Uendeshaji wa maambukizi ya Haldex

Jina la Haldex, linalojulikana sana kwa mashabiki wa magari ya magurudumu yote, linatokana na chapa iliyoifanya. Lakini sasa Haldex inamilikiwa na Borwarner.

Hii ni nini?

Mfumo wa Haldex AWD hutoa kiendeshi cha magurudumu ya nyuma kwa magari yenye injini ya kupitakwa hivyo, ni nyongeza ambayo kinadharia inaweza kupandikizwa kwenye kifaa chochote cha kujiimarisha.

Walakini, kuna hali mbili: ni muhimu kwamba tofauti ya mbele ibadilishwe ili kupitisha nguvu nyuma, kwa hivyo shimoni pia inahitajika. Hali ya pili inahusu mhimili wa nyuma, inahitajika kuwa na kiunga-nyingi, sio mhimili wa torsion-bar, ambayo, hata hivyo, hupatikana katika magari mengi ya umma (katika darasa la kwanza ni kiunga cha anuwai, isipokuwa. ya baadhi ya wazalishaji. Kusokota ekseli ya nyuma kunaweza kusababisha tabia ya ajabu kwenye gari.

Je, Haldex inafanya kazi gani?

hali ya 4X2

La Quattro maambukizi (transverse na Ultra) / 4Motion kwa hiyo si ya kudumu

Kweli, mwishowe ni rahisi sana kujua, kwa hivyo ni juu ya kuunganisha tofauti ya mbele kwa tofauti ya nyuma kwa kutumia shimoni. Kwa kuongeza, ili kuwa na uwezo wa kufuta nyuma na kwa hiyo kubadili 4X2, tuna kesi ya uhamisho ya Haldex ambayo inaweza kuhusika au kutenganishwa. Hii inafanikiwa kupitia clutch ya mvua ya sahani nyingi, ambayo ni zaidi ya kubeba mzigo kuliko clutch rahisi kavu.

Nguzo hizi zinadhibitiwa na kompyuta inayodhibiti mfumo wa umeme wa majimaji wa Haldex. Waendeshaji umeme huunda shinikizo la majimaji (kwa kutumia nguvu ya centrifugal) kwenye mzunguko ili kushinikiza diski na hivyo kuunda daraja kati ya axle ya mbele na ya nyuma.

Hapa ni mchoro wa uendeshaji wa mfumo wa udhibiti wa electro-hydraulic upande wa Haldex.

Kwenye injini ya longitudinal?

Ingawa Haldex sio msanidi programu, Audi imetumia mtindo wa kiuchumi zaidi katika matoleo yake ya hivi karibuni ya Quattro (kwa injini zisizo na nguvu), kesi ya uhamishaji ambayo inachukua nafasi ya Torsen na ambayo inafanya kazi kidogo kama Haldex, ambayo ndiyo tunaiita Quattro. Ultra. (Beji ya Ultra ya Audi inawakilisha uchumi, kama vile Eco2 katika Renault au EfficientDynamics katika BMW).

Ikilinganishwa na Thorsen?

Mifumo hii miwili haina kitu sawa, hata kama jukumu lao ni kuhamisha / kusambaza nguvu kati ya mbele na nyuma. Torsen ni tofauti

mara kwa mara

(hapa kuna uunganisho wa kudumu, tofauti na Haldex, ambayo ni disengeged), yenye gia zinazozuia kuingizwa sana kati ya kasi ya mzunguko wa shafts mbili zilizounganishwa (kinachojulikana tofauti ya kuingizwa kwa mipaka).

Kwa hivyo, kwa sababu ya muundo wa gia, athari hii ndogo ya kuteleza inapatikana, upande mmoja hauwezi kuzunguka kwa kasi zaidi kuliko nyingine.

Walakini, tunaweza kuchanganya Haldex na Torsen katika mfumo sawa - tofauti ya Crown-Wheel ambayo imetumika tangu miaka ya 2010 kwenye Quattro.

Kuegemea kwa Haldex? Maoni yako

Hapa kuna baadhi ya shuhuda zinazotolewa kiotomatiki kutoka kwa ushuhuda wako kwenye laha za majaribio za tovuti. Usisite kufanya vivyo hivyo ikiwa pia utapata tatizo kwenye kifaa hiki.

Kiti Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 hp kutoka 2001 186000 km : Kihisi joto cha injini Mita ya wingi wa hewa Camshaft + Sensor ya crankshaft pamoja na ABS na ESPSystem haldex (4 × 4) yenye kasoro

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 HP 2013, usambazaji wa kiotomatiki wa kilomita 83000, 19 ''prestige trim CROSS CLIMATE : Wakati wa "kuanza kuharibika", uingizwaji wa mita ya mtiririko kwa kilomita 82000, uingizwaji wa breki ya nyuma ya maegesho ya umeme, baada ya kutetemeka kwa usafirishaji wa kiotomatiki wa kasi 6, uingizwaji wa maji, kuruka na. haldex, sasisha, matatizo kutatuliwa, safari laini na laini kama

Skoda Superb (2008-2015)

2.0 TDI 170 HP DSG6, 160000 km, Desemba 2013, 16" majira ya baridi rim 17" majira ya joto, 4×4 : Pampu haldex kwa urefu wa kilomita 160000

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 chaneli BVA6, 185000 km / s, 2012 Prestige 5p : Hili ndilo somo la chapisho langu kushiriki shida ambayo nimekuwa nayo kwa muda na ambayo nimesuluhisha. Hii inatumika kwa sanduku la gia, au tuseme kesi ya uhamishaji wa nyuma na pampu maarufu. haldexTatizo Kushindwa kwa utumaji ujumbe, programu maalum zilizozimwa huonekana kwa nasibu sana kwa mwaka mmoja na nusu, na inabaki bila kubadilika hadi leo.Matokeo Gari haitawahi kukimbia tena katika hali ya 1 × 4. Itakaa saa 4. Mara tatu nilitoa gari kwa LR. Hawakuweza kuipata. Wiki mbili zilizopita, kwa kuwa tatizo lilikuwa la utaratibu, ilinichukua 2 (tatu!) Siku kutambua. Matokeo bila maelezo mazuri au msimbo wa makosa, alinipa pendekezo la kubadilisha sanduku la elektroniki kwenye sanduku la gia la mbele. Kwa kifupi, MO + Box oil (3¤HT kwa lita ... na unahitaji 46!) Sanduku katika 7¤HT, iliyokadiriwa 800¤. Kuangalia wavu, niliona shida zingine zinazofanana, sababu ambayo ilikuwa kazi mbaya ya pampu haldex (iliyoshikamana na mhimili wa nyuma), hutatuliwa kwa kubadilisha kichungi kidogo kwa 50¤, kutenganisha / kusafisha pampu (kuna kichungi kidogo sana ndani, na anaifanya pumba -), yote bila hata saa moja. Ninaita LR, nijielezee na kujibu: "Hapana, pampu. haldex, hatuna mpango maalum wa matengenezo ... Zaidi ya hayo, hatubadilishi sanduku za gia, hutiwa mafuta kwa maisha yote." Ninaota. Obscuration iliyowekwa wakati unatushikilia -) Unanishangaza, wanapendelea kubadilisha, angalia jinsi unavyonukuu, ni aina gani ya ukarabati sijui ni ipi, lakini kwa hali yoyote, sio shida yako. Kwa muhtasari, huduma ya baada ya mauzo ya LR sio nzuri sana. Ili kuthibitisha malfunction, fundi mdogo aliondoa kontakt kutoka kwa pampu, alichukua betri ndogo na kuigeuza (ambayo, kwa njia, haijatolewa) kwa maelekezo WOTE. Hii ilisukuma uchafu na kutatua shida, hakuna ujumbe zaidi, sanduku la gia 4x4, programu maalum, kila kitu hakina dosari. ... Iliamua kwa muda ... Uchafu ulirudi kwenye chujio kidogo cha pampu. Lakini kushindwa ni hapa, na sababu inaeleweka vizuri. Pia lazima nibadilishe vichungi vingine na mafuta, kwa kweli. Kwa kifupi, badala ya 2000 itanigharimu, upeo wa 70¤, nitafanya mwenyewe pia (mafunzo mazuri kwenye mtandao). Msimbo wa hitilafu U0437 (chini ya misimbo 68) Data inayotoka kwa moduli ya udhibiti wa utofautishaji wa nyuma ni batili (hii bila shaka ni msimbo huu ambao LR iliona na kuweka alama ... wakicheka kwa sauti kubwa. Hata hawakufanya jaribio lililo hapo juu) Msimbo 1889 pampu ya shinikizo la mafuta katika tofauti ya nyuma ya moduli. Baada ya vipimo kadhaa, mwisho unabaki mara kwa mara. Shinikizo la mafuta -> vichujio vimefungwa, nk. CQFD

