P2565 Turbocharger Udhibiti Nafasi Sensor Circuit Ishara ya Juu
Nambari za Kosa za OBD2

P2565 Turbocharger Udhibiti Nafasi Sensor Circuit Ishara ya Juu

P2565 Turbocharger Udhibiti Nafasi Sensor Circuit Ishara ya Juu

Nyumbani »Nambari P2500-P2599» P2565

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Nafasi ya Turbocharger Sensor Circuit Ishara ya Juu

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II na turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, nk). Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

DTC hii kawaida hutumika kwa injini zote za OBDII zilizo na vifaa vya turbocharged, lakini ni kawaida zaidi kwa baadhi ya magari ya Hyundai na Kia. Sensor ya nafasi ya kudhibiti turbocharger (TBCPS) inabadilisha shinikizo la turbocharging kuwa ishara ya umeme kwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM).

Sensor ya Nafasi ya Udhibiti wa Turbocharger (TBCPS) hutoa habari zaidi juu ya shinikizo la kuongeza turbo kwa moduli ya kudhibiti maambukizi au PCM. Habari hii hutumiwa kawaida kurekebisha kiwango cha kuongeza kasi ambayo turbocharger hutoa kwa injini.

Sensor ya shinikizo ya kuongeza hutoa PCM na habari zingine zinazohitajika kuhesabu shinikizo la kuongeza. Wakati wowote voltage kwenye waya ya ishara ya sensa ya TBCPS inazidi kiwango kilichowekwa (kawaida zaidi ya 4.8 V), PCM huweka nambari P2565. Nambari hii inachukuliwa kuwa shida ya mzunguko tu.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya sensorer, na rangi za waya kwenye sensa.

dalili

Dalili za nambari ya P2565 inaweza kujumuisha:

  • Taa ya kiashiria cha kosa imewashwa
  • Utendaji mdogo
  • Oscillations wakati wa kuongeza kasi
  • Kupunguza uchumi wa mafuta

Sababu

Sababu zinazowezekana za kuweka nambari hii:

  • Muda mfupi kwa nguvu katika mzunguko wa mawimbi wa TBCPS - Inawezekana
  • Fungua katika mzunguko wa ardhini kwa TBCPS - Inawezekana
  • Sensor yenye hitilafu ya TBCPS - pengine
  • PCM iliyoshindwa - Haiwezekani

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Kisha pata sensorer ya TBCPS kwenye gari lako maalum. Sensorer hii kawaida hupigwa au kusokota moja kwa moja kwenye nyumba ya turbocharger. Mara baada ya kupatikana, angalia kontakt na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha kontakt na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya kontakt. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.

Ikiwa una zana ya kukagua, futa DTC kutoka kwa kumbukumbu na uone ikiwa P2565 inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi kuna uwezekano mkubwa wa shida ya unganisho.

Ikiwa nambari ya P2565 itarudi, tutahitaji kujaribu sensa ya TBCPS na nyaya zinazohusiana. Ukiwa na ufunguo wa ZIMA, kata kiunganishi cha umeme kwenye sensa ya TBCPS. Unganisha risasi nyeusi kutoka kwa DVM hadi kwenye kituo cha ardhi kwenye kiunganishi cha kuunganisha cha sensorer ya TBCPS. Unganisha risasi nyekundu kutoka kwa DVM hadi kituo cha umeme kwenye kiunganishi cha kuunganisha cha sensorer ya TBCPS. Washa injini, izime. Angalia maelezo ya mtengenezaji; voltmeter inapaswa kusoma volts 12 au 5 volts. Ikiwa sivyo, tengeneza wazi kwenye waya wa nguvu au ardhi au ubadilishe PCM.

Ikiwa mtihani uliopita ulipita, tutahitaji kuangalia waya wa ishara. Bila kuondoa kontakt, songa waya mwekundu wa voltmeter kutoka kwa waya ya umeme hadi kwenye waya wa ishara. Voltmeter inapaswa sasa kusoma volts 5. Ikiwa sivyo, tengeneza wazi kwenye waya wa ishara au ubadilishe PCM.

Ikiwa majaribio yote ya awali yatafaulu na unaendelea kupokea P2565, itaonyesha kuwa sensa yenye makosa ya TBCPS, ingawa PCM iliyoshindwa haiwezi kutolewa hadi sensorer ya TBCPS ibadilishwe. Ikiwa haujui, tafuta msaada kutoka kwa mtaalam wa uchunguzi wa magari. Ili kusanikisha kwa usahihi, PCM lazima ipangiliwe au ihesabiwe gari.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2565?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2565, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Maoni moja

  • kutakuwa na

    Hujambo, hii inanitokea kwenye Citroën c4 2.0 hdi 136cv 2006, nadhani kwa sababu ya shinikizo kupita kiasi hose ya intercooler imetoka, nimeiweka kwa clamp na sasa ninapoongeza kasi polepole gari linatetemeka kama kupoteza nguvu.

Kuongeza maoni