Kifaa cha Pikipiki

Kurekebisha kibali cha valve ya pikipiki yako

Valve ni moja ya sehemu za usambazaji wa mitambo ya injini ya joto ya pikipiki. Ni yeye ambaye anasimamia mtiririko wa hewa safi na mafuta kwenye chumba cha mwako, na vile vile kutolewa kwa hewa au gesi ya kuteketezwa kupitia kituo cha kutolea nje. Inahakikishia operesheni sahihi ya injini, kwani ndiye anayetenganisha chumba cha mwako kutoka kwa ulaji wa hewa na kutolea nje.

Kwa maneno mengine, ndiye anayehakikisha kuziba kwa chumba cha mwako wakati wa sehemu ya ukandamizaji na mwako wa hewa safi.

Ninawezaje kurekebisha valves kwenye pikipiki yangu? Kwa nini angalia kibali cha valve? Tafuta jinsi ya kuifanya kurekebisha kibali cha valve ya pikipiki yako.

Jinsi valve ya pikipiki inavyofanya kazi

Wakati pikipiki inaenda, valves huwaka hadi joto la mwako wa juu sana (karibu 800 ° C), ambayo inachangia upanuzi wao na kupanua kwa bomba za mkia. Hii ndio tunayoiita kibali cha valve moto... Ikiwa tutawaacha kama walivyo, chumba cha mwako hakitatiwa muhuri vya kutosha, na kwa hivyo kutakuwa na upotezaji wa compression na kupungua kwa kalori kutoka kwa kutolea nje, ambayo pia itasababisha upotezaji wa nguvu.

Hii ndio sababu uchezaji baridi unahitajika. Hii inaruhusu funga valves kabisaambayo itaanza tena jukumu lao katika viwango. Walakini, ikiwa kurudi nyuma ni kubwa sana, kifuniko cha mkono wa mwamba kitatoa kelele za msuguano ambazo zitaongeza wakati injini ni baridi. Hii itaongeza kasi ya kuvaa kwa valve na kuzeeka kwa injini. Kwa hivyo, inahitajika kusawazisha michezo miwili (moto na baridi) ili injini ifanye kazi vizuri.

Kanuni ya kurekebisha kibali cha valve ya pikipiki yako

Kwa kifupi, marekebisho ya valve ni juu ya kurekebisha kibali cha valve, ambayo haifanyi kazi kwa sababu ya kushuka kwa joto wakati wa matumizi ya baiskeli ya magurudumu mawili. ni operesheni ya kulazimishwa ambayo inapaswa kufanywa mara nyingi iwezekanavyo na baiskeli yoyote nzuri anajua hii. Pia, kukusaidia kupata fani zako, hapa kuna miongozo ya kurekebisha idhini ya valve kwenye pikipiki.

Kumbuka: Kurekebisha kibali cha valve ya pikipiki inahitaji ustadi wa kiufundi. Kwa hivyo, ikiwa wewe ni mpya kwenye uwanja au haujui chochote juu ya somo, ni bora kutumia huduma za mtaalamu ili kuepuka kuharibu kifaa chako.

Vifaa vinahitajika Kurekebisha Lash ya Pikipiki ya Baiskeli

Kibali cha valve ya pikipiki kila wakati hubadilishwa wakati wa baridi. Zana na zana zinahitajika kwa hili: ufunguo wa tundu, seti ya spacer, ratchet, wrench ya mwisho, screwdriver na sealant. Hakikisha yamekamilika kabla ya kuanza kazi.

Hatua ya 1: kuondoa sehemu zilizo juu ya injini

Idadi ya sehemu zinazoweza kutolewa zinaweza kutofautiana kutoka pikipiki hadi pikipiki, kila kitu kinaonyeshwa katika mwongozo wa pikipiki. Hii ni pamoja na, kati ya zingine:

  • La matandiko ;
  • Le tank ya kuhifadhi na kila kitu kinachoenda nayo: bomba la mafuta, bolts, fimbo ya kuvuta, kebo ya bomba la mafuta;
  • Lekifuniko cha mwamba wa ulaji na kutolea njena vifaa vyake vyote: bomba la kupumua, bolts, kifuniko cha kuziba.

Hatua ya 2: kupanga alama

Wazo hapa ni kugeuza crankshaft kinyume cha saa (kushoto) ili kufika kwenye maegesho ya upande wowote. Kwa maneno mengine, ni muhimu kwamba fahirisi imewekwa sawa na T. hiki ni kituo cha juu kilichokufa ambapo pistoni iko juu ya kiharusi cha kukandamiza.

Fuata alama au miongozo ya marekebisho ya cam sprocket. Kawaida wanapaswa kutazama nje na kugusa uso wa kichwa cha silinda. Ikiwa sivyo ilivyo, lazima uendelee kuzungusha crankshaft mpaka nafasi inayotarajiwa ifikiwe.

Hatua ya 3: kurekebisha kibali cha valve

Kwa hatua hii, rejea mwongozo wa gari husika kwani inaorodhesha mahitaji yote ya idhini ya kutosha kwa valves za ulaji na za kutolea nje. Katika kesi ya valve ya ulaji, kanuni ni kuunda seti ndogo ya gaskets kwenye makutano ya mkono wa mwamba na shina la valve. Ikiwa hii sio kawaida (sio sahihi), fungua nati ya kufuli kidogo na urekebishe kijiko cha mkono wa rocker kurekebisha shida.

Kama kwa valve ya kutolea nje, mchakato huo ni sawa isipokuwa usawa wa alama. Katika kituo cha juu kilichokufa, gia zinapaswa kuelekeza ndani, sio nje kama hapo awali.

Hatua ya 4: badilisha viungo vyote vilivyoondolewa na matengenezo ya mwisho

Baada ya kurekebisha kibali cha valve ya pikipiki, kila kitu lazima kirudishwe mahali pake kwa utaratibu wa kuondoa. Wakati wa kusanyiko, na ikiwa huna haraka, unaweza kusafisha sehemu na kuzitia mafuta ikiwa ni lazima. Hii itaboresha tu utendaji wao. Kumbuka kufunika vipandikizi kwenye kichwa cha silinda na sealant kulinda dhidi ya msuguano na kuvaa.

Kuongeza maoni