Madhara ya kiwango cha chini cha kupoeza kwenye gari
Urekebishaji wa magari

Madhara ya kiwango cha chini cha kupoeza kwenye gari

26.05.2022 /

Jokofu huendesha katika mfumo uliofungwa. Kiasi bora kinaweza kudhibitiwa kwa kutumia tank ya upanuzi, ambapo kuna alama zinazofaa. Kawaida - wakati antifreeze haizidi alama ya juu, lakini ni kati yake na kiwango cha chini.

Wakati wa operesheni, kitengo cha nguvu cha gari kinawaka. Jokofu hutumiwa kuweka mfumo unaendelea. Viwango vya chini vya kupozea vina athari mbaya kuanzia kuongezeka kwa matumizi ya mafuta hadi uharibifu wa injini.

Ina maana gani

Antifreeze inakuwezesha kuondoa joto la ziada kutoka kwa injini ya gari, inalinda vipengele kutoka kwa kutu, na kusafisha njia nyembamba. Wakati ujumbe kutoka kwa sensor ya baridi (DTOZH) "P0117" (kiwango cha chini cha sensor ya joto ya baridi) inaonekana kwenye safi, hii ni sababu ya mmiliki wa gari kulipa kipaumbele kwa gari lake mwenyewe.

Jokofu huendesha katika mfumo uliofungwa. Kiasi bora kinaweza kudhibitiwa kwa kutumia tank ya upanuzi, ambapo kuna alama zinazofaa. Kawaida - wakati antifreeze haizidi alama ya juu, lakini ni kati yake na kiwango cha chini.

Madhara ya kiwango cha chini cha kupoeza kwenye gari

Antifreeze ya kuchemsha

Baada ya kupata kiwango cha chini kwenye tanki ya upanuzi ya baridi, haifai kuongezea bila kuangalia uadilifu wa hoses na vitu vingine. Inashauriwa kuanzisha sababu ya kupunguzwa kwa kiasi cha friji, kuondokana na kuvunjika ikiwa inapatikana, na kisha tu kujaza antifreeze kwenye gari.

Baada ya kugundua ikoni ya kosa "P0117" (kiwango cha chini cha baridi), dereva anashauriwa kujibu mara moja, vinginevyo matokeo ya kitengo cha nguvu na vifaa vingine vya chumba cha injini inaweza kuwa mbaya.

Kwa nini inapungua

Unaweza kugundua ishara kama hiyo ya onyo kwa sababu tofauti:

  • nyufa na kasoro nyingine katika gaskets, jiko au tank ya upanuzi, vipengele vingine;
  • fixation dhaifu ya hoses na clamps;
  • matatizo ya valve;
  • usumbufu katika utendaji wa mfumo wa usambazaji wa mafuta;
  • mpangilio usio sahihi wa kuwasha;
  • uchaguzi mbaya wa jokofu kwa mashine;
  • mtindo wa kuendesha gari.

Hitilafu "P0117" (kiwango cha chini cha ishara ya sensor ya joto ya baridi) - inaonekana wakati uadilifu wa kichwa cha silinda cha kichwa cha silinda kinakiukwa au kutokana na kasoro nyingine. Matokeo yake, mmiliki wa gari anaweza kuwa na shida.

Pia kuna sababu zisizo na madhara wakati kiwango cha chini - cha chini - cha sensor ya joto ya kitengo cha nguvu cha baridi cha kioevu hutokea. Antifreeze ina maji, ambayo huvukiza hatua kwa hatua.

Udhibiti juu ya kiasi cha jokofu hukuruhusu kurekebisha kiasi chake kwa wakati kwenye mfumo. Katika baadhi ya matukio, inaruhusiwa kuongeza distillate.

Inathiri kiwango cha chini cha antifreeze - baridi, matokeo ambayo yanaweza kuwa mabaya, na joto la kawaida, wakati wa mwaka. Katika joto, kiasi cha baridi huongezeka, na katika baridi hupungua, ambayo lazima izingatiwe wakati ni muhimu kutekeleza huduma ya gari.

Jinsi ya kuangalia

Kwa ukaguzi, gari hutolewa nje kwenye mahali pa gorofa ambapo hakuna mteremko ambao unaweza kuathiri nafasi ya friji. Wakati injini inapoa, kofia inafungua na tank ya upanuzi inaangazwa na tochi.

Kwenye ukuta wa tank, mtengenezaji wa auto hutumia alama maalum zinazoonyesha kiwango cha chini na cha juu cha antifreeze. Kiwango cha kupoeza lazima kiwe kati ya alama hizi.

madhara

Uvujaji wa jokofu ndani ya mitungi au mafuta husababisha kuonekana kwa mvuke nyeupe katika kutolea nje na mabadiliko katika ubora wa lubricant. Hitilafu "P0117" (kiwango cha chini cha sensor ya joto ya baridi) ambayo hutokea kwenye dashibodi inaambatana na kupunguzwa kwa nguvu ya kitengo cha nguvu na huathiri matumizi ya mafuta.

Madhara ya kiwango cha chini cha kupoeza kwenye gari

Kiwango cha kioevu kwenye tank ya upanuzi

Ikiwa valves ni mbaya na kuna matatizo na tank ya upanuzi, shinikizo la kawaida halijaundwa, matone ya kiwango cha kuchemsha, ambayo husababisha kufuli kwa mvuke ambayo inaweza kuharibu kichwa cha silinda.

Wakati hoses zimefungwa na amana za slag, kuna kiwango cha chini - chini ya kiwango cha chini - cha antifreeze, athari zake ni mbaya sana. Plugi mpya zitaundwa.

Marekebisho yasiyo sahihi ya mfumo wa usambazaji wa mafuta yatasababisha kupasuka kwa mchanganyiko wa petroli, ambayo huongeza utengano wa joto. Baridi haikabiliani na kazi, majipu ya baridi na, kwa sababu hiyo, kitengo cha nguvu kinazidi.

Jinsi ya kuzuia

Ili kugundua shida hii kwa wakati, itabidi uangalie angalau mara moja kwa wiki au siku 1 ikiwa gari haitumiwi sana. Nuru ambayo haiwashi kila wakati inaonyesha kiwango cha chini cha antifreeze, hitilafu pia hutokea kwa sababu ya malfunctions ya sensor.

Tazama pia: Jinsi ya kuweka pampu ya ziada kwenye jiko la gari, kwa nini inahitajika
Aikoni inaweza kuwashwa, ingawa kiasi cha kuzuia kuganda hakijapungua. Inashauriwa kufanya ukaguzi wa kuona, kuchunguza wiring na viunganisho, au wasiliana na kituo cha huduma, ambapo mabwana watafanya matengenezo muhimu.

Ikiwa mmiliki atapata kiwango cha chini cha antifreeze kwenye gari, na kituo cha huduma cha karibu au duka la magari ni mbali sana, inaruhusiwa kujaza baridi na maji yaliyotengenezwa. Lakini kuendesha gari kwenye mchanganyiko huo kwa muda mrefu haipendekezi.

Chochote gari - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva au Range Rover na BMW - dereva anapaswa kuzingatia ukaguzi wa mara kwa mara na ukaguzi, ili uendelee kufanya kazi.

Kuongeza maoni