Uuzaji mpya wa gari mnamo 2019: hasara kubwa zaidi
Mwaka jana ulikuwa mwaka ambao chapa nyingi zitatazamia kuacha nyuma - 2019 imekuwa mwaka mgumu kwa kampuni nyingi za magari.
Takwimu mpya za mauzo ya gari za 2019 zimetangazwa na ni sawa kusema kwamba soko zima la Australia lilikuwa moja ya hasara kubwa mwaka jana.
Uuzaji wa jumla ulishuka kwa 7.8% mwaka hadi mwaka, na magari 1,062,867 yaliuzwa mnamo 2019, chini kabisa tangu 2011.
Hiyo ni sehemu moja ya hadithi, lakini hebu tuangalie baadhi ya waliopotea mashuhuri kulingana na data ya mauzo ya 2019.
Tutashughulikia chapa zote ambazo zimeanguka kwa 20% au zaidi kwenye orodha hii, lakini chapa zingine zilikuwa na mwaka mgumu katika 2019, kama vile Audi (-19.1% hadi mauzo 15,708), Honda (-14.9% ya mauzo). kwa mauzo 43,176 hadi 12.3), Nissan (-50,575% hadi 12.3 mauzo), Mazda (-97,619% hadi 12.0 mauzo kwa 8879), Land Rover (-15.1% hadi 2274 mauzo), Jaguar (-19.9% hadi 19.0 mauzo). Fiat (-XNUMX%) na Citroen (-XNUMX%) pia walijitahidi.
Walakini, kwenye orodha!
Alfa Romeo - 30.3% chini.
Ikiwa Alfa Romeo ina neema ya kuokoa, ni kwamba ilikuwa anguko kubwa kutoka kwa msingi mdogo. Safu ya Alfa Romeo inaendelea kutatizika kupata nafasi nchini Australia, na magari 2019 tu yaliuzwa mnamo 891.
Hii ni chini ya 1279 katika 2018. Hii ni pamoja na ukweli kwamba 2019 ilikuwa mwaka wa kwanza kamili ambapo Stelvio SUV iliuzwa hapa.
Ingawa mauzo ya Stelvio yaliongoza kwa idadi ya mwaka jana (mauzo 390 dhidi ya 347) na 4C iliyostaafu pia ilikuwa na mwaka mzuri (lakini bado mauzo 29 pekee), ni wazi kuwa chapa iko matatani.
Kushikilia - chini 28.9%
Mauzo ya Holden yalikuwa ya chini kabisa katika historia ya kampuni mnamo 2019. Holden alipiga viwango vipya vya chini vya wakati wote mara sita katika 2019, na Novemba ikiashiria mauzo ya chini zaidi ya kila mwezi kwa chapa katika historia yake ya miaka 71 nchini Australia.
Akiwa na 43,176, Holden alifunga magari 2019 mnamo 10, na bado ilimaliza katika XNUMX bora (pekee - ilimaliza katika nafasi ya kumi nyuma ya wapendwa wa Honda na VW), na wasanii bora ikiwa ni pamoja na Acadia SUV kubwa na Trailblazer SUV.
Lakini, kwa muktadha mdogo, Toyota iliuza magari zaidi ya HiLux kuliko Holden jumla (47,649 40,960). Na kwa wale ambao bado wanaamini katika mabishano ya Holden dhidi ya Ford, Ranger alikaribia kwa hatari kupita idadi yote ya mauzo ya Holden (XNUMXXNUMX).
Mnamo Desemba, Holden alitangaza kuwa ilikuwa inaondoa mifano ya Commodore na Astra. Sasa ni kampuni ya SUV na ya uagizaji pekee, na huku Commodore na Astra bado wakihesabu takriban robo ya mauzo yote ya Holden mnamo 2019, 2020 unaweza kuwa mwaka mgumu zaidi kwa kampuni inayomilikiwa na General Motors.
Maserati - 24.9% chini.
Chapa za Kiitaliano zinashinda sana nchini Australia. Kwa 482, Maserati iliweza kuuza magari 2019 tu, ikilinganishwa na vitengo 642 mwaka uliopita.
Kila modeli katika safu ya Maserati imepungua kutoka mwaka jana - hata Levante SUV, ambayo ilianzisha injini ya V8 mwishoni mwa '2019.
Jeep - 24.7% chini.
Jeep ilikuwa na mwaka mbaya katika 2019. Mauzo yameshuka kwa aina zote isipokuwa Wrangler mpya kabisa, ambayo ilikuwa mtindo wa pili kwa ukubwa wa kampuni mwaka jana.
Cherokee, Compass, Renegade, na Grand Cherokee zote zilishuka sana mnamo 2019, na jumla ya mauzo ya chapa hiyo yalikuwa vitengo 5519 tu - kutoka 7326 mnamo 2018 na kivuli cha utukufu wake wa zamani. Sasa watu wanasema, "Je, walinunua Jeep?" kwa sababu tofauti.
Aston Martin - 22.8% chini.
Kuuza magari ya kifahari ya hali ya juu katika soko gumu kamwe hakutakuwa rahisi, lakini kutokana na jinsi DB11 ilivyo mpya, tuna uhakika Aston Martin alitarajia zaidi kutokana na shughuli zake za Australia.
Chapa ya Uingereza iliuza magari 129 tu mnamo 2019, kutoka 167 mnamo 2018. Labda kwa kutolewa kwa filamu inayofuata ya Bond mnamo 2020, kampuni itatumai kuwa sasa sio Wakati wa Kufa.
Subaru - kupungua kwa 20.0%.
Forester mpya kabisa alipaswa kuonyesha kuwa Subaru ilifanya vizuri zaidi mnamo 2019 kuliko ilivyokuwa. Kampuni iko chini ya tano ya mauzo yake kutoka 2018, na mauzo ya BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX na XV kushuka.
Forester ilifanya vyema kabisa, na kuongeza 21.4% mwaka hadi mwaka. Lakini kampuni ya Kijapani bila shaka itajaribu kuzuia kudorora kwa 2020 - Impreza iliyoburudishwa na mifano mseto ya mistari ya XV na Forester inapaswa kusaidia.
