Teknolojia mbalimbali za taa za magari

Katika uwanja wa taa magari yetu, biashara inaendelea kwa kasi ya haraka sana, inawezekana kutathmini kila moja ya teknolojia hizi.

Balbu za Halogen: bado zinacheza

Ikiwa maisha ya taa ni mdogo (bandia ...), basi faida inabaki kuwa na uwezo wa kuzibadilisha mwenyewe (vizuri, inategemea wakati ...) na kwa gharama ya chini.

Taa ya halojeni hufanya kazi kwa kanuni kama taa ya kawaida, isipokuwa kwamba imeboreshwa. Kwa kweli, ni kuhusu kufanya filament kuangaza na mionzi, na kulazimisha kuvuka chini ya hatua ya umeme. Lakini umeme ni nini?

Ikiwa mtu tayari anacheka swali hili, ninawaalika kuelezea kwa rangi nyeusi na nyeupe ni nini hasa ... Kwa sababu ikiwa tunafanya kazi na rundo la vifaa vya umeme kila siku, inakuwa wazi kwamba wengi wetu hatujui nini. inawakilisha kweli. Kwa muhtasari wa neno moja, ningesema elektroni ... Mimi si mwanafizikia, lakini kwa ujuzi wangu wa kawaida nitajaribu kukuangazia (hii ni hivyo!). Na kwamba wataalam wanapaswa kuongeza mara moja na / au kusahihisha taarifa fulani.

Kuanza upya tangu mwanzo kabisa, lazima ujue kwamba kipengele chochote kigumu na kinachoonekana (maji, gesi, jiwe, nywele zangu, kuni ... Kwa kifupi, kila kitu!) Inaundwa na kipengele kisichogawanyika au karibu kile tunachokiita atomi. (hatufanyi tutazungumza hapa juu ya jambo la giza au nishati nyingine ya giza, ambayo inageuka kuwa ya kawaida zaidi katika Ulimwengu kuliko jambo la "classical" linalojulikana kwetu). Atomu ni "kitu" ambacho kimsingi hakina kitu (na ndio, ikiwa tungeondoa utupu kutoka kwa atomi zinazounda Jengo la Jimbo la Empire, tungeishia na kitu cha ukubwa wa punje ya mchele! bado ina uzito wa sawa na minara ngapi ...). Mbali na ombwe, katikati kuna kiini kidogo kilichoundwa na protoni na neutroni (zilizounganishwa pamoja na "nguvu kali," mojawapo ya nguvu za msingi zinazoishi katika ulimwengu). Zinazozunguka kiini hiki ni elektroni maarufu (hata ndogo zaidi!), ambazo zinaweza kuzunguka atomi zingine. Kisha tunaweza kuhitimu atomi hizi kama "ngozi" ya atomi, kama ngozi. Shida ni kwamba ni suala na wimbi (hata wanafizikia wakuu wanaona kuwa ngumu kutafsiri hii) ... Na, juu ya yote, wanajumuisha umeme.

Wakati mkondo unapita kupitia chuma, elektroni husafiri ndani yake. Ikiwa idadi kubwa yao hupita kupitia waya, kuziba hutokea ambayo husababisha overheating! Kiwango hiki kinapimwa kwa amperes. Na ni wakati wa joto kwamba waya huwaka. Kwa bahati mbaya, wakati thread iko hewani, inatoa njia haraka sana. Kwa hiyo, taa zina shell ya kioo ambayo huingiza waya nje, na mambo ya ndani yana utupu, yaani, tumeondoa atomi zote zinazounda hewa. Licha ya kila kitu, filament huvaa kwa muda na mapema au baadaye hutoa roho, hasa tangu uchakavu uliopangwa unavamia ulimwengu wa Magharibi ... Hakika, kufanya taa ya incandescent ambayo itaendelea kwa miongo kadhaa. Majira ya joto ni rahisi. kufikiwa. Kama uthibitisho - balbu nyepesi (labda maarufu zaidi ulimwenguni), ambayo imekuwa ikiangaza katika idara ya moto ya Amerika kwa zaidi ya miaka mia moja. Nikikumbuka kwa usahihi, hii inarekodiwa kila mara na kamera ya wavuti, iangalie mtandaoni!

Kwa muhtasari, tunapitisha elektroni kupitia filamenti ya chuma, ambayo hutoa joto la kutosha kufanya filamenti hii maarufu kuangaza ...

Kwa habari, ni nini kinachofautisha nyenzo za conductive kutoka kwa nyenzo za kuhami ni idadi ya elektroni ambayo huzunguka kwenye safu ya mwisho (kwa sababu nilisahau kusema kwamba elektroni huzunguka kiini kwa njia maalum, kwenye tabaka tofauti na sheria zilizowekwa wazi ...). Sasa unajua vizuri jinsi balbu ya mwanga inavyofanya kazi, na labda hata kidogo zaidi!

