Kwa nini hupaswi kuzika betri ya gari ardhini
Betri zinafanywa kwa nyenzo ambazo hazifanyi sasa na zimefungwa kabisa, kwa hiyo ni karibu haiwezekani kuzifungua kikamilifu ikiwa unaziweka katika kuwasiliana na saruji au nyenzo nyingine yoyote.
Betri ni nyenzo muhimu kwa magari, bila wao, mashine haiwezi kufanya kazi, kwa hiyo ni muhimu kuwatunza na si kufanya chochote ambacho kinaweza kuhatarisha maisha yao.
Unapoacha kutumia gari kwa muda mrefu, betri hupungua kutokana na kutotumia. Wakati tunapaswa kuizima ili tuweze kuipakia kwa usahihi, kwa sasa wakati tuna haja ya kuweka betri kwenye sakafu.
Kuna imani kwamba ukiweka betri chini, itatolewa kabisa na hiyo si kweli.
Energicentro kwenye blogu yake anaelezea hilo Betri hukusanywa katika masanduku ya plastiki inayoitwa: Polypropen. Nyenzo za plastiki zinakabiliwa sana na mtiririko wa sasa, kwa hiyo hakuna uwezekano wa kuvuja kwa sasa kutoka kwa betri hadi chini. Tunazungumza juu ya betri ambayo ni kavu nje na bila athari ya unyevu.
Watu wengine wengi, pamoja na mechanics, wanapendekeza kutoweka betri chini kwa sababu itaisha.
Hata hivyo, popote wanapopumzika, betri hupoteza nishati kwa asili yao, bila kuwasiliana na mawakala wa nje, kwa kiwango cha kawaida cha takriban asilimia 2 kwa mwezi, lakini huathiriwa na joto la kawaida.
Saruji ya sakafu au ardhi safi au chochote ambacho si kondakta wa umeme, na wala si sanduku la betri, hivyo kutokwa haiwezekani. PIA
Kwa hali yoyote, ni bora kutunza betri ya gari, kwa kuwa ni moyo unaohusika na uendeshaji wa mfumo mzima wa umeme wa gari lako. Kazi yake kuu ni kuutia nguvu ubongo wa gari lako ili liweze kuingiliana na injini na sehemu nyingine za mitambo zinazohitajika ili kusogeza mbele gari.
