Kwa nini unahitaji kubadilisha vile wiper kwenye gari mara nyingi sana kuliko vile unavyofikiria

Spring imekuja eneo la kati la Urusi - wakati wa madimbwi, mito na kioo cha upepo chafu milele. "Omyvayka" huisha mara kwa mara, "janitors" hawana kukabiliana, na "triplex" inabaki chafu. Madereva wengi watahusisha tatizo na vile vya kufuta vilivyochoka, lakini katika kesi tatu kati ya nne, kununua mpya haitatatua tatizo. Kwa nini, inaelezea portal "AvtoVzglyad".

Majira ya baridi, baada ya kutikiswa kwaheri kwa maporomoko ya theluji ya mwisho, "huenda kifuani" angalau hadi Oktoba, na joto lililokuwa likisubiriwa kwa muda mrefu linagonga kwenye madirisha ya ukanda mzima wa kati. Hooray, hatimaye ni masika! Hata hivyo, furaha ya asubuhi kutoka kwa koti isiyofungwa na kofia iliyoondolewa itabadilishwa haraka na huzuni kutoka kwa kioo cha upepo cha papo hapo. Na hifadhi za "kupambana na kufungia" katika karakana zinayeyuka, kwa sababu msimu wa washer wa bure kutoka kwenye bomba ni karibu na kona.

Lakini ni mapema sana kubadili maji, hakuna mtu bado ameghairi baridi ya usiku, kwa hivyo unapaswa kununua canister mpya kila siku na bado uendesha gari kwa mtazamo wa nusu iwezekanavyo. Mara nyingi, "scapegoat" katika hali kama hiyo ni brashi za wiper, ambazo, kulingana na idadi kubwa ya madereva, zimevaa mashimo wakati wa msimu wa baridi.

Ole, hakuna "squeaker" au sensor yoyote ya kuvaa juu yao - R&D ya busara kutoka kwa wahariri wa portal ya AvtoVzglyad kwa watengenezaji - kwa hivyo, "wipers" zilizo hai kabisa hutumwa kwenye rafu ya karakana, na mpya hununuliwa kwa kurudi. . Ambayo, hata hivyo, haina kutatua tatizo. Baada ya yote, sio ndani yao!

Ukweli ni kwamba ufunguo wa suluhisho hauko kwenye brashi yenyewe, lakini katika kamba ambayo inasisitiza dhidi ya windshield. Ndiyo, ndiyo, wakati wa majira ya baridi, uchafu unaweza kujilimbikiza ndani yake, na "nguvu ya kuvutia" itapungua. Walakini, kuosha na kusafisha rahisi itasaidia tu katika kesi moja kati ya kumi, kwa sababu mara nyingi chemchemi huinuliwa kidogo. Ujanja wa babu wa zamani utasaidia hapa: tu kaza zamu na clamp ya plastiki au waya. Kwa hivyo glasi itakuwa safi zaidi.

Hata hivyo, meli za gari nchini Urusi hazijawa mdogo katika miaka ya hivi karibuni, bila kujali ni upande gani wa takwimu. Kwa sehemu kubwa ya madereva, ustadi na zamu kadhaa hautasaidia - chemchemi imeenea ulimwenguni. Karibu dukani Ikiwa sote tungekuwa matajiri, hakika. Sasa tu mambo ni tofauti, mikanda inaimarishwa tu, na hakuna indulgences mbele. Hii inamaanisha kuwa tutakuwa nadhifu na kupata fursa ya kuokoa pesa hata katika kesi inayoonekana kutokuwa na tumaini.

Watu wetu ni wajanja kwa uvumbuzi na wavivu hadi kupoteza fahamu, ambayo kwa sanjari inatoa mkondo wenye nguvu na usio na mwisho wa fikra - na rahisi! - ufumbuzi wa tatizo lolote. Hii ilitokea kwa chemchemi ya muda mrefu ya leash ya "wiper": ikiwa haitoke tayari ili kuimarisha zamu, kwa nini "usimalize" ndoano kwa kuunda mvutano wa ziada?

Hivi karibuni alisema kuliko kufanywa: tunaondoa chemchemi kutoka kwenye viti na screwdriver, na hii lazima ifanyike kwa uangalifu na kwa kinga, vinginevyo kunaweza kuwa na uharibifu usio na furaha na uchungu sana. Baada ya kuifunga kwa makamu - huna, unaweza kuipata na jirani kwenye ushirika wa karakana - na bend ndoano ya ndoano ya chemchemi. Unaweza kutumia nyundo, au ujasiri wowote - ni nani tajiri katika nini.

Hila rahisi na ya bure kabisa itawawezesha kufufua utendaji wa awali wa vile vya wiper, kupanua maisha ya leashes kwa miaka michache mingine. Kwa njia, angalia wipers uliopita, kwa sababu ni uwezekano wa kuhifadhiwa vizuri zaidi kuliko sasa. Wakati wa "mzunguko wa kazi" wao sote tulikuwa wakarimu zaidi.