Hapa kuna balbu ya H7 iliyolipuliwa. Filamenti iliyokuwa chini ya chupa ilipasuliwa vipande-vipande ... Hatimaye joto likachukua nafasi.

Hatimaye, tofauti kati ya taa ya classic na toleo la halogen liko katika gesi hudungwa ndani ya taa: utupu (hivyo karibu chochote) kwa ajili ya taa "classic" na iodini na bromini kwa halogen.

marupurupu

• Kwa bei nafuu kutengeneza (na kwa hivyo nunua!)
• Taa sahihi sana

mapungufu

• Sio maisha ya huduma ya kipekee (haswa kwa vile chapa huhakikisha kuwa sivyo ilivyo)
• Matumizi ya umeme sio ya kiuchumi zaidi (kwa hivyo, na hii ni mantiki, wanapata joto sana)

Xenon taa

Kanuni ya xenon sio mbali sana na balbu ya taa ya classic. Hakika, wakati huu ni kuhusu kutuma mkondo wa umeme (hizo elektroni ndogo maarufu!) Ndani ya gesi, si tu filament. Na unajua nini? Gesi hii inaitwa Xenon!

Kwa kifupi, tunaenda sasa na taa ya gesi inawaka!

Kwa nini ni ghali sana? Naam, ni kanuni sawa na dhahabu, platinamu, caviar ... Nadra sana na kwa hiyo ni ghali sana. Sasa unaelewa kwanini ulidaiwa pesa nyingi ili uibadilishe.

Awamu hii ya 4 A1 huwaka kwa xenon na taa zinazoendeshwa mchana na LEDs.

Ikiwa optics inaongoza kuamini kwamba tunashughulika na LED iliyojaa, kwa kweli ni mchanganyiko wa xenon (taa kuu, kubwa zaidi) na LED (kila kitu kingine).

marupurupu

• Inadumu kwa muda mrefu zaidi
• Taa ina nguvu zaidi kuliko halojeni na hata LED, lakini inaonekana mbaya zaidi kuliko laser (tazama chini ya ukurasa)

mapungufu

• Xenon ni gesi adimu na kwa hivyo ni ghali

Taa ya LED (diode kwa Kifaransa)

Taa za LED, kama balbu za kawaida, hutumiwa mbele na nyuma. Hapa ni kulinganisha kuchukuliwa kutoka kwa orodha ya Mfululizo wa 3. Toleo moja ni 100% halogen, mwingine ni mchanganyiko wa halogen na LED, na hatimaye kuna LED kamili ambapo kuna moja tu.

Hiyo ndiyo optics yote ya LED ya Q3 iliyorekebishwa tena

Naam, ikiwa teknolojia mbili zilizopita ni rahisi kuelewa, basi kwa LEDs kidogo kidogo. Kwa ufupi (inanifaa pia ..), ni mfumo unaojumuisha tabaka tatu ziko moja juu ya nyingine, ambazo huitwa:

1. Eneo la uendeshaji
2. Kikundi kilichopigwa marufuku
3. Kikundi cha Valence

Tunapopitisha elektroni (daima sawa. Tunawezaje kufanya bila wao!) Kutoka kwanza hadi mwisho, photon inatolewa. Kwa bahati mbaya, sikuweza kueleza kwa nini na jinsi gani, nilihitaji kuwa mwanafizikia. Hata hivyo, kwa wenye ujuzi mdogo, napenda kukukumbusha kwamba photon ni mwanga, na hata bora, ni chembe ya mwanga! Kimsingi, nuru imeundwa na nafaka ndogo ambazo hutenda kama elektroni, zote mbili ni maada na wimbi (hii inathibitishwa kihisabati na majaribio, kwa hivyo usisite). Muone Doctor Quantum kwenye Youtube ukitaka kushangaa elektroni ni nini, kuna jambo la kuhoji unachofikiri unajua...

A8 iliyorekebishwa hutumia taa za LED za matrix ambazo huwasha kiotomatiki boriti ya juu.

Na hapa ni 308 katika toleo la kawaida (halogen) na LED kamili (taa za mchana na taa). Kwa wazi, hii ndiyo ya chini, ambayo ina vifaa vya LED ...

marupurupu

• LED za ufanisi wa nishati zitakuwa mali muhimu kwa magari ya umeme, ambayo lazima kuokoa juu ya vipengele vyote vya matumizi. Kumbuka pia kwamba tunapata taa zaidi na zaidi za taa za ndani za teksi.
• Mara nyingi LEDs sio ghali. Walakini, kwa kuzingatia kwamba muundo mkubwa zaidi umepangwa kwa magari, na gharama za ukuzaji ambazo zinahitaji kulipwa (uchumi wa kiwango utakuja baada ya muda, na nadhani haraka sana), tunaishia na bidhaa ambayo bado ni Ghali kidogo. Kwa hivyo, parameter hii inaweza (mnamo 2014) kuweka kama kasoro.
• Inaruhusu wajenzi kufurahia mwanga! Ni rahisi kuvunja kwa kuchagua umbo sahihi kuliko kutunga, na kulazimisha taa kuzima kiakisi ...

