Puejo e-Mtaalam wa haidrojeni. Uzalishaji Peugeot na hidrojeni
Mada ya jumla

Puejo e-Mtaalam wa haidrojeni. Uzalishaji Peugeot na hidrojeni

26.05.2022 /

Puejo e-Mtaalam wa haidrojeni. Uzalishaji Peugeot na hidrojeni Peugeot imezindua muundo wake wa kwanza wa uzalishaji unaoendeshwa na seli za mafuta za hidrojeni. Kujaza haidrojeni ya e-Expert na hidrojeni itachukua dakika tatu.

PEUGEOT e-EXPERTA Hydrojeni mpya inapatikana katika mitindo miwili ya mwili:

  • Kawaida (mita 4,95),
  • Urefu (m 5,30).

Puejo e-Mtaalam wa haidrojeni. Uzalishaji Peugeot na hidrojeniHadi 6,1 m1100, kiasi kinachoweza kutumika na nafasi kwa dereva na abiria katika cabin ya viti viwili ni sawa na katika matoleo ya injini ya mwako Toleo la umeme la seli ya hidrojeni ina uwezo wa juu wa mzigo wa kilo 1000. Inaweza pia kuvuta trela hadi kilo XNUMX.

Hidrojeni mpya ya PEUGEOT e-EXPERCIE inatumia mfumo wa umeme wa seli za mafuta ya hidrojeni wa wajibu wa kati uliotengenezwa na kundi la STELLANTIS, linalojumuisha:

  1. seli ya mafuta ambayo huzalisha umeme unaohitajika kuendesha gari kutoka kwa hidrojeni iliyohifadhiwa kwenye mfumo wa shinikizo la ndani,
  2. Betri ya voltage ya juu ya lithiamu-ioni ya 10,5 kWh ambayo inaweza pia kutumika kuwasha injini ya umeme wakati wa awamu fulani za kuendesha.

Mkutano wa silinda tatu chini ya sakafu unashikilia jumla ya kilo 4,4 ya hidrojeni iliyoshinikizwa kwa 700 bar.

Hidrojeni mpya ya PEUGEOT e-EXPERT ina safu ya zaidi ya kilomita 400 katika mzunguko unaotii itifaki ya WLTP (Utaratibu wa Kupima Magari ya Abiria Ulimwenguni kote), ikijumuisha takriban kilomita 50 kwenye betri yenye voltage ya juu.

Kujaza na hidrojeni huchukua dakika 3 tu na hufanyika kwa njia ya valve iliyo chini ya kofia kwenye fender ya nyuma ya kushoto.

Tazama pia: Je, ni lini ninaweza kuagiza sahani ya ziada ya leseni?

Puejo e-Mtaalam wa haidrojeni. Uzalishaji Peugeot na hidrojeniBetri ya juu-voltage (10,5 kWh) inashtakiwa kupitia tundu chini ya kifuniko kwenye fender ya mbele ya kushoto. Chaja ya awamu ya tatu ya kW 11 kwenye ubao hukuruhusu kuchaji betri kikamilifu katika:

  1. chini ya saa moja kutoka kwa terminal ya WallBox 11 kW (32 A),
  2. Saa 3 kutoka kwa soketi ya kaya iliyoimarishwa (16 A),
  3. Saa 6 kutoka kwa duka la kawaida la kaya (8A).

Awamu za kibinafsi za "mfumo wa umeme wa seli ya mafuta ya hidrojeni" ni kama ifuatavyo.

  • Wakati wa kuanza na kwa kasi ya chini, nishati inayohitajika kuhamisha gari inachukuliwa tu kutoka kwa betri ya juu-voltage;
  • Kwa kasi iliyoimarishwa, motor ya umeme hupokea nguvu moja kwa moja kutoka kwa seli ya mafuta,
  • Wakati wa kuharakisha, kuzidi au kupanda milima, kiini cha mafuta na betri ya juu-voltage pamoja hutoa nishati muhimu kwa motor ya umeme.
  • Wakati wa kusimama na kupunguza kasi, motor ya umeme huchaji tena betri yenye voltage ya juu.

Hidrojeni mpya ya PEUGEOT e-EXPERT itawasilishwa kwanza kwa wateja wa biashara (mauzo ya moja kwa moja) nchini Ufaransa na Ujerumani, huku kukiwa na kutarajiwa kuwasilishwa kwa mara ya kwanza mwishoni mwa 2021. Gari hilo litajengwa katika kiwanda cha Valenciennes nchini Ufaransa na kisha kubadilishwa katika kituo cha kujitolea cha haidrojeni cha Stellantis Group huko Rüsselsheim, Ujerumani.

Tazama pia: kizazi cha Skoda Fabia IV

Kuongeza maoni