Renault Talisman dCi 160 EDC Mtendaji - Prova su Strada

yaliyomo

Renault Talisman dCi 160 EDC Mtendaji - Prova su Strada
- - - Pagella
mji
Nje ya mji
barabara kuu
Maisha kwenye bodi
Bei na gharama
usalama

Renault Talisman dCi 160 EDC Mtendaji - Prova su Strada

Toleo la kifahari la bendera ya chapa ya Ufaransa ni zaidi ya kiteknolojia, kifahari na starehe.

Pagella

mji	7/ 10
Mashambani	8/ 10
barabara kuu	8/ 10

Maisha kwenye bodi	9/ 10
Bei na gharama	7/ 10
usalama	7/ 10

La Mascot ya Renault ni bendera ya mtengenezaji wa Ufaransa, iliyojengwa kwenye sakafu ya Megane iliyopanuliwa. Tayari tumeijaribu katika matoleo ya dCi 130 EDC na TCe 200 CV, lakini wakati huu tulijaribu toleo lenye vifaa dCi 160 injini kwa kushirikiana na usambazaji wa moja kwa moja wa EDC katika toleo ndogo Kiwango cha ulimwengu... Wacha tujue pamoja faida na hasara.

mji

Gari la kifahari na kubwa (urefu wa cm 485), kwa kweli, halipati makazi yake ya asili katika jiji. Walakini, kwa sababu ya uwepo 4Udhibiti (uendeshaji wa magurudumu manne) maneuverability bora huhisiwa hata kwa kasi ya chini sana. Sensorer za mbele na nyuma za maegesho, na vile vile Kamera ya Kuangalia Nyuma, toa maegesho salama na kusafiri rahisi katika maeneo magumu zaidi. Daima kimya na ufanisi badilisha EDC.

Nje ya mji

Nje ya kuta za jiji hapo Mtindo dhahiri inaonyesha nguvu zake. Ni kubwa sana vizuri, ya kupendeza na ya kifahari. Inapanda vizuri sana, haswa katika hali ya Mchezo (shukrani tena kwa 4Control), na ina mwelekeo sahihi. Kwa maoni yangu, 160 hp. dCi ni kamili kwa mfano huu. Wanatoa utendaji mzuri (ndani ya mipaka ya kozi) e matumizi ilipungua. Katika hali ya mchanganyiko, kwa kweli, kwa umakini kidogo, unaweza kuendesha zaidi ya kilomita 17 na lita moja ya mafuta. Utendaji bora wa kusimama.

barabara kuu

Hata kusafiri katika barabara kuu, na Udhibiti wa baharini imewekwa adaptive kwa 130 km / h, ni raha kubwa. Katika hali nzuri ya kuendesha gari, kusimamishwa kunakuwa laini na mfumo wa nyuma wa massage kwa dereva na abiria hufanya kila kitu kuwa cha kupendeza zaidi. Kwa kuongezea, shukrani kwa insulation yake nzuri ya sauti, km inaweza kupakwa mchanga kwa urahisi. Injini imetulia na inahakikishia matumizi ya karibu 6 l / 100 km.

Maisha kwenye bodi

Sana nafasi ndani kwa wale walio mbele na kwa wale wa nyuma. Gari ni sawa kumaliza na kwenye handaki kuu kuna plastiki mbili ngumu tu, ambazo hata zile zinazohitaji sana zinaweza kuinua pua zao. Mambo ya ndani yana vifaa vya Renault Multi-Sense mfumo wa taa na Ambient Lighting, ambayo inawapa mambo ya ndani mwonekano mzuri na wa kifahari. IN shina ni kubwa na inathibitisha kutoka lita 515 hadi 1.022 na kiti cha nyuma kimekunjwa chini. Mwishowe, toleo hili Kiwango cha ulimwengu pia ina gari isiyo na mikono na ufunguzi wa shina, pamoja na mambo ya ndani mpya katika ngozi safiambayo huongeza umaridadi na ustadi kwa mambo ya ndani.

Bei na gharama

La Renault Talisman dCi 160 EDC Kiwango cha ulimwengu chini ya gharama zetu za upimaji 44.050 евро... Kuna, kwa kweli, nyingi, lakini zinahesabiwa haki na vifaa vyenye utajiri mkubwa, ambayo ni pamoja na, kati ya zingine: magurudumu ya inchi 18, kudhibiti hali ya hewa kiotomatiki bi-xona, glasi ya kinga, redio ya dijitali ya Arkamys ® na spika 8, Renault Multi-Sense® 4 Udhibiti na taa iliyoko, Renault R-link2 inayoendana na Android Auto na Apple Car Play, ngozi ya ngozi, paa la umeme na kifurushi cha Rahisi (onyo la umbali salama, onyesho la kichwa, udhibiti wa kusafiri kwa baharini na mfumo wa kusimama , dharura ya kazi) ...

usalama

La Mascot ya Renault michezo ya nyota 5 ya Euro NCAP ya usalama, mfumo wa dharura wa maporomoko, na mifuko ya hewa ya mbele na nyuma. Kama inavyotarajiwa, kusimama ni bora na utulivu hauwezekani kwa hali zote.