Marekebisho ya pembe za ufungaji wa magurudumu. Kwa nini mpangilio wa gurudumu umewekwa kwenye gari?

Moja ya ukiukwaji mdogo wa hali ya kiufundi ya magari yaliyotumiwa ni ukosefu wa usawa wa gurudumu. Wakati mwingine madereva hawajui hili na hutumia magurudumu yao manne kama kawaida. Kutokujua huku - kwa sababu ni kawaida kulaumiwa kwa kila kitu - kuna matokeo yake. Ambayo?

Kuporomoka ni nini?

Parameta hii inahusu magurudumu kwenye mhimili huo huo, kwa hiyo imewekwa tofauti kwa magurudumu ya mbele na ya nyuma. Tunazungumza juu ya kinachojulikana kama muunganisho wa pembe za wimbo, kwa maneno mengine, ikiwa magurudumu yote mawili, kulia na kushoto, yanafanana kwa kila mmoja. Kikomo cha kupotoka kinachoruhusiwa kwa kipimo ni digrii 3 tu. Hii inaitwa angle ya muunganisho, na ikiwa ni chanya, miduara inasemekana kuungana tu, na kwa digrii -3, inasemekana inatofautiana. Kwa upande mwingine, toe-in haifanyiki wakati diski za mbele ziko karibu zaidi kuliko rekodi za nyuma. Chapa tofauti zina mpangilio tofauti, lakini mwingiliano mwingi au mdogo sana unaweza kuwa na matokeo mabaya.

Tazama pia: Imetumika Mercedes S-class Je, inafaa kununua?

Thamani ya kuangalia kwa upangaji mbaya - matokeo

Kigezo hiki kimsingi huathiri faraja ya kuendesha gari, usahihi wa uendeshaji, kasi ya vipengele vya kusimamishwa na matairi, na usalama wa trafiki. Ikiwa magurudumu hayajapangwa vizuri kuhusiana na kila mmoja, mapema au baadaye tutahisi matokeo, na haya yanaweza kujumuisha:

• ugumu au kutokuwa na uwezo wa kudumisha mstari wa moja kwa moja wa safari,
• kutofautiana kwa tairi
• thamani isiyo sahihi ya upinzani wa kusonga (gari kwenye barabara moja kwa moja hupoteza kasi haraka, hutumia mafuta zaidi na ina athari kubwa au ndogo juu ya utendaji wa gari);
• kuchelewa kwa torque kwa sababu ya thamani isiyo sahihi ya uso wa mawasiliano ya tairi hadi barabara (kwa hivyo, gari linaweza kuunda hisia ya hali katika pembe kali, na hata kusababisha mgongano na uzoefu mdogo wa dereva).

Mpangilio wa Camber

Ili kuhakikisha kuwa gari tunalotumia lina vidole vya vidole vilivyo sahihi, inafaa kuiweka mara kwa mara kwa kinachojulikana kama kusimamishwa na kuangalia jiometri ya gurudumu. Sebastian Dudek, mtaalam wa Autotesto, anasema: - Kama wataalam, tunakushauri ufanye hivi kwa wastani mara moja kwa mwaka, haswa baada ya kubadilisha matairi ya msimu, kwa sababu basi kuna uwezekano mkubwa kwamba marekebisho ya vidole inahitajika.

"Hatupendekezi kurekebisha magurudumu mwenyewe, kwa sababu kuna hatari zaidi ya kufanya makosa, na kupotoka kwa digrii hata 0,5 kunaweza kugeuka kuwa tatizo kubwa wakati wa kuendesha gari," mtaalam anaongeza.

Soma pia: Kujaribu Volkswagen Polo