Usambamba: kubana na kufungua

Usambamba, kila mtu anajua kutoka mbali au karibu. Kwa hivyo, hebu tuangalie kwa karibu mpangilio huu hapa, na vile vile athari za pembe isiyo na upande, chanya, au hasi (iliyobanwa au iliyofunguliwa).

Hapa kuna usawa kama huo kwenye nywele! Magurudumu ni karibu * sambamba kikamilifu kwa kila mmoja. Hili ni lengo linalohitajika wakati utafanya makubaliano na fundi wako au msambazaji wa matairi.

*: kwa sababu unataka pembe iliyo wazi zaidi (ufunguzi) kwa traction (magari mengi) na pembe iliyofungwa zaidi (bana) kwa harakati (kawaida magari ya michezo na Wajerumani wazuri).

Kona ya wazi (FUNGUA)

Wakati pembe hasitunaita"kupitiliza“. Neno la mantiki, tangu linapotazamwa kutoka mbele inaonekana kwamba magurudumu yanafungua mbele yetu. Mchoro utakusaidia kuelewa vizuri dhana hii. Kimantiki, ukweli kwamba magurudumu hayajaunganishwa tena itaathiri tabia ya gari pamoja na kuvaa kwa tairi. Vaa ambayo itakuwa ya haraka na isiyo sawa (kuvaa kuelekea ndani ya tairi, ambayo inaweza kukisiwa kwa kutazama picha).

Kuhusu matokeo ya tabia, tutashughulika nayo mshindi : Gari ambalo huwa na mwelekeo wa kuyumba (nyuma inataka kusonga mbele kwa sababu ya aina fulani ya athari konda) wakati wa kupiga kona (kinyume cha chini, ambayo inaweza kukupeleka moja kwa moja nje ya kona).

Kona iliyofungwa (PINCH)

Wakati pembe chanyatunaita"Bana“. Kama ilivyo kwa kona iliyo wazi, kuvaa kutakuwa haraka na kutofautiana zaidi, lakini wakati huu kuvaa kutaonekana kwenye kuta za kando. ya nje matairi.

Katika ngazi ya gari, hii inasababisha mwanafunzi wa chini : gari ambalo husogea moja kwa moja ukigeuka haraka sana, pindua njia ya juu (fanya utafutaji kwenye tovuti kwa ufafanuzi wa kina zaidi ikiwa huelewi dhana hii).

Ilikuwaje vibaya?

Unajua vizuri kwamba unahitaji kuangalia mara kwa mara usawa wake ili kuweka matairi yako, pamoja na baadhi ya sehemu za chasisi yako. Lakini ni jinsi gani kona inaweza kusonga kwa muda? Ni rahisi, na kila safari kwenda barabara ya barabarani, mshtuko huo unavunja pembe. Shida ni kwamba baada ya kupita njia 300 za barabara, pembe imebadilika sana… Bila shaka, njia ya barabara ni mfano mmoja tu, matuta mengine yoyote yanapaswa kuzingatiwa.

Aidha, viungo vya mpira vilivyochakaa sababu mchezo : pembe haibadilishwi tena ...

Gharama ya sarafu

Ikiwa kutoka mbali haionekani kuwa ghali sana, kwani ni marekebisho na unapaswa kujua kuwa bado utalazimika kulipa kati ya euro 60 na 100 kwenye karakana. Kwa hivyo epuka njia za barabarani!

Maoni na athari zote

mwisho maoni yaliyowekwa:

frbonvin225 (Tarehe: 2021 10:16:17)

95 Nissan Sunny yangu inasogea upande wa kulia licha ya kukwama kwa gurudumu.

Ninaamini kidole cha gundi cha kulia hakikufanyika kwa usahihi. Onmedit ni kwamba ni kuzorota kwenye rack. lakini siamini, ikizingatiwa kuwa hii ndio kiwango cha chini cha usukani wa sentimita 2,

Nini unadhani; unafikiria nini ? asante

Il J. 1 majibu (maoni) kwa maoni haya:

• Ray Kurgaru MSHIRIKI BORA (2021-10-17 13:35:42): Привет,

  sio kuwa fundi, nadhani kuna 2cm ya kucheza kwenye usukani, kwa hivyo safu sio ya kawaida.

  Nimekuwa na mchezo wowote katika usukani wa gari langu lolote kwa miaka 50, isipokuwa kwa Renault Trafic ya 1981 bila DA, ambayo sikujua umbali wake (na badala yake katika hali ya "karibu na Ohio" kama vile. Isabelle Ajani aliimba mwaka 1983).

  Ã ?? Tafadhali kumbuka kuwa haikuathiri gari kando ya mhimili wa gari, haikuvuta kwa kulia au kushoto, tu athari ya kuchelewa kidogo sana wakati wa kugeuza usukani inaonekana.

  Kuhusu anecdote, "fundi wangu" alijaa grisi "kulainisha" mchezo kidogo, na bila wasiwasi wowote akaenda TO.

(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)

Andika maoni

Je, unaweza kununua umeme