Hello Natasha: kwa nini madereva wengine hubeba bales maalum juu ya paa

Majira ya baridi ya 2021 yalifurahishwa na kiasi cha theluji na baridi ambayo tayari imesahaulika katika mikoa ya kati ya Urusi. Sio wamiliki wote wa gari waliweza kustahimili, kulazimishwa kuwa watembea kwa miguu. Walakini, Urusi imejifunza kwa muda mrefu jinsi ya kupinga kwa urahisi na kwa urahisi migongano kama hiyo ya hali ya hewa. Jinsi, iligundua portal "AvtoVzglyad".

Hakika, hata watu wa zamani na wanahistoria wa ndani hawakumbuki maporomoko ya theluji kama haya ambayo Mama See na mazingira yake walipata mwaka huu. Mtandao utakuambia kuwa mji mkuu uliona kitu sawa katika miaka ya sabini. Hiyo ni, kwa ¾ ya madereva wa Moscow tandem ya kukata tamaa ya baridi na mvua ilikuja kama mshangao. Kwa njia yoyote ya kupendeza zaidi.

Magari hayakuanza, hayakuendesha, na katika suala la dakika ikageuka kuwa theluji za theluji, ambazo, kwa kuzingatia uhakikisho wa wataalam wa hali ya hewa, zitayeyuka karibu na Julai. Pilipili iliyoongezwa na mapambano ya jumla ya mamlaka ya jiji na vyama vya ushirika vya karakana: wakazi wachache na wachache wa mji mkuu wanaweza kumudu kumiliki sanduku la chuma mita 3x6 leo. Kwa maneno mengine, hakuna mahali pa kuficha "farasi wa chuma" kutokana na hali mbaya ya hewa.

Hata hivyo, mtu haipaswi kurejesha gurudumu: kuna suluhisho, na inapatikana kwa kila mtu. Baada ya yote, ikiwa inataka, inaweza kufanywa hata nyumbani. Njia ya busara, ya asili na, muhimu zaidi, rahisi ya maisha ilitoka "kaskazini", kutoka Yakutsk, ambapo theluji kali na theluji za mita tatu hazishangazi mtu yeyote, lakini gari kwenye kura ya maegesho inapaswa kufichwa kutokana na hali ya hewa, kwa sababu usalama. inategemea moja kwa moja. Na hata zaidi - maisha.

Hivyo karakana inapaswa kuwa na, ikiwezekana, daima na wewe. Na jinsi ya kuandaa gari na chaguo la konokono kwa msisitizo juu ya kudumisha joto la injini ya mwako ndani? Hita moja ya awali haitoshi hapa.

Hadithi mbalimbali zinazoweza kupumuliwa na kukunjwa, ambazo nyingi zipo kwenye soko maarufu la kiroboto la Uchina, zitaanguka kama majani ya vuli kwenye lami wakati kipimajoto kinapovunja alama ya nyuzi -30 kwa kawaida. Ufundi wa "ufalme wa kati" hauko tayari kwa zamu kama hiyo, na kwa kweli huko Yakutia, ambapo utapeli wa maisha unatoka, inaweza hata kuwa digrii -50. Kwa hivyo teknolojia za Ufalme wa Mbingu zinapaswa kuahirishwa hadi nyakati bora na suluhisho zilizothibitishwa zinapaswa kutumika: "Natasha".

Hili ndilo jina la karakana inayoweza kusonga, ambayo imewekwa moja kwa moja kwenye reli za paa na daima husafiri na gari. "Natasha" imetengenezwa kwa turuba mnene, ambayo "imefungwa" na polyester ya padding kutoka ndani na kuunganishwa na uzi nene. Shukrani kwa insulation, gari hupungua polepole zaidi, preheater inaweza kuanzishwa mara chache na kwa muda mfupi zaidi.

Lakini muhimu zaidi, "konokono" daima hubeba "nyumba" yake pamoja naye: karakana ya portable imekusanyika kwenye bale iliyofungwa juu ya paa, ambayo haina meli, haipigi filimbi na iko tayari kutumika kila wakati. Fungua tu mlima na ueneze kitambaa karibu na gari. Leo, maendeleo yamefikia hatua kwamba unaweza kuagiza ushonaji wa "karakana" kulingana na mfano wa gari.

Toleo la kawaida, la ulimwengu wote la toleo la "kiwanda" la masharti litagharimu rubles 12, na mfano wa kipekee utagharimu kutoka rubles 000. Kwa njia, huko Yakutia kwenye ukuta wa "Natasha" wanaandika nambari ya gari. Unajua kwanini? Ili usiibe. Huko Yakutsk, gereji za kubebeka zimekuwa kawaida na tukio la kawaida. Kweli, msimu mwingine wa baridi kama huo, na tunangojea "Natasha" huko Moscow. Mara tatu ghali zaidi, lakini katika rangi ya msimu na quilted "rhombus".