Kugeuza gari kinyume chake ni ujanja ambao hutoa usiku wa kukosa usingizi kwa madereva wa siku zijazo. Jinsi ya kufanya hivyo kwa haki?

Ni jambo la kawaida kwa madereva wasio na uzoefu kupata msongo wa mawazo wanapoendesha kinyumenyume au kurudi nyuma, ambalo ni jambo la kawaida. Inachukua mazoezi na masaa mengi nyuma ya gurudumu ili kupata juu ya mishipa. ujanja wa kurudi nyuma ni shughuli ambayo lazima uizoea kwa sababu kwa hiyo tunaweza kuacha gari popote. Kumbuka ambapo unaweza kuendesha kinyume na ambapo ni marufuku.

Kugeuza njia sahihi - hatua kwa hatua

Ni nini kinachoathiri kuondolewa kwa ufanisi na bila mkazo? Mazoezi na mazoezi mengi. Kozi ya kuendesha gari itaturuhusu kujua misingi, lakini wakati unaotumika nyuma ya gurudumu huamua jinsi uendeshaji wetu utakavyokuwa laini. Kufanya mazoezi ujanja wa kurudi nyuma, usifanye hivyo katikati ya jiji, inaweza kusababisha mgongano usiohitajika. Ni bora kuondoka jiji.

Gari nyuma - nini cha kutafuta?

Wakati mwonekano ni mdogo, unaweza kuomba msaada kutoka kwa mtu wa pili ambaye ataonyesha mwelekeo gani wa kwenda. Unapoendesha gari kinyumenyume, kuwa macho sana ili usisababishe ajali. Kumbuka kwamba watembea kwa miguu wana haki kamili ya njia. Ili usiharibu gari wakati wa kurudi nyuma, unahitaji kulipa kipaumbele kwa:

• mipaka;
• kuta;
• miti.

Athari isiyotarajiwa inaweza kuharibu bumper au kifuniko cha shina na kukuhitaji kubeba rangi na ukarabati wa karatasi.

Kuendesha kinyume katika kura ya maegesho - nini cha kukumbuka

Kabla ya kuendelea na kinyume katika kura ya maegesho, lazima kwanza utathmini hali karibu na gari. Angalia pande zote kabla ya kuingia kwenye gari. Lazima uangalie kwa uangalifu umbali kutoka kwa gari letu hadi vizuizi. Inaweza kuwa magari mengine, nguzo au ua. Hakuna haja ya kukimbilia wakati wa safari. Hii inaweza kusababisha hali zenye mkazo na hatari. Kumbuka kuhakikisha gari halifuatwi na watembea kwa miguu. Ili kuzingatia, unaweza kuzima muziki na kuwauliza wasafiri wenzako kwa muda wa kimya.

Kurudi kwenye daraja - nini cha kufanya katika hali kama hiyo?

Kanuni za kugeuza zinakataza U-turn kwenye daraja. Hii inaweza kusababisha ajali mbaya. Pia ni marufuku kugeuka:

• katika handaki
• viaduct;
• kwenye barabara kuu na barabara kuu. 

Unapofanya U-turn kwenye daraja au viaduct, unaweza kupata faini ya euro 20 na pointi 2 za demerit. Kwenye barabara kuu na barabara kuu, ujanja kama huo ni faini ya euro 30 na alama 3 za demerit. Kumbuka kuhusu usalama wako na usalama wa watumiaji wengine wa barabara na usisahau kufuata masharti ya Kanuni za Barabara.

Maneuver in reverse - kanuni, misingi

Madereva mara nyingi hujiuliza ikiwa ni sawa kurudi nyuma kwenye barabara ya njia moja. Inawezekana, na kifungu cha 23 par. 1 aya ya 3 ya Sheria Sheria za Trafiki. Kwa mazoezi, tunapotaka kufanya ujanja, lazima tuhakikishe kuwa hakuna mtu anayefuata gari letu. Vinginevyo hatutaweza kurudi. Uendeshaji wa gari kinyume chake kupiga kona ni marufuku na kanuni, kwa sababu inaweza kushangaza mtu nyuma ya gari letu.

Kurejesha gari huchukua mazoezi na mazoezi

Uendeshaji wa kurudi nyuma ni muhimu wakati wa kuendesha gari na lazima uwe na ujuzi. Hii inachukua mazoezi na mahali pazuri pa kufanya hivi ni kwenye barabara za nje ya jiji. Ukijizoeza kuendesha gari kinyumenyume, utaepuka migongano na kutunza usalama wako na usalama wa wengine. Wakati wa kurudi nyuma katika jiji na katika kura ya maegesho, ni muhimu sana kukagua gari na kuhakikisha kwamba wapita njia hawakaribii. Je, ni wakati gani kughairi kumepigwa marufuku? Tungependa kukukumbusha tena kwamba Sheria za Barabarani zinakataza ujanja huu kwenye handaki, kwenye daraja au kwenye barabara kuu na barabara kuu.

Unapaswa kujaribu kuhifadhi nakala ya gari lako kila wakati. Sheria unazofuata, pamoja na akili ya kawaida na huduma ya ziada, itawawezesha kurudi nyuma kwa usalama. Haiwezekani kukwepa hitaji hili la kando ya barabara, kwa hivyo tunatumai utafanya mazoezi na kuchukua ushauri wetu kwa moyo!