Dalili za Kusanyiko la Nyumba la Kutokwa na Damu Hewa Mbovu au Mbaya
Urekebishaji wa magari

Dalili za Kusanyiko la Nyumba la Kutokwa na Damu Hewa Mbovu au Mbaya

Ishara za kawaida ni pamoja na uvujaji wa vipoza, joto kupita kiasi, na uharibifu wa valves za kutolea nje.

Mfumo wa baridi wa gari ni wajibu wa kudumisha joto la uendeshaji linalokubalika la injini. Inajumuisha vipengele kadhaa vinavyofanya kazi pamoja ili kuzunguka baridi na kupoza injini chini ya hali mbaya ya mwako. Sehemu moja kama hiyo ni nyumba ya uingizaji hewa. Mkutano wa nyumba iliyotoka damu kwa kawaida ndio sehemu ya juu zaidi ya injini na ina skrubu ya kutokwa na damu iliyowekwa juu yake. Baadhi pia hutumika kama sehemu za maji au makazi ya sensorer.

Kwa kawaida, kunapokuwa na tatizo na mkusanyiko wa makazi ya kutokwa na damu hewa, gari litaonyesha dalili kadhaa ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuhusu tatizo linalohitaji kuangaliwa.

1. Uvujaji wa kupozea kwenye sehemu ya injini

Moja ya ishara za kwanza za kitengo cha kutokwa damu kwa hewa kisichofanya kazi ni ushahidi wa uvujaji wa baridi. Vipengele vya mwili vimegundua kuwa magari mengi ya kisasa kwa kawaida hutengenezwa kwa plastiki au chuma, ambayo baada ya muda inaweza kushika kutu, kuvuja, au kupasuka kutokana na kuguswa na baridi. Uvujaji mdogo unaweza kusababisha mvuke au harufu mbaya ya kupoeza kutoka kwenye sehemu ya injini, ilhali uvujaji mkubwa unaweza kusababisha madimbwi au madimbwi ya kupozea kwenye sehemu ya injini au chini ya gari.

2. Kuzidisha joto kwa injini

Dalili nyingine ya kawaida ya mkusanyiko wa damu mbaya au mbaya ya hewa ni joto la injini. Hii kawaida hutokea kama matokeo ya kuvuja. Uvujaji mdogo, kama vile ule unaosababishwa na nyumba zilizopasuka, wakati mwingine unaweza kusababisha kipozezi kuvuja polepole kiasi kwamba kinaweza kutoonekana kwa dereva. Hatimaye, hata uvujaji mdogo utaondoa kipozezi cha kutosha kusababisha joto kupita kiasi kutokana na viwango vya chini vya kupoeza.

3. Valve ya kutolea nje iliyoharibiwa

Dalili nyingine, isiyo mbaya sana ni valve ya kutolea nje iliyoharibiwa au iliyokatwa. Wakati mwingine valve ya kutolea nje inaweza kupasuka kwa bahati mbaya au mviringo, au inaweza kutu katika mwili na haiwezi kuondolewa. Katika matukio haya, valve ya plagi haiwezi kufunguliwa na mfumo unaweza kuzuiwa vizuri. Ikiwa hewa yoyote inabaki kwenye mfumo kutokana na uingizaji hewa usiofaa, overheating inaweza kutokea. Kawaida, ikiwa valve haiwezi kuondolewa, mwili mzima unapaswa kubadilishwa.

Kwa kuwa mkutano wa makazi ya hewa ya hewa ni sehemu ya mfumo wa baridi, matatizo yoyote nayo yanaweza kusababisha matatizo kwa injini nzima haraka. Ikiwa unashuku kuwa unaweza kuwa na shida na nyumba ya uingizaji hewa au kugundua kuwa inavuja, wasiliana na mtaalamu wa kitaaluma, kama vile mtaalamu kutoka AvtoTachki. Ikihitajika, wanaweza kuchukua nafasi ya unganisho la sehemu yako ya hewa ili kuweka gari lako likiendesha vizuri.

Kuongeza maoni