Marejesho ya gari: jinsi ya kufanya hivyo na kwa bei gani?

Marejesho ya gari mara nyingi huhusishwa na magari ya zamani na ya zamani. Hii inaweza kuhusiana na urejeshaji wa kazi ya mwili au urejesho wa sehemu zilizochakaa za mitambo. Ni kazi ya uvumilivu na ukamilifu ambayo wapenda gari wengi wa kawaida hufanya. Ili kukusaidia kurejesha gari lako, tutajibu maswali yako yote katika makala hii maalum!

👨‍🔧 Urejeshaji wa magari ya zamani: jinsi ya kufanya hivyo?

Magari ya zamani yanakabiliwa na urejesho, kama wanahitaji huduma maalum sana... Wakati wa kununua gari, kuandaa orodha kujua ni kiwango gani cha urejesho kinahitajika. Halafu, ili kurejesha gari la zamani, utahitaji kuchukua hatua kwa hatua ili ujipange vizuri:

• Mahali pa kula : utahitaji nafasi kubwa ya kutosha kutekeleza kazi yako ya urejeshaji. Hii inaweza kuwa karakana, bustani ya mboga au ghalani;
• Utabiri wa Bajeti : Kulingana na aina ya gari unayotaka kurejesha, bei za sehemu hazitakuwa sawa. Kwa hivyo, utahitaji kupanga bajeti ya juu kwa ajili ya kurejeshwa kwa gari lako ulilochagua;
• Kujifunza kwa mitambo : Ikiwa una kiwango cha chini cha ujuzi katika ufundi wa magari, jisikie huru kujizoeza ili kurejesha gari lako la zamani ipasavyo. Hii itawawezesha kujifunza misingi ya mechanics, bodywork au uchoraji;
• Uchaguzi wa OEM J: Katika mchakato mzima, utahitaji maelezo fulani. Hii ndiyo sababu utahitaji kupata mtengenezaji mmoja au zaidi wa maunzi na viungo utakavyohitaji ili kufanya kazi yako.

🚘 Ni mashine gani ya kuchagua kwa urejeshaji wa kwanza?

Baadhi ya magari ni rahisi kujenga upya kwa sababu yanahitaji ujuzi mdogo wa kiufundi na si muda mrefu sana. Ikiwa wewe ni mgeni katika tasnia ya upishi lakini una shauku kuhusu mada hii, unaweza kuchagua mojawapo ya mifano ifuatayo:

1. Mende wa Volkswagen : licha ya bei ya juu ya ununuzi, urejesho sio ghali sana na sehemu ya mitambo sio pana sana;
2. Fiat 500 : mfano huu wa gari na mechanics rahisi zaidi, vipuri vinaweza kupatikana kwa urahisi kutoka kwa wauzaji wote wa gari la Italia;
3. Renault 5 : Gari hili ni la bei nafuu na lazima lichaguliwe kwa uangalifu kwani chasi inaweza kuharibika.
4. Citroen Mehari : ina mwili wa plastiki ambayo haina kutu, na injini ya kudumu, sehemu nyingi za magari haya ni rahisi kupata kwa sababu zinatengenezwa tena;
5. Renault r8 : Hili ni moja ya magari maarufu kwa urejeshaji wa kwanza, mechanics sio ngumu kama mwili.

🛠️ Jinsi ya kurejesha mwili wa gari la zamani?

Urejesho wa mwili na uchoraji ni kazi za kawaida kwenye magari ya zamani. Hakika, hata kama zinaungwa mkono kwa usahihi, kutu na kubadilika rangi itaonekana mara kwa mara sana.

Ili kutengeneza mwili wa gari la zamani, utahitaji zana maalum sana: sealant ya mwili, kuweka kuondolewa kwa dents, kikombe cha kunyonya kwa mwili, uchoraji, nta ya gari et Rudi. Ikiwa nyumba imeharibiwa sana, vifaa vya kulehemu pia vitahitajika.

Kama hatua ya kwanza, unaweza wazi yote kazi ya mwili kitambaa cha microfiber na maji ya sabuni... Pili, unaweza kuamua kuondolewa kwa dents na makofi ya kina na kikombe cha kunyonya au putty kuzuia athari kali. Kisha uchoraji unapaswa kufanywa na bunduki au seti ya brashi... Hatimaye, polishi na nta itafanya mwili kuangaza.

💸 Inagharimu kiasi gani kurejesha gari?

Gharama ya kurejesha gari inategemea vigezo kadhaa, kama vile mfano na utengenezaji wa gari, pamoja na hali yake wakati wa ununuzi. Kweli, ikiwa Muundo hushambuliwa sana na kutu, itachukua muda mrefu kutunza chasisi kabla ya kuanza sehemu ya mitambo.

Gharama hii pia itatofautiana sana ikiwa unaifanya mwenyewe au kitaaluma. katika duka la kutengeneza gari.

Kwa wastani, gharama ya kurejesha gari inakadiriwa kati EUR 10 na EUR 000, bei ya ununuzi wa gari na kiasi cha vifaa vilivyojumuishwa.

Kurejesha gari la zamani au la kukusanya ni operesheni ya gharama kubwa. Kwa kweli, aina hii ya kazi ni ya amateurs. gari la classic au madereva wenye kiwango kizuri cha ujuzi wa mitambo. Chagua kutoka kwa kozi mbalimbali za mafunzo katika uwanja wa mechanics na kulehemu ikiwa unataka kufanya ukarabati wa gari mwenyewe!