT ya majira ya joto kwa SUV mnamo 2021, kulingana na wanunuzi wengi.

Nokian Tyres Rotiiva AT Летняя

Matairi ya kiongozi wa soko la Ulaya la kampuni ya Nokian ya Kifini ni chaguo linalofaa la matairi mapya ya AT kwa SUV yako. Mfano huo hutoa utendaji bora wa kuendesha gari wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu au nje ya barabara. Matairi haya ni ya kirafiki zaidi kwa lami, changarawe, ardhi ya eneo mbaya.

Matairi Nokian Matairi Rotiiva KATIKA majira ya joto

Sura ya tairi ni yenye nguvu na ya kuaminika. Mpira ni nguvu na sugu kwa uharibifu wa mitambo. Bidhaa hiyo ni ya kudumu hata inapotumiwa kwenye mashine nzito. Mbali na SUVs, anuwai ni pamoja na matairi ya lori ndogo, SUV kubwa, picha.

Bidhaa jina	Nokian (Finland)
Jina	Nokian Tyres Rotiiva AT
Spikes	Haipo
Upana (mm)	215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Urefu (%)	45, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85
Kipenyo cha kutua	15, 16, 17, 18, 20, 22 inchi
Darasa la gari linalofaa	SUV

Matairi ya Rotiiva AT njia panda za majira ya joto ni njia bora ya kupata kwa safari za starehe za majira ya joto. Kwa sababu ya muundo wa kipekee wa kukanyaga, kuendesha gari ni wazi na thabiti. Gari inaonyesha tabia ya kutosha kabisa katika pembe na wakati wa uendeshaji mbalimbali. Uthabiti bora tayari unaimarishwa na vitalu vya kukanyaga vilivyowekwa kwa kutumia teknolojia za 3-D.

Toyo Open Country A/T plus

Matairi bora ya majira ya joto yaliyotengenezwa mahsusi kwa SUVs. Ili kuongeza mvuto wa mfano, wahandisi wa muundo wa Toyo wameunda muundo maalum wa kukanyaga wa asymmetric. Kwa kuongeza, muundo huu unalenga kupunguza kelele ya mpira wakati wa kuendesha gari.

Шины Toyo Open Country A/T Plus

Bidhaa jina	Toyo (Japani)
Jina	Fungua Country A/T plus
Upana wa wasifu (mm)	175-295mm
Urefu (%)	40-85%
Kipenyo	15-32 inchi
Faharisi	96S 710 kg, hadi 180 km / h (R15) -113H 1150 kg, hadi 210 km / h (R21)

Wanunuzi wengi huzungumza vyema kuhusu matairi haya. Mpira inasifiwa kwa upinzani wake wa juu wa joto, insulation ya sauti, utendaji bora wa kuendesha gari, na sifa zingine. Miongoni mwa mambo mabaya, ongezeko la roll ya mashine mara nyingi hujulikana.

BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

BFGoodrich inachukuliwa kuwa waanzilishi katika utengenezaji wa matairi nchini Marekani. Matairi ya All-Terrain T/A KO2021 ilizinduliwa mnamo 2. Bidhaa hiyo ni ya matairi ya majira ya joto, lakini inatumika kabisa katika msimu wa baridi usio na baridi. Tairi imejaliwa na kamba kali ya ply-3 na vitalu vya kudumu vya bega. Mlinzi mwenye nguvu huhamasisha kujiamini. Aina mbalimbali za matairi ni pamoja na ukubwa mbalimbali zinazofaa kwa crossovers kati na SUVs kubwa.

Matairi BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Aina	Radi
Hatari	АT
Mfano wa kukanyaga	Haijaelekezwa
Размеры	215mm / 75 / R15d

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 ndiyo tairi bora zaidi ya nje ya barabara AT 2021 kwa msimu wa joto. Wanunuzi wanaona uwezo wa juu wa nchi ya msalaba wa mfano, mifereji bora ya maji, ujanja, uimara. Hasara kuu inaitwa bei - haya ni matairi ya gharama kubwa sana.

Roadcruza RA-1100 A/T 265/65 R17 110S

Mpira huu unazalishwa na kampuni ya vijana ya Kichina. Licha ya dhana potofu kuhusu bidhaa za Wachina, matairi ya Roadcruza ni ya hali ya juu, yanategemewa na ni ya bei nafuu. Nyenzo za tairi ni kiwanja cha mpira cha juu-nguvu. Unda bidhaa kwa kutumia teknolojia za kisasa. Mtindo mkali wa kukanyaga, kama mnyama mkali, anauma kwenye barabara na kufanya gari liwe thabiti iwezekanavyo. Mbali na vipimo vya kiufundi, mtengenezaji hutoa ukubwa kadhaa kwa magurudumu ya SUV.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Matairi Roadcruza RA-1100 A/T 265/65 R17 110S

Uteuzi	SUVs
Hatari	AT
Spikes	Hakuna
Muundo	Radi
Vipimo	265/65R17
Viashiria vya kasi na mzigo	S (hadi 180 km / h) - 110 (hadi kilo 1060)

Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S

Kukamilisha viwango vya 2021 SUV Tyre AT ni matairi bora kutoka kwa chapa iliyoheshimika ya Kijapani. Bidhaa hizo zinafanywa kutoka kwa mchanganyiko wa mpira wa ubora bora. Rubber hufanya vizuri zaidi kwenye SUVs za hali ya juu. Inafaa kwa kuendesha gari kwa starehe kwenye barabara za jiji zilizo na lami na ardhi ya eneo mbaya yenye kiwango kidogo cha barabarani (kulingana na alama za AT).