Porsche Taycan Yaweka Rekodi Mpya ya Dunia ya Guinness kwenye Wimbo wa Drift

Mkufunzi wa udereva wa Porsche Dennis Rethera aliendesha Taycan kwa karibu saa moja, akiendesha maili 42 kwa upande.

Kuna mambo ya ajabu katika magari ambayo yanastahili kutambuliwa, kama vile yale yaliyofanywa na Dennis Retera, mwalimu wa udereva kutoka Ujerumani, ambaye aliweza kugeukia upande wa upande wa uwanja wa kuteleza kwenye theluji kwenye Kituo cha Uzoefu cha Porsche Hockenheimring na hakuacha kuteleza hadi alipofunika. 42 km.

Mchezo huo bila shaka ulikuwa wa mbio za marathon na alifanikiwa kuweka rekodi mpya kwa kutumia gari la nyuma la Taycan. Porsche haikubainisha ni toleo gani, lakini marudio hayo ya injini moja yanapatikana kwa nguvu za farasi 402 au 469 na betri iliyokadiriwa kuwa 79.2 kWh au 93.4 kWh. Staha ya kuteleza iliyomwagiliwa iliruhusu kasi ya chini kiasi (na maisha ya kutosha ya kukanyaga kwa matairi) lakini pia iliongeza changamoto kwa Retera, kwani mshiko ulielekea kutoendana.

Akisifu chassis ya Taycan inayoweza kuteleza, Retera pia alisema: "Ilinichosha sana kudumisha mkusanyiko wa juu kwa mizunguko 210, haswa kwa vile lami ya umwagiliaji ya njia ya kuteleza haitoi mshiko sawa kila mahali. Nilizingatia kudhibiti skid kwa usukani; ni bora zaidi kuliko kutumia kanyagio cha gesi na inapunguza hatari ya kuteleza."

kuweka rekodi mpya kwa gari refu zaidi la umeme. Jaribio la Porsche lilithibitishwa na jaji wa Guinness Joanne Brent, pamoja na mwangalizi huru: Denise Ritzmann, 2018 na Bingwa wa Uropa wa 2019 wa Drift. Alitazama mizunguko yote 210 ili kuhakikisha kwamba mradi tu gari lilikuwa likizunguka mwendo wa saa ni sahihi.

Wakati historia ya gari la umeme imeandikwa, kutakuwa na sehemu fulani za kugeuza ambazo zitaashiria kiwango kikubwa katika maendeleo na teknolojia. Haitakuwa mmoja wao, lakini ilikuwa ya kushangaza bila shaka na itakuwa ya kuvutia kuona ni nani anayejaribu kuvunja rekodi.

**********

: