P2196 O2 Sera ya Ishara ya Ishara Upendeleo / Kukwama Tajiri (Benki 1 Sensor 1)

Nambari ya Shida ya OBD-II - P2196 - Karatasi ya data

Ishara ya sensa ya A / F O2 ikiwa na upendeleo / imekwama katika hali ya utajiri (block 1, sensor 1)

Nambari ya shida P2196 inamaanisha nini?

Nambari hii ni nambari ya usafirishaji wa generic. Inachukuliwa kuwa ya ulimwengu wote kwani inatumika kwa kila aina na modeli za gari (1996 na mpya), ingawa hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kidogo kulingana na mfano.

Kwenye gari zingine kama Toyota, hii inahusu sensorer A / F, sensorer za uwiano wa hewa / mafuta. Kwa kweli, haya ni matoleo nyeti zaidi ya sensorer za oksijeni.

Moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) inafuatilia uwiano wa kutolea nje hewa / mafuta kwa kutumia sensorer za oksijeni (O2) na inajaribu kudumisha uwiano wa kawaida wa hewa / mafuta wa 14.7: 1 kupitia mfumo wa mafuta. Sensorer ya oksijeni A / F hutoa usomaji wa voltage ambao PCM hutumia. DTC hii inaweka wakati uwiano wa hewa / mafuta uliosomwa na PCM unatoka 14.7: 1 ili PCM isirekebishe tena.

Nambari hii inarejelea kihisi kati ya injini na kibadilishaji kichocheo (sio kilicho nyuma yake). Benki #1 ni upande wa injini ambayo ina silinda #1.

Kumbuka: DTC hii inafanana sana na P2195, P2197, P2198. Ikiwa una DTC nyingi, sahihisha kila wakati kwa mpangilio ambao zinaonekana.

Dalili

Kwa DTC hii, Taa ya Kiashiria cha Ulemavu (MIL) itaangazia. Kunaweza kuwa na dalili zingine pia.

Sababu za makosa З2196

Msimbo huu umewekwa kwa sababu mafuta mengi sana yanadungwa kwenye chumba cha mwako. Hii inaweza kuundwa na bahati mbaya mbalimbali.

Kidhibiti cha shinikizo la mafuta kilichovunjika diaphragm ECT (joto la kupozea injini) kitambuzi cha shinikizo la juu la mafuta Wiring iliyoharibika kwa ECT Imekwama kidunga cha wazi cha mafuta au vichocheo vya PCM (Moduli ya Kudhibiti Powertrain)

Sababu zinazowezekana za nambari ya P2196 ni pamoja na:

• Sensor ya oksijeni (O2) isiyofaa au uwiano wa A / F au hita ya sensorer
• Fungua au mzunguko mfupi katika mzunguko wa sensorer ya O2 (wiring, harness)
• Shinikizo la mafuta au shida ya sindano ya mafuta
• PCM yenye kasoro
• Uingizaji hewa au utupu uvujaji kwenye injini
• Injectors ya mafuta yenye kasoro
• Shinikizo la mafuta ni kubwa sana au chini sana
• Kuvuja / kuharibika kwa mfumo wa PCV
• A / F sensor relay yenye kasoro
• Uharibifu wa sensor ya MAF
• Utendaji mbaya wa sensor ya ECT
• Kizuizi cha ulaji wa hewa
• Shinikizo la mafuta ni kubwa mno
• Uharibifu wa sensor ya shinikizo la mafuta
• Udhibiti wa shinikizo la mafuta
• Tafadhali kumbuka kuwa kwa magari ambayo yamebadilishwa, nambari hii inaweza kusababishwa na mabadiliko (mfano mfumo wa kutolea nje, manfolds, n.k.).

Hatua za utambuzi na suluhisho linalowezekana

Tumia zana ya kukagua kupata usomaji wa sensorer na uangalie maadili mafupi ya muda mfupi na mrefu na sensorer ya O2 au usomaji wa sensorer ya uwiano wa mafuta. Pia, angalia data ya fremu ya kufungia ili kuona hali wakati wa kuweka nambari. Hii inapaswa kusaidia kujua ikiwa sensor ya O2 AF inafanya kazi vizuri. Linganisha na maadili ya wazalishaji.

Ikiwa huna ufikiaji wa zana ya kukagua, unaweza kutumia multimeter na uangalie pini kwenye kontakt ya w2 sensor. Angalia kifupi chini, nguvu fupi, mzunguko wazi, n.k Linganisha kulinganisha utendaji na uainishaji wa mtengenezaji.

