Ni wakati wa matairi ya majira ya joto

Uingizwaji wa matairi ya msimu wa baridi na matairi ya msimu wa joto ulianza katika warsha wiki iliyopita. Kuna karibu hakuna siku ambapo madereva hawapigi simu na kuuliza tarehe za bure.

- Kinadharia, matairi yanapaswa kubadilishwa kwa matairi ya majira ya joto wakati joto la hewa ni zaidi ya nyuzi 7 Celsius kwa siku kadhaa. Ndiyo maana wateja wa kwanza tayari wapo, anaeleza Jerzy Strzelewicz kutoka Humovnia huko Sucholeski. - Kiutendaji, hata hivyo, idadi kubwa zaidi ya wateja hutuma ombi hili kuhusu tarehe 1 Aprili. Bila kujali hali ya hewa, anasema, kuna tarehe mbili za mwisho: kabla ya majira ya baridi, watu wengi hujaribu kubadili matairi mnamo Novemba 1, na kisha kuwaondoa mapema Aprili.

Hata hivyo, matukio ya Dante yanayotokea katika vuli, wakati theluji ya kwanza inapoanguka, hata hivyo, haipaswi kuwa. Mtu anapanga safari nje ya nchi, kwa milima, skiing na anapendelea matairi ya baridi. Wengine wanapanga kufanya biashara baada ya Krismasi.

- Mchakato wa kubadilisha matairi kwa matairi ya majira ya joto huchelewa kila wakati, anaongeza Jerzy Strzelewicz.

"Lakini wateja wa kwanza tayari wanakuja, ingawa hakuna foleni bado," anathibitisha Marek Nedbala, muuzaji wa Opel.

Kwa nini ubadilishe matairi kwa matairi ya majira ya joto? Wakati inapopata joto, matairi ya majira ya baridi (yaliyotengenezwa na mchanganyiko tofauti wa mpira kuliko matairi ya majira ya joto) huwaka haraka sana, na kusababisha kuvaa kupita kiasi. Gharama ya mradi inategemea saizi ya mdomo na aina ya mdomo.

Kubadilisha matairi ya majira ya baridi na matairi ya majira ya joto ni moja ya shughuli kuu zinazopaswa kufanywa wakati wa kuandaa gari kwa ajili ya uendeshaji katika msimu wa spring-majira ya joto, lakini sio pekee. Wengi hugeuka kwenye vituo vya huduma na warsha na ombi la kusafisha mfumo wa hali ya hewa. Kabla ya kutumia kiyoyozi, mifereji ya hewa lazima isafishwe ili kuua bakteria au kuvu yoyote ambayo inaweza kukua ndani yake na kuzuia harufu mbaya.

- Tuna maagizo kama haya, tayari tumesafisha kiyoyozi cha kwanza msimu huu, - anasema Marek Nedbala.

Katika huduma, huduma inafanywa na ozonizers, wakati ambapo hewa ni ionized (gharama ni karibu PLN 100). Kwa ada ya ziada, unaweza pia kuagiza uingizwaji wa chujio cha cabin. Watu wengine, hata hivyo, wanapendelea kusafisha kiyoyozi cha bei nafuu kwa sababu wanafanya wenyewe. Duka za gari zina bidhaa ambazo hunyunyiza kwenye gari na madirisha yaliyofungwa sana, ambayo kiyoyozi huwashwa kwa mzunguko wa ndani. Hii inachukua hadi dakika kadhaa.

Je, matairi hayapendi nini?

Inafaa kukumbuka kuwa:

- kufuatilia shinikizo sahihi katika matairi;

- usisogee au kuvunja sana,

- usigeuke kwa kasi ya juu sana, ambayo inaweza kusababisha upotezaji wa sehemu ya traction;

- usipakie gari kupita kiasi,

- endesha polepole juu ya viunga

- Tunza jiometri sahihi ya kusimamishwa.

Hifadhi ya matairi:

- magurudumu (matairi kwenye diski) yanapaswa kuhifadhiwa yamelazwa au kusimamishwa;

- matairi yasiyo na rimu yanapaswa kuhifadhiwa wima na kuzungushwa mara kwa mara ili kuzuia alama;

- mahali pa kuhifadhi lazima iwe giza na baridi;

- Epuka kugusa mafuta, propellants na kemikali, kwani vitu hivi vinaweza kuharibu mpira.