Kwa nini ni hatari sana kuosha radiators za gari

Tunaambiwa mara kwa mara kuwa radiators za gari zinahitaji kusafishwa kwa uchafu, vinginevyo matatizo na injini au maambukizi ya moja kwa moja hayawezi kuepukwa. Lakini si kila kuosha ni sawa. Lango la AvtoVzglyad linaelezea juu ya aina gani ya kuvunjika kwa taratibu hizo za maji zinaweza kusababisha.

Kunaweza kuwa na radiators kadhaa katika gari - maambukizi ya moja kwa moja, baridi ya hewa ya malipo, condenser ya kiyoyozi na, hatimaye, radiator ya baridi ya injini, ambayo imewekwa mwisho. Hiyo ni, inapulizwa mbaya zaidi na mtiririko unaokuja. Ni kwa sababu yake kwamba wanapanga "moydodyr".

Walakini, radiators lazima ziweze kusafishwa, vinginevyo shida haziwezi kuepukwa. Jambo la kwanza kuzingatia ni shinikizo la maji. Ikiwa jet ni nguvu sana, basi itapiga seli za radiators kadhaa mara moja. Na hii itafanya kuwa vigumu zaidi kuwapiga. Matokeo yake, hawatakuwa na baridi bora. Kinyume chake, uhamisho wa joto utakuwa mbaya zaidi, na si mbali na overheating.

Na katika hali mbaya zaidi, sema, ikiwa radiator ni ya zamani, jet itatoboa tu. Na kisha sehemu ya vipuri vya gharama kubwa itabidi kubadilishwa au sealant lazima imwagike kwenye mfumo wa baridi. Kwa njia, ikiwa uvujaji ni mkubwa, basi sealant haitasaidia.

Nuance moja zaidi. Ikiwa gari haina hali ya hewa, basi radiator yake ya baridi, kama sheria, inaweza kuosha bila kuiondoa kwenye gari. Hii ni rahisi, lakini fahamu kuwa wakati wa kuosha, uchafu utaingia kwenye sehemu za injini kama vile ukanda wa gari, alternator, waya zenye voltage ya juu na plugs za cheche. Ni rahisi kujaza maji na motor ya shabiki wa baridi. Kwa hiyo, huna haja ya kuelekeza mkondo kutoka kwa hose ya bustani moja kwa moja ndani yake.

Na ili uchafu usiingie kwenye chumba cha injini, itakuwa nzuri kuweka skrini ya filamu ya plastiki nyuma ya radiator. Itazuia njia ya maji na uchafu kwa motor.

Kwa njia, radiator ya injini imefungwa na uchafu sio tu kutoka nje, bali pia kutoka ndani. Inakusanya chembe za kutu na kiwango, pamoja na bidhaa za oxidation za sehemu za alumini. Ikiwa hii haijafuatwa, basi motor inaweza kuzidi, haswa katika msimu wa joto. Kwa hivyo, fuata wakati wa uingizwaji wa antifreeze na maji ya kufanya kazi kwenye sanduku la gia. Ikiwa mileage ya gari inakaribia kilomita 60, haiingilii na uppdatering wao na kusafisha lazima kwa mfumo.

Kazi hizi, kama sheria, zinafanywa wakati huo huo na kusafisha nje ya sehemu, ambayo ni muhimu kuondoa radiators. Hapa ni lazima izingatiwe kwamba kuondoa uchafu wa coked si lazima kutumia kemikali kali, vinginevyo itakula kupitia zilizopo za alumini za radiators na sahani nyembamba za kuondoa joto. Brushes ngumu sana haipaswi kutumiwa, ambayo itapiga mapezi ya radiator. Ni bora kuchukua shampoo ya kawaida ya gari na brashi ya ugumu wa kati.

Mada ya mazungumzo tofauti ni mchanganyiko wa joto wa mfumo wa turbocharging wa injini, au, kama inavyoitwa mara nyingi, intercooler. Aina hii ya radiator, kutokana na vipengele vya kubuni vya mfumo yenyewe, mara nyingi huwekwa kwa usawa katika compartment injini. Ni wazi kuwa katika nafasi kama hiyo, seli zake hujishikilia zaidi kuliko uchafu wowote unaoingia chini ya kofia.

Hii inaonekana hasa katika majira ya joto, wakati fluff ya poplar inaruka huko, na kusababisha usumbufu katika uendeshaji wa kawaida wa intercooler. Chini iliyochanganywa na matope ya mafuta hutengeneza mchanganyiko wake wa kuimarisha. Inafunga kwa ukali njia za nje za seli za radiator, ambazo huharibu mara moja uharibifu wa joto. Kama matokeo, nguvu ya injini hupungua sana. Ili kurekebisha tatizo, unapaswa kugeuka kwa mabwana, ambayo inaruka senti nzuri.

Hata hivyo, kuna chaguo mbadala, na cha gharama nafuu sana cha kusafisha radiators, iliyopendekezwa na kampuni ya Ujerumani Liqui Moly. Alitengeneza uundaji wa awali wa erosoli wa Kuhler Aussenreiniger kwa hili. Dawa ya kulevya ina uwezo wa juu wa kupenya, ambayo inakuwezesha kufanya kazi kwa ufanisi kwenye uchafu wa mafuta. Tayari baada ya dakika chache za matibabu, hutoka kwenye nyuso za nje za asali za radiator na kisha huondolewa kwa urahisi hata chini ya shinikizo dhaifu la maji. Chombo hicho, kwa njia, kinafaa kwa kusafisha intercoolers na aina nyingine za radiators za gari.