Umetumia Volkswagen Golf, Seat Leon au Skoda Octavia? Ni ipi kati ya triples za Ujerumani ya kuchagua?

Gofu VII na Leon III na Octavia III zilijengwa kwenye jukwaa moja. Wanatumia injini na vifaa sawa. Kwa hivyo kuna tofauti zozote zinazoweza kuamua juu ya kuchagua mmoja wao?

Utekelezaji wa jukwaa la MQB na Kikundi cha Volkswagen ulikuwa wa mafanikio. Kwanza, jukwaa hili liliruhusu uundaji wa anuwai ya mifano. Ilijengwa kama trio ndogo, na Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan na Skoda Karoq.

MQB pia ni jukwaa bora zaidi kuliko PQ35 iliyopita. Magari yaliyojengwa kwa kutumia teknolojia hii yalipata injini zilizoboreshwa sana.ambamo kasoro zinazojulikana kutoka kwa watangulizi hazikuwepo tena. 

Компакты из Чехии, Испании и Германии также могут вырасти. Возьмем за основу Volkswagen Golf. Его колесная база составляет 2637 1450 мм, высота — 4255 1799 мм, длина — 1,7 7 мм, а ширина — 2,7 1 мм. Seat Leon имеет схожие размеры – он на см шире, на мм ниже, на см длиннее и имеет колесную базу всего на мм длиннее, чем можно пренебречь. И все же кабина Леона спроектирована немного спортивнее, из-за чего автомобиль кажется немного более тесным внутри.

Kwa upande mwingine, hata hivyo, tuna Octavia, ambayo ni zaidi ya upeo wa darasa. Kwanza kabisa, hii ni liftback, kwa hiyo tunashughulika na aina tofauti kabisa ya mwili. Gurudumu ni urefu wa 4,9cm hapa, Octavia pia ina upana wa 1,5cm kuliko VW Golf, urefu wa 41,5cm na urefu wa 9mm.

Octavia anawazidi ndugu kwa wingi wa nafasi ndani. Hapa tuna nafasi ya kutosha katika safu ya kwanza na ya pili. Kwa kuongeza, shina la Skoda Octavia Liftback linashikilia imara lita 590. Je, ni lita 380 katika Golf na Leon na thamani hii?

Walakini, katika mabehewa ya kituo, tofauti zimefichwa. Uwezo wa shina ni lita 605 kwa Lahaja ya Gofu, lita 587 kwa Leon na 610 kwa Octavia. Ikiwa unatafuta gari la kituo, chaguo kati ya Gofu na Octavia inaweza kuwa mapambo, lakini kumbuka kuwa Octavia bado inatoa kabati kubwa zaidi.

Vifaa vya magari yote ni sawa kabisa, lakini haiwezekani kutambua vifaa vya ndani vya wasiwasi. Gofu hii hupata mfumo wa infotainment wa kizazi kipya, huku mtindo wa Seat ukipata wa zamani ulio na skrini ndogo. Hata hivyo, baada ya kuinua uso, ambayo ilipatana na mifano yote mwaka 2017, tofauti zimekuwa ndogo.

Gari gani inaonekana bora zaidi?

Wengi labda watajibu kwamba Leon wa Kiti, lakini nitaiacha kwa tathmini ya mtu binafsi. Lakini kuendesha Kiti ni kwa furaha zaidi. Magari yote yanashughulikia kwa njia sawa - hutoa traction nzuri na ni imara sana, lakini mipangilio ya kusimamishwa ya Leon ya sportier inalipa kwenye barabara zilizopotoka. Octavia ndiye starehe zaidi ya watatu. Gofu iko mahali fulani katikati - ni ya ulimwengu wote.

Ubora wa finishes ya mifano yote ni sawa, lakini haiwezekani kutambua kwamba vifaa bora hupatikana katika Golf. Tofauti kati ya Skoda na kiti ni hila, lakini hiyo ni kuhusu hilo. kiti cha plastiki ngumu na upholstery ambayo haihisi ngumu sana.

Injini sawa?

Ingawa katika data ya kiufundi injini nyingi zinaingiliana na katika kila modeli tunapata TSI sawa 1.0, 1.2 TSI, 1.4 TSI na 1.8 TSI, ndio. tofauti zinaonekana katika matoleo yenye nguvu zaidi.

