Kwa nini Acura TLX Type S ni mojawapo ya sedan zinazotafutwa sana duniani

Aina ya Acura TLX S imekuwa mojawapo ya magari yanayotarajiwa zaidi, muundo wake mpya na nguvu imefanya kuwa mojawapo ya sedans bora zaidi hadi sasa, na hapa tunakupa sababu 10 kwa nini unapaswa kuzingatia.

Mtindo, utendakazi na hisia zinasemekana kuwa sifa kuu za sedan ya michezo ya kulipwa, na Acura TLX Type S ya 2021 inatoa yote hayo na mengine. Acura ilizindua Dhana ya Aina S kabla ya Wiki ya Magari ya Monterey mnamo 2019 na kazi imekuwa ikiendelea kikamilifu katika kiwanda cha magari cha Marysville, Ohio kwa uzalishaji.

Acura iliendesha kampeni chache za TLX ya 2021, na tangu wakati huo, wapenzi wamekuwa wakingoja kwa hamu TLX Type S mpya, sedan ya kustaajabisha ambayo imeratibiwa kuwasili katika msimu wa kuchipua wa 2021. Kwa hivyo, kwa wamiliki watarajiwa, hapa kuna maelezo kadhaa kuhusu Aina ya S inayostahili kujua.

10. Utambulisho wa kipekee

Acura inapitia upya mikakati ya kujiweka kama chapa ya kweli ya utendaji. Ili kufikia hili, alirudi kwa sifa ambazo zilimfanya afanye kazi katika siku za nyuma, kutekeleza sifa hizi katika uzalishaji wa TLX sedan, ambayo sio tofauti na watangulizi wake.

Hata hivyo, Aina ya S ndiyo lahaja ya mchezo wa hali ya juu wa sedan za TLX na, kama ndugu zake wa TLX, imejengwa juu ya dhana dhabiti ya itikadi ya kipekee ya Acura ya Utendaji Uliobuniwa ya Usahihi ambayo inalenga kuunda utambulisho wa kisanii katika bidhaa inayofanya kazi kikamilifu.

9. Mfumo mpya kabisa

Acura inaunda Aina ya S kwenye jukwaa jipya lenye msimamo na uwiano wa kipekee. Ikilinganishwa na watangulizi wake, gurudumu la Aina ya S limerefushwa kwa hadi inchi 4 (inchi 113), huku gari ikiwa na upana wa takriban inchi 3, chini ya nusu ya inchi na ina viambato vifupi zaidi.

Hasa, sedan inaonekana zaidi kama gari la gurudumu la nyuma, na hii ni kwa sababu ya uamuzi wa Acura kuongeza urefu wa gari kutoka kwa dashibodi hadi mhimili kwa inchi 7. Kwa kuongeza, ina jukwaa gumu zaidi kuwahi kuundwa na kampuni.

8. Maambukizi yenye nguvu zaidi

Acura ilifichua kuwa Aina ya S itaendeshwa na injini mpya ya V6 yenye ujazo wa lita 3.0 ya Acura ambayo haijashirikiwa na Honda. Injini hii ya V6 imekadiriwa kwa nguvu ya farasi 355 na futi 354 za torque na itaunganishwa na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi 10; Acura imebaini kuwa hakutakuwa na aina ya mwongozo ya S.

Kwa ujumla, huu ni mruko mkubwa wa nguvu juu ya injini ya awali ya uwezo wa farasi 6 ya lita 3.5 ya V290, na pia inaweka Aina ya S sambamba na sedan za michezo ya hali ya juu kama vile Audi S4 na BMW M340i.

7. Mfumo wa SH-AWD wa kizazi cha nne

Acura ilikuwa ya kwanza kutambulisha mfumo wa Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) kwenye soko la Amerika Kaskazini kupitia Acura RL ya 2005. Hata hivyo, katika TLX mpya, kampuni inatanguliza mfumo wa kizazi cha nne wa SH-AWD, ambao ni toleo la nguvu zaidi, na ingawa sio lazima kwa toleo la msingi la TLX, inakuja kawaida kwenye Aina ya S.

Mfumo huu hutoa torque kwa ekseli ya nyuma kwa kasi ya 30% na uwezo wa torque 40%. Kwa upande wake, hii inaboresha zamu na pembe bila mshono.

6. Usindikaji wa kipekee

Kama sedan ya utendaji wa juu, Aina ya S, kati ya sifa zingine, imeundwa kwa kuzingatia maalum juu ya utunzaji. Hii inafanikiwa kwa kupitisha chasi inayozingatia utendaji ambayo ina sifa ya utekelezaji wa kusimamishwa kwa mbele kwa matakwa mawili.

Hasa, usimamishaji huu una vidhibiti viwili vya matakwa ambavyo hutoa udhibiti sahihi zaidi wa camber na vile vile mguso ulioboreshwa wa tairi hadi ardhini kwa mshiko bora wa pembeni na usahihi wa ajabu wa usukani. Hii inaipa Aina ya S faida ya kushughulikia juu ya miundo shindani ambayo hutumia muundo wa zamani lakini ulioenea wa Macpherson.

5. Teknolojia ya breki

Kama kielelezo cha msingi, Aina ya S pia itatumia teknolojia mpya ya breki ya NSX ya Electro-Servo. Teknolojia hii inasifika kwa uwezo wake wa kuitikia na kusimamisha na, kwa kutumia viamilishi sawa vinavyopatikana kwenye NSX, inatarajiwa kutoa nguvu sawa au kubwa zaidi ya kusimamisha Aina ya S.

Kwa kuongeza, gari hili lina rekodi kubwa na rotor nne-gurudumu, na gurudumu la mbele lina vifaa vya breki za Brembo za pistoni nne. Kwa hakika, magurudumu yake ya inchi 20 ni makubwa zaidi na yamevaliwa na matairi ya msimu wote na majira ya joto.

4. Mambo ya ndani yaliyojaa teknolojia

Acura inatoa chaguzi 9 za rangi za mwili kwa TLX ya 2021, ikijumuisha mpango wa rangi ya Tiger Eye Pearl kwa Aina ya S. Kwa hivyo, pamoja na nje isiyo na dosari, Acura inaipa Aina ya S mambo ya ndani maridadi yaliyoundwa kwa ustadi na vipengele vya ajabu vya kiteknolojia. .

Hizi ni pamoja na kiteuzi cha hali ya uendeshaji ya Mfumo Uliounganishwa wa Mienendo iliyowekwa vizuri kwenye dashibodi ya katikati ambayo hutoa chaguo mbalimbali za hali ya uendeshaji. Zaidi ya hayo, Aina ya S ina mambo ya ndani yenye usukani uliofungwa kwa ngozi chini ya gorofa, na imekamilika kwa ngozi nyekundu au nyeusi.

3. Teknolojia ya ubunifu ya usalama

Kama kawaida na ndugu zake wa TLX, Aina ya S ya 2021 itaangazia mfuko mpya wa hewa wa kibunifu kwa ulinzi bora dhidi ya majeraha mabaya ya ubongo katika athari za pembe za mbele. Mkoba huu wa kibunifu wa hewa umeundwa kwa vyumba vitatu na utafanya kazi kama "glavu ya kipokezi" inapo "kutanisha na kulinda kichwa".

Kwa kuongezea, kama mfuko wa hewa wa kawaida wa chumba kimoja, mkoba wa hewa wa aina ya S hutumia kipulizia cha kawaida, lakini ulinzi wa ziada hutolewa na teknolojia yake mwenyewe iliyotengenezwa ya mifuko ya vyumba vingi, ambayo hutoa ulinzi bora dhidi ya majeraha ya ubongo wakati wa mgongano.

2. Muundo wa kifahari

Aina ya S ni ya kipekee katika muundo wake, ikiwa na uingizaji hewa wa giza na grille ya mbele. Zaidi ya hayo, taa za gari zina uingizaji hewa wa giza, na kutoa fascia ya mbele ya Aina ya S mwonekano wa kipekee na kuhisi tofauti na msingi wa TLX.

Inaangazia magurudumu ya Y-spoke ya mtindo wa NSX, muundo mzuri wa moshi wa quad, na kiharibu cha nyuma. Muundo wa spoti zaidi wa Aina ya S una boneti ndefu, ya chini, fascia ndefu ya mbele na mwisho mfupi wa nyuma.

1. bei

Acura оценила базовый TLX 2021 года в 38,525 4,500 долларов, включая плату за пункт назначения, что делает его на долларов дороже, чем его прямой предшественник. Таким образом, будучи более спортивной и ориентированной на производительность версией, Type S, как ожидается, будет значительно дороже базовой модели, но никакой конкретной разбивки цен на предстоящий автомобиль не было.

Walakini, Acura ilitoa makadirio, ikisema kuwa Aina ya S itapatikana "katika safu ya chini hadi kati ya $50,000." Inaonekana kama makadirio mazuri ya kupanga.

*********

:

-

-