Kwa nini betri inaweza kulipuka ghafla chini ya kofia
Vidokezo muhimu kwa wenye magari

Kwa nini betri inaweza kulipuka ghafla chini ya kofia

Mlipuko wa betri chini ya kofia ni tukio nadra sana, lakini huharibu sana. Baada ya hayo, daima unapaswa kuweka kiasi cha kutosha kwa ajili ya matengenezo ya gari, na hata kwa matibabu ya dereva. Kuhusu kwa nini mlipuko unatokea na jinsi ya kuizuia, lango la AvtoVzglyad linasema.

Mara tu betri ilipolipuka kwenye karakana yangu, ili mwandishi wako aweze kuona matokeo yake mwenyewe. Ni vizuri kwamba hakuna watu wala magari wakati huo. Plastiki ya betri ilivunjika kwa umbali wa kutosha, na kuta na hata paa zilikuwa na electrolyte. Mlipuko ulikuwa mkali sana na ikiwa hii itatokea chini ya kofia, matokeo yatakuwa makubwa. Naam, ikiwa kuna mtu karibu, majeraha na kuchomwa moto huhakikishiwa.

Moja ya sababu za kawaida za mlipuko wa betri ni mkusanyiko wa gesi zinazowaka katika kesi ya betri, ambayo huwaka chini ya hali fulani. Kawaida, gesi huanza kutolewa baada ya matumizi kamili ya sulfate ya risasi iliyoundwa wakati wa kutokwa.

Hiyo ni, hatari huongezeka wakati wa baridi, wakati betri yoyote ina wakati mgumu. Cheche ndogo inatosha kusababisha mlipuko. Cheche inaweza kuonekana wakati wa kuanza kwa injini. Kwa mfano, ikiwa moja ya vituo havijasasishwa vibaya au wakati waya zinaunganishwa kwenye betri ili "kuwasha" kutoka kwa gari lingine.

Kwa nini betri inaweza kulipuka ghafla chini ya kofia

Inatokea kwamba shida hutokea kutokana na uendeshaji usiofaa wa jenereta. Ukweli ni kwamba lazima kutoa voltage ya 14,2 volts. Ikiwa inakua juu, basi electrolyte huanza kuchemsha kwenye betri, na ikiwa mchakato haujasimamishwa, mlipuko utatokea.

Sababu nyingine ni mkusanyiko wa hidrojeni ndani ya betri kutokana na ukweli kwamba matundu ya betri yamefungwa na uchafu. Katika kesi hii, monoxide ya kaboni humenyuka na hidrojeni iliyokusanywa ndani. Matokeo yake, mmenyuko wa kemikali hutokea na nishati nyingi za joto hutolewa. Hiyo ni, kwa maneno rahisi, mbili au tatu za uwezo wake hupuka ndani ya betri.

Kwa hiyo, kufuatilia kwa wakati malipo ya betri na afya ya jenereta. Pia angalia kufunga kwa vituo na kuzipaka mafuta kwa mafuta maalum ili kuepuka oksidi. Hii itapunguza sana hatari ya mlipuko.

Kuongeza maoni