Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Inatumika

yaliyomo

Takwimu kubwa
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
Vipimo vyetu

Hapo zamani, gari kama hizo zilikuwa kama vani zilizo na viti kuliko gari za familia, lakini maendeleo yalileta yake, na kwa vigezo kadhaa, magari kama haya sio duni kwa magari ya kawaida. Katika baadhi ya maeneo (hii pia inaeleweka kwa suala la bei na ukubwa) kuna tofauti. Plastiki inaweza kuwa ngumu zaidi na baadhi ya maelezo ya muundo yanafaa zaidi kuliko yanayofaa familia, lakini inabidi (bado) uishi nayo ikiwa unanunua mashine kama hii. Na jinsi itahisi pia inategemea ni toleo gani la gari unalochagua. Wakati fulani uliopita tulijaribu gari la dada la Peugeot Partner, Berlingo. Na dizeli yenye nguvu zaidi na seti bora ya vifaa. Tofauti, bila shaka, inaonekana, hasa kiufundi.

Toleo la beji ya BlueHDi la Stokon turbodiesel ya lita 1,6, hasa linapooanishwa na sanduku la gia zenye kasi tano, halina nguvu ya kutosha kwa matumizi ya kawaida ya familia, hasa wakati barabara kuu ina mwendo wa kasi na gari linapokuwa na shughuli nyingi zaidi. . Ndio wakati injini inahitaji kuchomwa moto, wakati toleo la nguvu-farasi 120 halihitajiki bado, na ukosefu wa gia inamaanisha kuwa injini huingia mara kwa mara kwenye safu ya urekebishaji ambapo sio ufanisi zaidi wa mafuta. Ikiwa wewe ni aina isiyo na matunda zaidi, bila shaka inaweza kuwa na manufaa zaidi kuliko mwenzake mwenye nguvu zaidi (hii pia imeonyeshwa katika mzunguko wetu wa kawaida), lakini pia kiu zaidi (kama inavyoonyeshwa katika matumizi ya mtihani). Na kwa kuwa tofauti ya bei ni kama elfu, kuchagua injini yenye nguvu zaidi ni suluhisho bora. Zaidi katika kesi hii ni kweli zaidi, haswa ikiwa utaongeza elfu kwa vifaa vya Allure (huwezi kuifanya kwa injini dhaifu) na utapata kila kitu unachohitaji, pamoja na kiyoyozi kiotomatiki, kihisi cha mvua, skrini ya kugusa. -skrini nyeti ya udhibiti wa infotainment, viti vitatu tofauti vya nyuma, vitambuzi vya maegesho na rundo la vifaa vingine vinavyofanya gari kuwa la kawaida zaidi. Ni kweli kwamba inagharimu elfu 22 na nusu - lakini bado elfu ya bei rahisi kuliko Mshirika wa majaribio, ambaye alikuwa na vifaa karibu sawa, lakini ambayo inapaswa kulipwa kwa awamu (kwa sababu na injini hii, kama ilivyotajwa tayari, hakuna. chaguo zaidi seti tajiri ya vifaa). Matokeo yake, bei inaweza (angalia data ya kiufundi) chini sana. Chini ya vipande 20.

Mwenzi hawezi kuficha kabisa mahusiano ya familia. Tayari tumetaja vifaa katika mambo ya ndani, hiyo inatumika (wakati wa kuzungumza juu ya madereva ya juu zaidi) kwa nafasi ya kuendesha gari, na kwa suala la kuzuia sauti sio bora kabisa katika darasani. Dereva pia anaweza kusumbuliwa na lever ya gear isiyo na kasi na yenye sauti kubwa (sanduku la gear ya tano-kasi ni mbaya zaidi kuliko sita-kasi). Kwamba usukani pia ni tofauti isiyo ya moja kwa moja, na kwamba chassis inaruhusu tilt muhimu ya mwili (lakini kwa hiyo ni vizuri kabisa) pia haishangazi. Vitu kama hivyo ni mahali tu kwenye gari kama hilo - na wale wanaohitaji gari ambalo linaweza kuchukua familia kwa urahisi na mizigo au kugeuza mara moja kuwa gari ambalo hufagia magurudumu kwa urahisi (au kitu zaidi) wanajua kuwa hakuna kitu cha bure. Na ikiwa watafanya vizuri, wanapata zaidi kwa kidogo. Ndiyo, chini inaweza kuwa zaidi.

Picha ya Душан Лукич: Саша Капетанович

Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Amilifu

Takwimu kubwa

Bei ya mfano wa msingi:	20.484 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	23.518 €
Nguvu:	73kW (100 KM)

Gharama (kwa mwaka)

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 1.560 cm3 - nguvu ya juu 73 kW (100 hp) saa 3.750 rpm - torque ya juu 254 Nm saa 1.750 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini ya gari la mbele - 5-kasi ya maambukizi ya mwongozo - matairi 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver).
Uwezo:	166 km/h kasi ya juu - 0 s 100-14,2 km/h kuongeza kasi - Mchanganyiko wa wastani wa matumizi ya mafuta (ECE) 4,3 l/100 km, uzalishaji wa CO2 113 g/km.
Misa:	gari tupu 1.374 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.060 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 4.384 mm - upana 1.810 mm - urefu 1.801 mm - gurudumu 2.728 mm -
Sanduku:	shina 675-3.000 l - 53 l tank ya mafuta.

Vipimo vyetu

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / hadhi ya odometer: km 4.739
Kuongeza kasi ya 0-100km:	14,1s
402m kutoka mji:	Miaka 19,3 ( 115 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	9,3s (4)
Kubadilika 80-120km / h:	38,8s (5)
matumizi ya mtihani:	6,9 l / 100km
Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida:	5,3 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	41,6m
Jedwali la AM:	40m
Kelele saa 90 km / h katika gia ya 6	60dB