Octavia RS hutumia injini ya Golf GTI, hivyo magari yote mawili yanapatikana katika matoleo ya 220-230 hp. na 230-245 hp, kulingana na mwaka wa utengenezaji. Leon hana mwenzake, lakini kuna Cupra yenye nguvu zaidi inayotumia injini ya Golf R. Hata hivyo, Cupra inapatikana tu na gari la 4 × 4 katika toleo la gari la kituo, Golf R ina gari hili katika matoleo yote, na Octavia RS itaona 4×4 kwenye dizeli pekee.

mifano ya "allroad" inaonekana sawa kwa mifano yote. Orodha ya injini za Golf Alltrack, Leon X-Perience na Octavia Scout inafanana kabisa.

Ni nini kinachotumia mafuta zaidi?

Tofauti kati ya matoleo ya mwili kuathiri matumizi ya mafuta. Itakuwa rahisi kwetu kulinganisha matoleo ya gari la kituo - kwa mfano, na injini 1.5 TSI na 150 hp. na sanduku za gia za DSG.

Kulingana na data ya kiufundi, Lahaja ya Gofu hutumia wastani wa 4,9 l/100 km, Leon ST 5,2 l/100 km na Octavia 5 l/100 km. Nadharia yako na mazoezi yako. Kulingana na ripoti za matumizi ya mafuta, watumiaji wa AutoCentrum Golf wanahitaji 6,6 l/100 km, Leon ST 7,5 l/100 km, na Octavia 6,3 l/100 km. Tofauti inaweza pia kuwa kutokana na ukweli kwamba Leon ni zaidi ya kukabiliwa na kuendesha gari kwa nguvu.

Ripoti kamili za matumizi ya mafuta:

• Volkswagen Golf VII
• Kiti Leon III
• Skoda Octavia III

Makosa ya jumla ni karibu sawa

Kuhusu kile kinachovunja, basi orodha ya makosa ya mitambo ni sawa na mifano yote. Kwa ujumla, injini zote ni nzuri na hazina shida, ikiwa hazijachoka.

У дизелей типичные для дизелей проблемы – изнашиваются двухмассовые колеса, со временем требуется регенерация турбонагнетателей, выход из строя водяной помпы бывает практически у всех двигателей. Бояться двигателей TSI не стоит, хотя для уверенности лучше сократить интервал замены масла до 15 30. км вместо рекомендованных тыс. км, что дает лишь кажущуюся экономию.

Mfano wa Kundi la Volkswagen Mashine za DSG zinakabiliwa na aina hizi za shida kila wakati. Wao ni kubwa mradi tu wanafanya kazi. Injini nyingi za petroli zina vifaa vya sanduku kavu vya clutch, ambazo ni nyeti zaidi. Muda uliopendekezwa wa mabadiliko ya mafuta kwenye sanduku ni elfu 60. km na lazima ushikamane nayo ili kuchelewesha kuonekana kwa shida na mechatronics au clutch iwezekanavyo.

Vidhibiti vya kelele pia ni vya kawaida vya jukwaa la MQB. Hata hivyo, kila moja ya mifano ina "moods" zake.

Kwenye Gofu, hizi ni, kwa mfano, uvujaji wa mihuri ya mlango wa nyuma, utendakazi wa kamera ya kutazama nyuma, unyevu mbele ya kabati kwa sababu ya laini ya kiyoyozi iliyowekwa vibaya. Baada ya kuinua uso, taa za mbele nazo zilianza kuwaka.

Katika Leon, taa za nyuma na taa ya tatu ya breki hupasuka, tailgate creaks (tu kulainisha bawaba na fasteners) na vioo umeme kukunja fimbo.

Kwa upande mwingine, Skoda Octavia ina matatizo na mfumo wa infotainment (ingawa hii inatumika kwa mifano yote), madirisha ya nguvu na mifumo ya uendeshaji wa nguvu pia imeharibiwa.

Gofu, Octavia au Leon - sare?

Inaweza kuhitimishwa kuwa magari haya yote kimsingi yanafanana na chaguo linaweza kufanywa hata kwa kuchora kura. Hata hivyo, hiyo itakuwa ni ujinga kidogo. Kwa hivyo ni tofauti gani kuu?

Kwanza kabisa, ikiwa tunataka hatchback nzuri, Octavia iko nje. Ikiwa tunataka gari kubwa zaidi la kituo, basi Leon yuko nje ya swali, ingawa shina lake pia sio dogo. Leon anaendesha gari bora zaidi. Octavia ni ya vitendo zaidi na ya starehe.

Gofu daima iko mahali fulani nyuma, inaweka tu kiwango na inakaa upande wowote. Hiki ndicho kiwango. Labda hii ndiyo inathibitisha mafanikio yake na kwa nini Volkswagen inaruhusu kiti na Skoda kueneza mbawa zao kidogo zaidi.