Uendeshaji wa kituo cha gesi / Operesheni ya pampu ya mafuta
Haijabainishwa

Uendeshaji wa kituo cha gesi / Operesheni ya pampu ya mafuta

Unapojaza mafuta kwenye gari lako la gharama (ghali sana) ukiwa na bastola mkononi, umewahi kujiuliza inakuwaje kutoka kwenye tanki hadi la kwako? Bila shaka, kujua jibu haibadilishi bei iliyolipwa, lakini inaweza kufurahisha kwa tank kamili! Kutoka kwa bastola hadi kikokotoo kupitia pampu ya pistoni, hebu tuinue pazia juu ya utaratibu unaosukuma mafuta na pesa zako haraka sana!

Uendeshaji wa kituo cha gesi / Operesheni ya pampu ya mafuta

Hatua ya mitambo ya pampu ya mafuta

Pampu ya mafuta ya kituo chako cha huduma, pia huitwa volucompteur katika jargon ya kitaalamu, hatimaye ni mkusanyiko wa vifaa rahisi vya kiufundi. Hebu tuone ni nini sehemu kuu ya pampu ya gesi ina, au kwa maneno mengine sehemu yake ya mitambo.

Kifaa cha kwanza ni, bila shaka, injini. Hii inaendesha kitengo cha majimaji, moyo wa kweli wa mita ya mtiririko, ambayo inajumuisha:

- Pampu Chanya ya Kuhamisha: Sehemu hii muhimu ni ile ambayo (kama jina linavyopendekeza) hufyonza mafuta kwenye tanki ili kuyarudisha kwenye tanki lako. Inafanya kazi kwa mfululizo lakini huchota mafuta tu inapoombwa na mtumiaji.


- Vali ya kupita au isiyo ya kurudi: huzuia uvutaji wa mafuta kwenye tanki. Ni vali hii ambayo inaruhusu pampu kufanya kazi kwa kuendelea katika mzunguko uliofungwa baada ya ombi lako kuridhika.


- Pampu ya utupu: au mfumo wa kurejesha mvuke. Lazima kwa mafuta "isiyo na risasi", pampu hii huchota mvuke kutoka kwa bunduki na kuirudisha kwenye tanki kama sehemu ya udhibiti wa uchafuzi wa mazingira.


- Vielelezo viwili: hutumika kudhibiti mtiririko wa mafuta na hewa. Hii ni kuhakikisha kuwa pampu inakupa petroli au dizeli pekee, si oksijeni.

Mbali na vifaa hivi vya mitambo, pampu ya mafuta, bila shaka, ina vifaa vya kuhesabu, kukuwezesha kulipa bei sahihi (lakini, kwa bahati mbaya, mara chache bei inayotaka ...).

Uendeshaji wa kituo cha gesi / Operesheni ya pampu ya mafuta

EMR: Au twende kwenye pesa!

Madhumuni ya EMR au mfumo wa kipimo cha barabara ni kupima, kukokotoa na kisha kutuma bei ya mafuta yako kwenye kituo cha malipo.


Katika seti hii, sehemu inayodhibitiwa zaidi na DRIRE (Ofisi ya Mkoa ya Viwanda, Utafiti na Mazingira) ni mita. Kila bastola ina mita yake, ambayo, kwa kutumia mfumo wa pistoni, huamua (pamoja na hifadhi ya lita 1 kwa lita 1000) kiasi cha mafuta hutolewa.


Inayofuata inakuja kisambazaji. Kila mnara wa kipimo hutuma ishara kwa transmita, ambayo kisha huibadilisha kuwa ishara ya umeme, ambayo hupitishwa kwa kompyuta. Kisha calculator huongeza kiasi kulingana na bei kwa lita, huihamisha kwa cashier na kuionyesha kwenye pampu. Ni shukrani kwake kwamba unajua kiasi ambacho unapaswa kulipa kwa wakati halisi.


Na kifaa cha mwisho ni, bila shaka, bastola, ambayo, iliyounganishwa na pampu na hose, inakuwezesha kumwaga kioevu cha thamani kwenye hifadhi yako. Ni juu ya bunduki hii ambayo "mfumo wa Venturi" iko, ambayo huzuia kujaza wakati tank yako imejaa. Kikiwa na uingizaji hewa, kifaa hiki huzuia usambazaji kwa ufanisi wakati kiwango cha mafuta kinakiingilia.


Labda hii ndio utafikiria wakati ujao utakapotazama saa ya pampu ikigeuka!

Maoni na athari zote

mwisho maoni yaliyowekwa:

FÃ © mstari (Tarehe: 2021 05:22:20)

Halo,

Ninawasiliana na wewe kuhusiana na hofu kwamba hii inatokea kwenye kituo cha kufikia jumla, ambapo maji yaliingia kwenye mizinga ya kituo cha gesi, ambayo ilisababisha kuvunjika kwa magari kadhaa. Tatizo lilitambuliwa na "kampuni ya kimataifa ya Total", tayari nimewasilisha maombi ya awali kwa huduma ya usaidizi ya Jumla kwa kutumia nambari ya bure iliyotolewa na kituo (tarehe, wakati, mafuta yaliyotumiwa). ©, njia ya malipo), Nyaraka zilizosalia sasa zimesalia kutumwa kwa barua-pepe (Nakala ya ufafanuzi kuhusu maendeleo ya uharibifu, kadi ya kijivu ya gari lililoharibika, INVOICE ya KUREKEBISHA na risiti (inawezekana nakala))). Ningependa maelezo zaidi juu ya maendeleo ya utaratibu ili, kwa mfano, kujua kama ukaguzi unafanywa kwenye gari, kuona ikiwa kazi imefanywa kweli kwenye injini iliyoharibika. Asante kwa maoni yako.

Il J. 2 majibu (maoni) kwa maoni haya:

  • Usimamizi Wasimamizi wa tovuti (2021-05-24 15:36:28): Hii ni zaidi ya maoni yangu ...
  • Abdallah (2021-07-30 14:26:23): Bjr, niko hapa kuuliza swali. Kwa hivyo ni nini kinachoweza kusababisha faharisi kuteleza na matokeo mazuri?

(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)

Andika maoni

Unafikiri nini kuhusu mageuzi ya Gofu?

Kuongeza maoni