Kiti cha Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 HP X-uzoefu nyeupe DSG6 Chaguo kamili, kutoka 2016, kilomita 78000, diski 18 : Ilinunuliwa kwa kilomita 52000, kelele ya mkanda 60000 150. Mabadiliko ya vifaa vya mikanda kutoka kwa fundi wangu mdogo (900. kelele bado ipo, kiti cha usukani. Usaidizi wa uingizwaji wa ankara ya 150 (pb inayojulikana kwenye tdi 184/62000 ), nyuma 250 Kushoto kuzaa badala 75000e Nyuma kuzaa kelele saa XNUMX, pengine nyuma kulia kuzaa wakati mwingine kelele ajabu injini Matengenezo na mfumo DSG. haldex 70000 400e

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 hp 4X4 2L 140CV AMBITION : Kuunganisha haldex ufanisi sana, lakini udhibiti wake (elektroniki / hydraulic) wakati mwingine ni ya kushangaza. Hasa baada ya kubadilisha mafuta ya clutch. Hakika, mfumo ni nyeti kabisa / usiyotarajiwa wakati wa kuondoka kwenye mzunguko au, kwa mfano, wakati wa kugeuka kwa kasi ya chini sana; kana kwamba amegundua hitaji la kuhama hadi 4X4 (4X2 shift control -> electronic 4X4… .. hakika aina hii ya upitishaji si ya kudumu kwa uhalisia) tatizo la valve ya EGR ya kilomita 160. 000¤ kwa gharama yangu, kwa sababu gari langu halikuwa chini ya udhamini tena. Kuzingatia, kuchukua nafasi ya valve ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje kwenye toleo la 800X4 inahitaji kupunguza axle ya mbele (kwa hivyo ¤4). Ni muhimu kujua, haswa ikiwa hauitaji toleo la 800X4.

Kiti Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 chaneli : Vihisi vya Camshaft, crankshaft, ABS na ESP HSS haldex(4 × 4) yenye kasoro.

Insignia ya Opel (2009-2017)

2.8 HP : -sanduku la kilomita 47000-haldex kwa 7000, 11000, 34000 km

Skoda Octavia 2013-2019

2.0 TDI 150 hp SKODA Scout 2015 51 km : Kitufe cha kusahihisha mchezaji (kilichowekwa kwenye karakana), hitilafu ya taa inayobadilika (ilitoweka yenyewe) pamoja na hitilafu ya mara kwa mara ya pampu haldex wakati wa kusoma makosa (baada ya kurekebisha 51000 4 km / XNUMX mwaka) ... itaendelea kutegemea karakana.

