Kwa nini sanduku langu la gia ni gumu? Nini kifanyike?

Je, unahisi kama sanduku lako la gia ni zito? Hii mara nyingi inaweza kusasishwa na rahisi mabadiliko ya mafuta ya gia, lakini tatizo hili linaweza kusababishwa na sababu nyingine, mbaya zaidi. Kwa hivyo usisubiri! Dalili hii inahitaji kutibiwa haraka sana kabla ya kuathiri yako magari... Huu hapa ni mwongozo wetu wa kutambua makosa na kujibu.

🚗 Unajuaje kama hili ni suala dogo?

Kabla ya kufikiria "kuvunjika" na "kubadilisha", unahitaji kufanya ukaguzi kadhaa:

Angalia 1: Hakikisha kuwa kanyagio cha kushoto hakiko njiani.

Kwanza, safisha kanyagio cha uchafu wowote, uchafu, uchafu na sehemu ya chini ambayo inaweza kupunguza usafiri na kuingilia kati na mtego mzuri.

Angalia 2: Kiwango cha majimaji ya maji ni nini?

Kwa kipimo kizuri cha usafiri wa kanyagio, kunapaswa kuwa na maji ya kutosha ili usilazimike kuhamisha gia. Kwa hiyo, ni muhimu kuangalia kiwango cha maji katika clutch.

Angalia 3: Je, una kiwango kizuri cha mafuta?

Mitambo yote kwenye gari lako lazima ijazwe na mafuta ili kuzuia msuguano. Kwa hivyo, unahitaji kuhakikisha kuwa kuna kutosha kwenye sanduku lako la gia. Operesheni hii inapaswa kufanywa na mtaalamu, kwani inahitaji kiwango cha chini cha maarifa na zana.

Nzuri kujua : mizinga maji ya kuvunja na maji ya majimajiclutch kawaida kwa baadhi ya magari. a tatizo la breki kwa hiyo inaweza pia kukuonya.

🔧 Jinsi ya kuangalia clutch?

Ikiwa kubadili ni vigumu, dalili zinaweza kuhusishwa kwa urahisi na sababu. Yafuatayo ni matokeo na vipimo vinavyohitajika kufanywa ili kubaini tatizo:

Usambazaji mwingine au wote ni mzito

Sehemu zingine zina jukumu la kuendesha utaratibu wa kasi moja au hata zote. Hii ndio kesi ya synchronizers na vipengele vya mawasiliano. Kwa hivyo, ikiwa gia moja au zote zitashindwa, hakika huvaliwa kwenye viunganishi au kiunganishi. Sababu nyingine inayoathiri gia zote ni clutch na / au flywheel. Vipengele hivi viwili lazima viwasiliane ili kusambaza nguvu kwa upitishaji.

Ugumu wa kuhama inamaanisha kuwa clutch inakwama kwenye gurudumu la kuruka. Jaribu kuanza ukitumia gia ya kwanza ukitumia clutch, kisha angalia gia tena. Ikiwa shida itaendelea, diski ya clutch labda imechoka.

Kasi fulani ni ngumu

Wakati gia moja tu ni ngumu, hivi ndivyo hali ya sehemu za kisanduku chako cha gia zinazohusiana na kila ripoti, hivi ndivyo hali ya visawazishaji. Kushindwa kwa synchronizer huathiri, hasa, kasi moja tu, bila kuizuia.

Pedali ni laini sana au ngumu

Ikiwa una tatizo hili, kidhibiti chako cha clutch kimeunganishwa. Ikiwa imeharibiwa, ukarabati ni rahisi sana na wa bei nafuu, kwa sababu unahitaji tu kuchukua nafasi ya cable.

Sanduku la gia ni sehemu muhimu ya gari lako. Kushindwa kwake kutasababisha kuvaa kwako mapema magari... Kwa hiyo, tunakushauri kushauriana na moja ya mechanics yetu iliyothibitishwa mara tu ishara za kwanza zinaonekana.