Kwa nini buzzer iliacha kufanya kazi?

Pembe za gari ni sifa za usalama. Kwa kuongeza, lazima wawepo kwenye magari yote na wawe katika hali nzuri. Hii itawawezesha kutoa ishara kwa watumiaji wengine wa barabara kwa wakati, taarifa kuhusu mbinu, kuepuka migongano na hali nyingine hatari.

Lakini wakati fulani hutokea kwamba ishara ya sauti iko kwenye usukani ghafla iliacha kufanya kazi. Uchunguzi unapaswa kufanyika haraka iwezekanavyo, kwa kuwa ni hatari kuendelea kuendesha gari na ishara ya sauti isiyofanya kazi.

Jinsi gani kazi hii

Kabla ya kutafuta sababu na kutafuta njia za nje ya hali hii, haitakuwa ni superfluous kuelewa kanuni ya operesheni na kifaa cha ishara.

Kimuundo, pembe inajumuisha orodha pana ya vitu, pamoja na:

• nanga;
• msingi;
• kituo;
• mawasiliano ya tungsten;
• muafaka;
• capacitor;
• relay;
• kifungo cha kuwezesha;
• diski ya resonant;
• utando;
• reli za mawasiliano, nk.

Wakati dereva anabonyeza kitufe maalum, mkondo wa sasa unapita kupitia vilima, na hivyo kuinua msingi na kuvutia silaha. Pamoja na nanga, fimbo inayopinda utando husogea.

Shukrani kwa nut maalum, kikundi cha mawasiliano kinafungua na kuvunja mzunguko wa umeme. Kwa kuongeza, idadi ya vipengele vya pembe hurudi kwenye nafasi yao ya awali. Kwa sambamba, inafunga mawasiliano tena na sasa inapita kwenye vilima. Ufunguzi hutokea wakati dereva anabonyeza kitufe.

Kwa dereva mwenyewe, kila kitu ni rahisi zaidi. Bonyeza tu kitufe na mashine itatoa ishara dhabiti ya tabia.

Mifumo inayofanana hutumiwa ambayo ina ishara tofauti, lakini kanuni inayofanana ya operesheni:

• kwenye Niva;
• katika Swala;
• VAZ 2110 magari;
• VAZ-2107;
• VAZ-2114;
• Renault Logan;
• Renault Sandero;
• Lada Priora;
• Deu Llanos;
• Lada Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Skoda Fabia na wengine

Ikiwa kengele inayosikika itaacha kufanya kazi ghafla au inaonyesha dalili za wazi za kutofanya kazi vizuri, hatua za haraka lazima zichukuliwe.

Dereva anahitaji kujua ni nini dalili za shida na sababu kuu ambazo pembe haitoi sauti za onyo.

Dalili za shida

Unawezaje kujua kwa ujumla kuwa mzungumzaji hafanyi kazi au ana aina fulani ya utendakazi? Kwa kweli ni rahisi sana.

Kuna ishara kuu 2 za shida ya pembe ya gari:

• Ishara haifanyi kazi hata kidogo. Kitufe kinapobonyezwa, dereva, kama watumiaji wengine wa barabara, hasikii chochote. Hii ni ishara tosha kwamba mfumo umeshindwa;
• Ishara inaonekana mara kwa mara. Pia kuna hali tofauti kidogo wakati beep haifanyi kazi na kila vyombo vya habari. Ninamaanisha, kushinikizwa mara moja, kila kitu hufanya kazi, na unapojaribu kupiga tena, beep inacha, hakuna majibu ya kushinikiza. Kisha hali hiyo inajirudia.

Hakuna kitu ngumu na isiyo ya kawaida katika kuamua asili ya makosa. Lakini sasa unahitaji kuelewa kwa nini hii inatokea na wapi kutafuta sababu.

Sababu za Kawaida za Makosa

Inabakia tu kuzungumza juu ya kwa nini hali kama hizi zinatokea na nini dereva mwenyewe anahitaji kufanya ili kurejesha utendaji wa pembe.

Kwa kuwa ishara ya gari ina idadi kubwa ya vifaa, sababu lazima zitazamwe ndani yao. Ili kufanya hivyo, ni vizuri kuelewa kifaa, muundo na kanuni ya uendeshaji wa mfumo wa onyo.

• Fuse imepulizwa. Tatizo la banal lakini la kawaida. Fuse iko katika block maalum. Tafuta habari katika mwongozo wa mtumiaji. Wakati mwingine tu kuchukua nafasi ya fuse ni ya kutosha;
• Relay iliyochomwa. Kwa kuwa siren inaendeshwa kwa njia ya fuse na relay, mwisho lazima pia uangaliwe kwenye kizuizi kilichowekwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima;
• Kuvunjika kwa Klaxon. Ikiwa kila kitu kiko sawa na relay na fuse, sababu inaweza kuwa kwenye kifaa yenyewe. Kuangalia, unaweza kuchukua kipengele na kutumia nguvu moja kwa moja kupitia betri. Wakati pembe inafanya kazi, ishara inaonekana;
• Mzunguko mfupi. Inastahili kuanza utafutaji kutoka kwa kiota cha usalama. Na kisha songa kando ya mnyororo;
• Pete ya mawasiliano ya flywheel iliyovaliwa. Ikiwa ni lazima, itahitaji kubadilishwa;
• Viunga vya kubana kwenye safu vimechakaa. Kipengele cha tabia ya magari ya ndani;
• Anwani zimeoksidishwa. Angalia kikundi cha mawasiliano kwa kutu au oxidation;
• Upepo wa pembe umechomwa. Tatizo linatatuliwa kwa uingizwaji;
• Ukiukaji wa mawasiliano ya umeme;
• Tai kwenye usukani imepasuka, ambapo mkoba wa hewa uko.

Katika idadi kubwa ya kesi, na ikiwa inataka, shida nyingi zinazowezekana tunaweza kutatua peke yetu.

Lakini kwa hili unahitaji kuwa na uwezo wa kushughulikia tester au multimeter. Hizi ni zana muhimu sana kusaidia kuamua chanzo cha shida, angalia hali ya mzunguko wa umeme, kuwasha ishara ya sauti na vidokezo vingine.

Jinsi ya kurejesha ngozi kwa urahisi kwenye usukani wa gari na mikono yako mwenyewe

Katika hali mbaya zaidi, utalazimika kufanya uingizwaji kamili au hata kufunga pembe mpya au usukani mpya. Lakini hii hutokea mara chache sana.

Mara nyingi, wapanda magari wanakabiliwa na oxidation ya banal na kuwasiliana maskini kutokana na oxidation. Tatizo hutatuliwa kwa kuondoa waasiliani na kuwaunganisha tena.

Ikiwa kwa sababu fulani huwezi kupata shida mwenyewe au usithubutu kurekebisha hali hiyo mwenyewe, wasiliana na wataalam wenye uzoefu. Watagundua haraka, kupata chanzo cha shida na kurekebisha shida. Lakini tayari moja kwa moja kwa pesa zako.