Radiator ya jiko la Toyota Avensis

Kwa mmiliki wa Toyota Avensis T250, kuchukua nafasi ya radiator ya jiko haionekani kuwa shida kubwa na unaweza kusasisha mwenyewe bila kuwasiliana na kituo cha huduma.

Ushauri wa hatua kwa hatua wa uingizwaji

Kwanza kabisa, mmiliki wa gari lazima ajue kuwa shida inahusiana na mchanganyiko wa joto uliofungwa. Hewa baridi inayotoka upande wa abiria wa mbele ni ishara ya uhakika kwamba msingi wa hita unahitaji kusafishwa. Ili kutoa ufikiaji mzuri zaidi wa kipengele hiki cha kupokanzwa, ni muhimu kutenganisha sehemu ya cabin.

Saluni inayoeleweka

Wacha tuanze na koni ya kati. Ili kufanya hivyo, futa screws sita ziko kwenye pande za sanduku la gia. Kuna skrubu mbili zaidi za mm 10 chini ya kisanduku cha glavu cha dashibodi ya katikati ambazo zinahitaji kuondolewa. Kutoka upande wa safu ya pili ya viti, console imewekwa na mbili zaidi, sisi pia tunawafungua. Bila kusahau kutenganisha tundu la nyuma la sigara, tulirudisha sehemu ya glavu kutoka kwa koni ya kati, na hivyo kuitenganisha.

Screw mbili kwenye armrest Nyongeza kutoka safu ya pili

Kwanza unahitaji kukimbia antifreeze kutoka kwenye kizuizi na kuendelea kutenganisha kuelekea ulinzi wa sehemu ya chini ya miguu, ambayo pia inashikiliwa na screws mbili. Chini ya ulinzi, fungua screws mbili 12 zinazohusika na kurekebisha airbag kwa miguu. Kwa upande mwingine wa mto utapata jumla ya screws nne zaidi 12, pia tutazichambua. Tunaondoa kontakt kwenye waya wa njano na kurekebisha salama sanduku la fuse, na hatimaye uondoe airbag ya mguu.

Hatua inayofuata ni kuondoa deflector ya hewa kutoka kwa miguu, ambayo inakuzuia kupata karibu na radiator ya jiko. Deflector ina sehemu mbili na inaweza kutenganishwa kwa urahisi bila matumizi ya zana. Sasa hatuoni tu, lakini pia tunapata mchanganyiko wa joto unaotamaniwa.

njia ya hewa

Kuondoa radiator ya heater

Jiwe radiator

Chini ya carpet iliyoondolewa tunaona ulinzi wa plastiki. Tunakata waya kutoka kwa kanyagio, toa nyaya na kwa uangalifu, ukisisitiza "mguu" wa ndani ili usiiharibu, ondoa ulinzi wa plastiki.

Baada ya hayo, tunaenda chini ya kofia, ambapo tunahitaji kuondokana na ulaji wa hewa kutoka kwenye chujio hadi kwenye valve ya koo, pamoja na mabomba (tunavutiwa tu na mabomba ya injini). Mabomba lazima kwanza yasafishwe na hewa ili mambo ya ndani ya Avensis yabaki safi.

Tunarudi sebuleni na kutumia screwdriver fupi ya Phillips ili kuondoa clamps mbili za radiator. Baada ya hayo, unaweza kuondoa mabomba kwa urahisi ili usiondoe mambo ya ndani ya Avensis.

Ili kuzuia kuvunjika au uharibifu wa mchanganyiko wa joto unaotamaniwa, ambao sasa tuna ufikiaji wa moja kwa moja, unahitaji kuifungua kutoka kwa reli na kuinama kwa uangalifu. Kitengo kinachohitajika tayari kiko mikononi mwetu!

Kusafisha, uingizwaji wa gasket na ufungaji

Radiator iliyotolewa kutoka jiko la Toyota Avensis lazima ioshwe vizuri na kwa uangalifu na maji na siki, unaweza pia kutumia Tiret, joto na maji na kavu na hewa iliyoshinikizwa. Katika mchakato wa kusafisha na kupiga, tunaondoa vumbi kusanyiko, uchafu, uchafu.

Pia ni muhimu kutunza gaskets mpya mapema, kipenyo chao ni kidogo kidogo kuliko kipenyo cha sarafu ya ruble kumi.

Ufungaji wa kitengo mahali na mkusanyiko lazima ufanyike kwa mpangilio wa nyuma ulioelezewa hapo juu. Kwanza ni muhimu kuangalia na kuzuia uwezekano wa kuvuja kwa antifreeze kwenye gari.

Ikiwa msingi wa hita umeharibiwa au ni chafu sana hivi kwamba haiwezekani kuiweka tena, mpya lazima inunuliwe na kusakinishwa kwa kutumia nambari za vipuri. Kuna radiators za SAT brand ya Kichina, tunavutiwa na mifano miwili: ST-TY28-395-0 36 mm nene na ST-TY47-395-0 26 mm nene, kulingana na unene, zinafaa kwa Avensis yako.