Sidenje Ateca (2016)

2.0 TDI 190ch Bva FR. 2018 : Usambazaji wa maambukizi. Clutch haldex hs

Audi A3 (2003-2012)

2.0 TFSI 265 hp Mwongozo wa 6, 175000km, 2008, Quattro : injini ya kopo la mlango, shida ya kihisi cha abs, shida ya pampu haldex, lever ya gear ambayo haina kurudi kwenye nafasi ya kati

Skoda Octavia 2013-2019

1.6 TDI 105 HP 150000 11 km mwaka 2011/4 4 × XNUMX : tatizo la mfumo haldex kwa kilomita 40000 (kutenganisha na kuunganisha tena kwenye karakana bila kujua sababu) chemchemi 2 za nyuma zilizovunjika katika maeneo kadhaa ya injini ya gesi kuhusu kilomita 130000, pampu ya maji inavuja kwa kilomita 150000 XNUMX

Kiti cha Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 chaneli X-perience DSG 4drive 30000 km / s JA17 ″ : pampu ya umeme-hydraulic haldex, vikombe vya kunyonya mshtuko, creak ya windshields ya mpira, sauti za injini, kusoma SMS.

Skoda Octavia 2013-2019

2.0 TDI 150 hp 4X4 100000 л.с. : haldex + Rack + matumizi ya mafuta

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 HP Auto 56000km 2012 sd4 yenye nguvu : haldex kwa 42000 km si kuchukuliwa chini ya udhamini (3300 euro) Tatizo jipya haldex kwa kilomita 56000 (tazama)

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

2.0 TSI 210 HP Otomatiki, 84 : kuegemea 0 = uvujaji wa mafuta ya injini 4 + uvujaji 4 wa pampu tofauti (haldex) + tofauti haldex ambayo daima inabakia katika hali ya 4 × 4 (= kelele kwa kasi ya zaidi ya kilomita 80 / h) + motor ya uingizaji hewa lazima ibadilishwe kwa sababu inahitaji sasa nyingi (2 resistors kuchomwa moto). Lemon halisi katika kesi yangu ...

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch mwongozo-55000-2015-editoo : Matatizo haldex Hitilafu ya traction 4 × 4 bila onyo - ufunguo wa immobilizer kwenye skoda

Skoda Superb (2008-2015)

3.6 TFSI 260 HP 2011, kilomita 132000, chasi ya michezo, magurudumu ya inchi 18, paa la jua. : - Matumizi ya maji ya kupoeza, hakuna sababu iliyopatikana, injini ilibadilishwa kwa kilomita 52 - kibadilisha joto cha mafuta-maji kwa kilomita 000 - pampu ya nyongeza haldex hs saa 131'00 Huko Uswizi, niliweza kupanua udhamini. Gereji na mwagizaji wana ufahamu usio na dosari katika ugawaji. Pamoja na huduma ya uhamaji iliyojumuishwa, gari jipya lililetwa mahali pangu.

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 sd4 190 hp BVA 6, 65000 km, 2012 : Kushindwa kwa pampu haldex

Audi TT (1998-2006)

3.2 250 ch 98000, 2005, coupe ya DSG : mafuta kwenye sanduku la gia huvuja mara kwa mara, nilipoenda kuihudumia kwa Audi (tembelea mara moja kwa mwaka), kisha na uvujaji wa sifuri wa Volkswagen (ndani ya miaka 3), haldex Nani anaogopa (samahani kwa neno) katika hali ya hewa ya msimu wa baridi, DSG polepole na kuwasha kwa hali ya kiotomatiki ghafla, plastiki ya ndani ambayo hutetemeka kwa hivyo inazeeka sana, ubora wa ngozi, ubora wa mfumo wa sauti ambao huzorota kwa wakati, shida nyingi za kielektroniki na, mwishowe, vifyonza vya mshtuko ambavyo huvunja (mara mbili katika hali ya hewa ya msimu wa baridi -20 digrii)

Maoni na athari zote

mwisho maoni yaliyowekwa:

JLB (Tarehe: 2019 12:15:19)

Vw hugundua kunyoa chuma kwenye haldex iliyofunikwa na bima huko Tiguan 2014 10/19 kwa umbali wa kilomita 90000. asante

Il J. 1 majibu (maoni) kwa maoni haya:

• Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2019-12-16 15:27:13): Jisikie huru kuripoti kwenye karatasi ya majaribio ya gari! Taarifa zitaongezeka kwenye karatasi za kuaminika ...

(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)

Andika maoni

Una maoni gani kuhusu azimio la pointi?