Maagizo ya nyongeza ya SUPROTEC ya matumizi

Injini ya mwako wa ndani, na vile vile vitu vingine vya gari, kama vile sanduku la gia, usukani wa nguvu, mfumo wa mafuta, huathiriwa na uharibifu wa mitambo kwa sababu ya mizigo mikubwa. Injini nyingi za kawaida zina rasilimali ya kilomita 150 - 250, baada ya hapo zinahitaji marekebisho makubwa. Kwa hiyo, wamiliki wengi wa gari wanashangaa jinsi ya kupanua maisha ya injini au gearbox. Hasa kwa hili, viongeza maalum vya mafuta ya injini vinatengenezwa, moja ambayo ni Suprotec. Ifuatayo, tutazingatia kanuni ya hatua ya nyongeza, maagizo ya matumizi, bei kwenye soko na matokeo ya kazi.

Jinsi Suprotec inavyofanya kazi

Muundo wa tribological "Suprotek", na hii ndio jinsi kiongeza hiki kimewekwa, hufanya kazi katika hatua kadhaa. Fikiria kanuni ya uendeshaji wa nyongeza kwa injini za mwako wa ndani.

Hatua ya 1... Kusafisha sehemu kutoka kwa tabaka za kigeni za amana za kaboni, athari za uharibifu wa mitambo, oxidation, nk.

Hatua ya 2... Safu mpya huundwa kwenye uso uliosafishwa, ambao unaweza kuwa na chembe zote za kusafisha na vifaa vya kiambatisho yenyewe. Kitendo zaidi cha nguvu ya msuguano huunda safu mpya, ambayo inajulikana na dhamana kali na kipengee cha asili cha utaratibu, na pia ina uwezo wa kushikilia mafuta.

SUPROTEK ACTIVE INAFANYAJE kazi kwa injini? Jinsi ya kuomba? Viungio, viongeza vya mafuta ya injini.

Kama matokeo ya hatua kadhaa, kuna urejesho wa sehemu au kamili wa uso, urejesho wa sifa za kiufundi za kitengo, hadi jina la kawaida.

Maagizo ya matumizi "Suprotek"

Matumizi ya nyongeza imegawanywa katika hatua 3. Kabla ya kuendelea na maagizo ya kutumia kiongeza cha Suprotec, tutaonyesha kiasi cha dutu unayohitaji.

Ikiwa injini yako ina chini ya lita 5 za mafuta, basi katika kila hatua utahitaji kujaza chupa 1 ya nyongeza. Ikiwa zaidi ya lita 5 za mafuta, basi chupa 2 katika kila hatua.

• Hatua ya 1. Tunapasha moto injini kwa joto la kufanya kazi na kuizima. Ni muhimu kuongeza "Suprotek" kwa mafuta ya kazi, kwanza uimimishe kabisa (kuitingisha) ili sediment isambazwe sawasawa juu ya dutu (mimina kwenye shingo ya kujaza mafuta) Kuwa mwangalifu wakati wa kufungua shingo ya kujaza mafuta kwenye aidha. injini ya joto, usiiname juu ya motor wakati haijafunguliwa Baada ya kuongeza nyongeza, endesha kawaida kwa dakika 25-30. Kisha endesha gari katika hali ya bure. Injini lazima isafiri angalau kilomita 1000 kabla ya mabadiliko ya pili ya mafuta.
• Hatua ya 2... Baada ya kubadilisha kichungi cha mafuta na mafuta, ongeza kiwango sawa cha nyongeza kwa mafuta mpya kama katika hatua ya 1. Tunatumia gari hadi mabadiliko ya mafuta yatakayofuata.
• Hatua ya 3... Inarudia hatua ya 2 kabisa.

Kwa maneno mengine, idadi sawa ya nyongeza italazimika kuongezwa mara 3 wakati wa mabadiliko ya kawaida ya mafuta.

Baada ya usindikaji kamili, mtengenezaji anapendekeza kutumia muundo katika kila mabadiliko ya mafuta ambayo hukuruhusu kudumisha athari inayopatikana na kuongeza muda wa operesheni ya kitengo cha nguvu.

Maagizo ya nyongeza ya Suprotek ya bei ya matumizi

Matokeo ya nyongeza "Suprotek"

Fikiria matokeo ya kazi ya nyongeza ya Suprotec kwa injini za mwako wa ndani.

Kwa injini mpya zilizo na mileage ya chini au baada ya ukarabati wa hali ya juu, nyongeza itapunguza upotezaji wa msuguano, kupunguza kelele na kuweka vitu vya kikundi cha silinda-pistoni katika hali nzuri.

Kwa injini zilizo na kuvaa 50-70%, nyongeza inaruhusu urejesho wa sehemu ya compression kwa kupunguza vibali kwenye kuta za silinda na vitu vingine. Kuongezeka kwa ukandamizaji, kwa upande wake, husababisha mwako bora wa mafuta, na kwa hivyo kupungua kwa matumizi, kuongezeka kwa nguvu, na kupungua kwa mwako wa mafuta.

Kwa injini zilizo na uvaaji mkubwa (upotezaji mkubwa wa nguvu, mafuta haraka hubadilika kuwa nyeusi, matumizi ya mafuta mengi, moshi mkali kutoka kwa mfumo wa kutolea nje), nyongeza inaweza kufanya kazi. Katika kesi hiyo, inahitajika kuamua kubadilisha sehemu ya nguvu au uingizwaji wake.

Bei ya vipandikizi "Suprotek"

Gharama ya soko ya nyongeza ya injini ya mwako wa ndani huanza kwa rubles 1500.

Maswali na Majibu:

Nyongeza ya SUPROTEK ni ya nini? Nyongeza ya Suprotek Active Plus imekusudiwa kwa mafuta ya injini. Inapunguza taka yake, inapunguza kiwango cha kuvaa lubricant, imetulia compression (si katika hali zote).

Jinsi ya kutumia kiongeza cha injini ya SUPROTEC kwa usahihi? Kufuatia mapendekezo ya mtengenezaji, nyongeza hutiwa kwenye shingo ya kujaza mafuta ya motor (chupa 1-2). Kisha, katika hali ya utulivu, chukua safari kwa karibu nusu saa.

Nani huzalisha viambajengo vya SUPROTEK? Viungio vya SUPROTEC na mafuta ya gari huzalishwa kulingana na teknolojia ya Kirusi (iliyokusudiwa kwa soko la dunia) kwenye mmea uliopo Ujerumani - ROWE Mineralolwerk GmbH.