Mercedes Benz W210 kukarabati caliper mbele

Tumeelezea hapo awali ukarabati wa caliper wa nyuma kwenye Mercedes 210, sasa fikiria nuances ya kutengeneza caliper ya mbele... Hatutaelezea mchakato mzima kabisa, kwani itaiga hatua kutoka kwa kifungu hapo juu juu ya msaada wa nyuma kwa 70%.

Wacha tuangalie nuances tu ambayo kimsingi inatofautisha ukarabati wa caliper ya mbele.

Caliper ya mbele ina muundo tofauti kidogo kuliko ile ya nyuma. Lakini tutaanza kwa utaratibu.

1. Ili kukata kabisa caliper, ni muhimu sio tu kufuta vifungo vya kufunga na hose ya kuvunja, lakini pia sensor ya kuvaa pedi ya kuvunja. Ili kufanya hivyo, unahitaji pua ya nyota. Na bolts za kuweka caliper, tofauti na zile za nyuma, ni 18, sio 16.

Sensor ya kuvaa pedi

2. Kipigo cha mbele kina pistoni moja tu ya kuvunja ndani, na nje kuna pedi ya kuvunja bila bastola.

Mercedes w210 kukarabati caliper mbele

Baada ya kuondoa caliper kwa disassembly kamili, ni muhimu kuondoa bracket iliyo nje ya caliper. (lazima iwekwe na bisibisi na utolewe nje ya mitaro)

Kwa njia, ili kupunguza upotezaji wa giligili ya kuvunja, unaweza kufunika kipande cha rag kwenye bisibisi ndogo na kuziba bomba la akaumega, baada ya kuitundika na shimo. (katika kesi hii, imefungwa na kipande cha waya kwa lever).

Maji ya breki hayatoki mercedes w210

Kwa kuongezea, caliper inaweza kugawanywa katika sehemu mbili kwa kuvuta moja yao kutoka kwa pini za mwongozo, ambazo, wakati zimesimamishwa nyuma, lazima zibadilishwe na grisi maalum ya caliper.

Tunatoa bastola, kuitakasa na silinda, kubadilisha mikanda ya mpira (kununua kitanda cha kukarabati cha caliper ya mbele), kulainisha silinda na pistoni na maji ya kuvunja na kuingiza pistoni nyuma.

Mercedes w210 silinda ya kuvunja mbele ya caliper

Mercedes w210 pistoni ya kuvunja mbele ya caliper

Tayari piston mercedes w210

Tunaunganisha sehemu za caliper kwa kulainisha miongozo, weka pedi kwenye grooves, weka bracket, piga caliper kwenye bomba la akaumega, halafu usanikishe mahali, uifunge na bolts (zinaweza pia kuwa na lubricated na high- grisi ya joto kulinda dhidi ya kushikamana), weka na unganisha kwenye sensorer ya kuvaa pedi. Baada ya hapo, tunapiga breki kwa njia ile ile kama ilivyoonyeshwa katika kifungu cha kutengeneza caliper ya nyuma.