Sababu za kupunguza nguvu ya injini
Nyuma ya kushuka kwa nguvu kwenye gari ni kawaida kushindwa kwa vipengele mbalimbali katika mifumo ya sindano na moto. Inaweza pia kuwa matokeo ya jambo hatari.
Katika mfumo wa ugavi wa umeme unaojumuishwa katika mfumo wa sindano, kupungua kwa nguvu ya injini kutasababishwa na malfunction ya pampu ya mafuta (kutokana na kuongezeka kwa kuvaa), ambayo haiwezi kutoa mtiririko wa kutosha wa mafuta, na hivyo shinikizo la mafuta. Laini ya mafuta iliyoziba au kichujio cha mafuta kilichoziba pia kinaweza kusababisha dalili hii. Vipengele vingine katika mfumo wa nguvu, kushindwa kwa ambayo husababisha injini kuzalisha nguvu kidogo kuliko inavyopaswa, ni sensor ya nafasi ya throttle na mita ya molekuli ya hewa, au, kwa njia nyingine kwa kupima mzigo kwenye gari, shinikizo la hewa. ulaji wa sensor nyingi. Uendeshaji usio sahihi wa injectors pia unaonyeshwa kwa kupungua kwa nguvu za injini. Mwitikio kama huo utatokea katika tukio la kutofaulu kwa sensor ya joto ya baridi.
Muda mzuri wa kuwasha, ambapo injini inapata ufanisi wa juu, hurekebishwa kila wakati. Kihisi cha kugonga kimakosa au ishara za nafasi ya camshaft inamaanisha kuwa muda wa kuwasha unaokokotolewa na kidhibiti si sahihi. Imesakinishwa vibaya kinachojulikana. muda wa kuwasha tuli pia utazuia injini kukuza nguvu kamili. Katika mifumo ambayo uendeshaji wake unadhibitiwa na kifaa cha kudhibiti, malfunction yake inajidhihirisha kwa njia tofauti. Pia kupunguza nguvu katika kesi ya mtawala wa magari.
Ikiwa kupunguzwa kwa nguvu kunafuatana na ongezeko la joto la injini, tunakabiliana na jambo la hatari sana la overheating ya kitengo cha gari. Sababu lazima itambuliwe na kurekebishwa mara moja, kwani matumizi ya kuendelea ya injini katika hali hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa.