mapungufu

• Wanafanya kazi mbaya zaidi katika hali ya hewa ya joto.
• Hakuna ufanisi zaidi kuliko balbu za jadi (isipokuwa, bila shaka, unaongeza nambari mara mbili)
• Inaruhusu matumizi ya teknolojia iitwayo High Beam Assist katika Mercedes (angalia picha ya chini), inayopatikana kutoka kwa chapa zinazolipiwa. Hiyo ni, sisi ni daima katika lighthouse kamili, na hii ya umeme inadhibiti taa ili si dazzle wapita njia. Hakika, taa ya LED ina diode kadhaa, ambayo kila mmoja huangaza sehemu ya barabara. Kisha inatosha kuzima diode zinazofanana mahali ambapo gari iko kinyume. Kamera ndogo inachukua huduma ya kuchanganua mazingira na kwa hivyo kujua mahali pa kutohitaji tena mwanga.

Taa ya laser

Ulifikiri ulijibu swali? Naam, bado haijaisha! Bado kuna mfumo wa leza ambao Audi na BMW wanaonekana kutaka kutumia siku zijazo. Je, LED tayari "ziko"? I8 tayari inafaidika na hii (vizuri, inagharimu zaidi ya € 100 ..). Kanuni ni kucheza na jambo la asili, yaani: atomi ya msisimko hutoa photon (mwanga: boriti ya laser) ikiwa haijasisimua. Lakini ni nini kinachoweza kuwa bora zaidi kuliko video hapa chini ili uelewe vyema:

Katika Audi:

CES 2014: Audi Sport Quattro na taa zake za leza

marupurupu

• Matumizi yake ni ya chini zaidi kuliko yale ya LEDs.
• Umbali mrefu zaidi wa kuangaza ni mageuzi ya kweli ya kiteknolojia kinyume na LEDs, ambazo hatimaye huokoa nishati tu na zinaburudisha katika suala la muundo.
• Uwezo wa kutoa vyanzo vingi vya mwanga kutoka kwa laser moja. Kwa kweli, laser moja inaweza kujitegemea kuchukua nafasi ya vyanzo kadhaa vya mwanga.

mapungufu

• Kuona katika maisha halisi bei na upinzani wa hizi ...

Maoni na athari zote

mwisho maoni yaliyowekwa:

83500 (Tarehe: 2021 09:21:10)

Jambo :)

Nilipewa Philips X-tremeUltinon Gen2 Led (pamoja na sanduku na balbu ya uingizaji hewa).

kinachonitisha ni kwamba ilinibidi ninunue kifuniko kikubwa cha taa ili kufanana na mwili na balbu kwenye 208 yangu.

lakini ninaogopa shabiki atapiga moja ya waya (ingawa nimechukua kila tahadhari), kuna hatua zozote za usalama? ikiwa shabiki ataacha kufanya kazi? kawaida hii ni nzuri, lakini ninaogopa kwamba njiani waya itasonga sana ndani: /

Il J. 3 majibu (maoni) kwa maoni haya:

• Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2021-09-21 11:48:11): Bidhaa inapopewa lebo ya Philips, hatari kwa ujumla ni ndogo, hata kama bidhaa inatumiwa vibaya. Jibu linaonekana kuwa la mchoro, lakini Philips bado ni chapa ya kisasa na ya kiteknolojia (ambayo sivyo kwa washindani wengi). Kwa hivyo sina shaka kidogo kwamba walitabiri kesi mbaya zaidi za utumiaji (na balbu nyepesi ambayo inawaka ikiwa kuna wasiwasi).

  Je, feni haijafungwa vya kutosha ili kuepuka hatari hii? Sijawahi kutumia balbu kama hii.

• laurent83500 (2021-09-21 15:26:04): ndio, kuna ulinzi kidogo karibu na feni, zaidi ya kebo kukwama ndani.

  lakini bado ninaogopa kidogo kwa gari langu.

  Nina nafasi nyingi na ninajiambia kuwa gari (angalau taa za mbele) hazisogei sana, kwa hivyo kuna hatari ndogo ya waya zinazoendesha ndani yake ... mbaya sana kwamba kifuniko nilichonunua sio wazi. aliweza kuona

  <_>

• Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2021-09-21 17:54:29): Kwa kweli, ninahisi kama risasi hii "ilizidisha."

  Haiwezekani kwamba kuna tatizo.

(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)

Andika maoni

Ni nini kikwazo kikubwa cha umeme kwa mahitaji yako?