Kwa Nini Injini Yako Inaweza Kuweka Jibu Kila Wakati Unapoongeza Kasi
yaliyomo
"Jibu" ni kelele ya kukasirisha ambayo inaweza kusababishwa na sababu mbalimbali, ambazo lazima ziangaliwe na kuondolewa haraka iwezekanavyo.
Kelele katika injini inaweza kuwa nyingi, na husababishwa na sababu mbalimbali, ambazo zinapaswa kuondolewa mara moja ili kuepuka matengenezo ya gharama kubwa.
Hata hivyo, "tick-tick" ni kelele ya kawaida zaidi ambayo hata watu wengi huchagua kupuuza, lakini ukweli ni kwamba ikiwa injini ya gari inafanya kelele hii, ni bora kuangalia nini kinachosababisha na kufanya matengenezo muhimu.
Kunaweza kuwa na sababu kadhaa za "tick", lakini zote lazima ziondolewe. Ndiyo maana, Hapa tumekusanya baadhi ya sababu za kawaida kwa nini injini yako inaweza "kupiga" kila wakati unapoongeza kasi.
1.- Kiwango cha chini cha mafuta
Kiwango cha chini cha mafuta kinaweza kusababisha kelele hii na ni bora kuangalia ikiwa injini iko chini ya mafuta.
La shinikizo la mafuta Ni muhimu sana. Ikiwa injini haina shinikizo linalohitajika, ukosefu wa lubrication utaharibu metali ndani yake kutokana na msuguano, na kusababisha gari kuacha kabisa.
. Kuhakikisha mafuta yapo katika kiwango sahihi kutazuia matengenezo ya gharama kutokana na ukosefu wa mafuta.
2.- Kuinua
Kichwa cha silinda ya injini hutumia mfululizo wa lifti kufungua na kufunga valves. Vinyanyua hivi vinaweza kuchakaa baada ya muda, na kusababisha msukosuko wa chuma hadi chuma bila kufanya kitu na kwa kuongeza kasi.
Kufanya matengenezo kwa nyakati zilizopendekezwa kunaweza kuzuia hili na katika hali fulani lifti zitahitajika kubadilishwa.
3.- Vipu vilivyotengenezwa vibaya
ndani ya silinda (au mitungi) ya injini, kazi yake kuu ni kuchoma mchanganyiko kati ya hewa na mafuta.
Ikiwa tatizo haliko katika lifti za majimaji, lakini kiwango cha mafuta katika injini ni cha kawaida, inaweza kuwa kutokana na marekebisho yasiyofaa ya valve. Magari mengi, hasa yale yaliyo na mileage ya juu, yanahitaji ukaguzi wa valve ili kuhakikisha kuwa yamepangwa.
4.- Mishumaa iliyoharibika
Ikiwa gari ina mileage ya juu na ticking inasikika, sababu inaweza kuwa plugs mbaya au ya zamani ya cheche.
ni kuunda cheche inayowasha mchanganyiko wa mafuta-hewa, na kuunda mlipuko ambao husababisha injini kutoa nguvu. Hii inawafanya kuwa sehemu ya msingi kwa utendaji wake sahihi. Ndiyo maana ni muhimu sana kuwaweka katika hali nzuri na kuwa na ufahamu wa uingizwaji wao ikiwa ni lazima.
Свечи зажигания меняются с интервалом от 19,000 37,000 до миль, всегда с учетом рекомендаций производителя..
5.- Kuvaa kapi za gari
Puli hizi hutumia fani kuzunguka kama magurudumu kwenye ubao wa kuteleza, na baada ya muda kuzaa huelekea kuchakaa.
Wakati huvaliwa, wanaweza kusababisha kelele ya kuashiria wakati wa uvivu na wakati wa kuongeza kasi. Ikiwa zimechoka kabisa, tunapendekeza kwamba upeleke gari kwa fundi anayetambulika ili kubadilisha fani za kapi.
