Mbinu Rahisi za Kutoa Hewa Baada ya Mabadiliko ya Kiporidi

Utaratibu lazima ufanyike polepole, kwani antifreeze ya moto inaweza kuchoma uso na mikono yako. Katika magari ya kisasa, utakaso unafanywa kwa njia ya radiator - kuziba thermostatic hairuhusu hii kufanyika kwa njia ya tank upanuzi.

Kutoa hewa kutoka kwa mfumo wa joto ni mahitaji ya lazima ya udhibiti baada ya matengenezo yake. Utoaji hewa wa mirija husababisha matatizo kadhaa na kusababisha kuharibika kwa gari.

Kizuia kuganda kinaweza kubanwa kwa sababu ya kifunga hewa

Tatizo la kufinya antifreeze nje ya mfumo wa baridi mara nyingi wanakabiliwa na wamiliki wa magari ya Kirusi. Katika hali nyingi, hii inaweza kuwa kwa sababu ya:

• na malfunction ya valve ya kutolea nje kwenye kifuniko cha tank ya upanuzi;
• uingizwaji usio na sifa (kuongeza juu) wa kipozezi.

Katika vituo vya huduma, utaratibu unafanywa kwa kutumia kifaa ambacho hutoa antifreeze chini ya shinikizo, ambayo huondoa kufuli za hewa. Ikiwa kuongeza juu kunafanywa bila matumizi ya vifaa, hewa ya ziada inaweza kuunda katika mfumo.

Baada ya kuonekana kwa kuziba, baridi ya injini inafanywa kwa kiwango cha kutosha:

• inazidi joto au haitoi hewa ya joto kabisa;
• inapokanzwa mambo ya ndani haifanyi kazi vizuri.

Mzunguko wa antifreeze pia unafadhaika - hupigwa nje ya nyufa kwenye hoses, mahali ambapo vipengele vya kuunganisha havifanani vizuri, kutoka chini ya kifuniko cha tank.

Jinsi ya kutoa hewa kutoka kwa mfumo wa baridi

Njia ya kuondoa airlock inategemea muundo wa gari, kiasi cha hewa kilichoingia, na upatikanaji wa vifaa muhimu.

Barabara

Njia hiyo ni rahisi zaidi kufanya, inaweza kutumika kwa kukosekana kwa zana muhimu, lakini sio nzuri kila wakati.

Kumimina kioevu kwenye tangi

Baada ya kuchukua nafasi ya baridi, unaweza kufukuza hewa kwa kufuata mlolongo wa vitendo:

1. Endesha gari kwenye usawa.
2. Tumia brashi la mkono.
3. Weka jack chini ya magurudumu ya mbele na kuinua gari kwa urefu wa juu iwezekanavyo (angalau nusu mita).
4. Ondoa kuziba kutoka kwenye tank ya upanuzi.
5. Anza injini.
6. Weka mtiririko wa hewa wa ndani kwa kasi ya juu.
7. Anza polepole kuongeza antifreeze hadi kiwango cha juu kifikiwe.
8. Kwa kushinikiza kanyagio cha gesi, ongeza kasi hadi elfu 3 na ushikilie katika nafasi hii hadi injini itakapo joto.
9. Finya kwa nguvu hose inayotoa kipoezaji kutoka kwa kidhibiti (ikiwa tayari kumwaga kizuia kuganda) ili kufinya hewa.

Rudia hatua ya mwisho mpaka kuziba kuondolewa. Wakati wa mchakato, inashauriwa kudhibiti joto la injini ili kuepuka joto.

Kusafisha bila kutumia vifaa

Njia hiyo ni ya ufanisi zaidi kuliko ya awali, lakini inahitaji usahihi zaidi. Vitendo vyote vinafanywa kwa injini ya joto (angalau 60 ºС):

1. Ongeza antifreeze kwa kiwango kinachohitajika.
2. Ondoa bomba la juu (kwa injini ya sindano - kutoka kwa koo, kwa carburetor - kutoka kwa aina nyingi za ulaji), na kupunguza mwisho kwenye chombo safi.
3. Futa hewa kutoka kwa kizuia kuganda kwa kupuliza kwa nguvu kwenye tanki ya upanuzi. Ni muhimu kupiga hadi wakati ambapo Bubbles za hewa huacha kuonekana kwenye kioevu kilichomwagika.
4. Funga hose mahali.

Utaratibu lazima ufanyike polepole, kwani antifreeze ya moto inaweza kuchoma uso na mikono yako. Katika magari ya kisasa, utakaso unafanywa kwa njia ya radiator - kuziba thermostatic hairuhusu hii kufanyika kwa njia ya tank upanuzi.

Kusafisha na compressor

Njia hiyo hutumiwa katika vituo vya huduma - hutumia compressor maalum ambayo hutoa hewa chini ya shinikizo. Katika hali ya karakana, inaruhusiwa kuchukua pampu ya gari.

Jinsi ya kuondoa kufuli hewa katika mfumo wa baridi

Utaratibu huo ni sawa na njia ya awali, unahitaji kufuatilia shinikizo (kutokana na mtiririko wa nguvu, unaweza kutoa hewa tu kutoka kwa mfumo wa antifreeze, lakini pia baridi yenyewe).

Uingizwaji kamili

Inahitajika kuondoa kioevu kilichopo na kuongeza mpya, ukizingatia kanuni za kiufundi. Ili kuzuia hali hiyo kutokea tena, unahitaji kufuta mfumo na kiwanja cha kusafisha, uijaze na antifreeze kwa kutumia compressor, na uangalie uundaji wa Bubbles za hewa kwenye kukimbia. Mwishoni mwa utaratibu, kaza kofia kwa ukali na uhakikishe kuwa miunganisho yote iko salama.

Tazama pia: Jinsi ya kuweka pampu ya ziada kwenye jiko la gari, kwa nini inahitajika

Kuzuia uingizaji hewa na kusababisha joto la injini

Ili kuondoa shida za baridi, unahitaji kufuata mapendekezo:

• mara kwa mara angalia kiwango cha antifreeze;
• tumia tu baridi iliyothibitishwa (baridi);
• wakati wa kuchukua nafasi, inashauriwa kulipa kipaumbele kwa rangi ya baridi na kununua mpya sawa;
• matatizo ambayo yametokea lazima kuondolewa mara moja baada ya kuonekana, bila kusubiri hali kuwa mbaya zaidi.

Pendekezo kuu la wataalam ni kufanya matengenezo na wafundi wanaoaminika na sio kumwaga maji kwenye mfumo.

Jinsi ya kufukuza hewa kutoka kwa mfumo wa baridi wa injini