Kagua kwa wiring na viunganisho vinavyoongoza kwenye sensa, angalia viunganisho visivyo huru, scuffs / scuffs za waya, waya uliyeyuka, n.k Rekebisha inapohitajika.

Kagua kwa macho mistari ya utupu. Unaweza pia kuangalia uvujaji wa utupu kwa kutumia gesi ya propane au safi ya kabureti kando ya bomba na injini inayoendesha, ikiwa rpm inabadilika, labda umepata uvujaji. Kuwa mwangalifu sana unapofanya hivyo na weka kifaa cha kuzima moto kiwe rahisi ikiwa kitu kitakwenda vibaya. Ikiwa shida imedhamiriwa kuwa kuvuja kwa utupu, itakuwa busara kuchukua nafasi ya mistari yote ya utupu ikiwa inazeeka, itakuwa dhaifu, nk.

Tumia mita ya volt ohm ya dijiti (DVOM) kuangalia ikiwa sensorer zingine zilizotajwa zinafanya kazi vizuri, kama MAF, IAT.

Fanya mtihani wa shinikizo la mafuta, angalia usomaji dhidi ya vipimo vya mtengenezaji.

Ikiwa uko kwenye bajeti ngumu na una injini iliyo na benki zaidi ya moja na shida iko na benki moja tu, unaweza kubadilisha gauge kutoka benki moja kwenda nyingine, futa nambari hiyo, na uone ikiwa nambari hiyo inaheshimiwa. kwa upande mwingine. Hii inaonyesha kwamba sensor / heater yenyewe ni mbaya.

Angalia Bulletins za hivi karibuni za Huduma ya Ufundi (TSB) kwa gari lako, wakati mwingine PCM inaweza kusanidiwa kurekebisha hii (ingawa hii sio suluhisho la kawaida). TSB zinaweza pia kuhitaji uingizwaji wa sensorer.

Wakati wa kubadilisha sensorer ya oksijeni / AF, hakikisha utumie zile zenye ubora. Mara nyingi, sensorer za mtu wa tatu zina ubora duni na hazifanyi kazi kama inavyotarajiwa. Tunapendekeza sana utumie uingizwaji wa mtengenezaji wa vifaa vya asili.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P2196

Makosa ya kawaida ni kuchukua nafasi ya sensor ya O2 baada ya kutazama msimbo na kupuuza kufanya majaribio yoyote ili kudhibitisha kuwa O2 ni kosa. Makosa yote yaliyoorodheshwa hapa chini yataunda hali hii na kihisi cha O2 na wakati unapaswa kutumiwa kutenganisha shida.

Mbali na kuchukua nafasi ya sensor ya O2 haraka, shida kama hiyo hutokea wakati fundi anatafsiri data ya skana haraka sana. Mara nyingi hii itakuwa utambuzi rahisi. Kiasi kwamba kuchukua nafasi ya vifaa vinavyoshindwa mara kwa mara kwenye baadhi ya magari itakuwa jambo la kawaida. Magari yote yana kile ambacho mafundi huita ulemavu wa muundo. Tunapoanza kutambua ruwaza hizi, ni rahisi kusahau kuwa makosa mengine yanaweza kuunda msimbo kama huo. Hili linapotokea, hatua ya haraka husababisha uingizwaji wa sehemu zisizo sahihi, na kusababisha kuongezeka kwa bili za ukarabati au kupoteza muda kwa fundi.

Je! Msimbo wa P2196 ni mbaya kiasi gani?

Jambo kubwa zaidi ambalo linaweza kutokea kutokana na hali ya tajiri ya uendeshaji ni uwezekano wa kibadilishaji cha kichocheo kushika moto. Ni nadra, lakini inawezekana. Kuongeza mafuta zaidi kwenye kibadilishaji kichocheo ni kama kurusha kuni kwenye moto. Ikiwa hali hii ipo, taa yako ya Injini ya Kuangalia itawaka haraka. Ukitazama taa ya Injini ya Kuangalia ikiwaka, una hatari ya moto wa kibadilishaji cha kichocheo.

Ikiwa taa yako ya Check Engine imewashwa kila wakati na haikonyeshi, basi msimbo huu ni mbaya kama vile gari lako linavyofanya kazi vibaya. Katika hali mbaya zaidi, hii itafanya kazi kwa ukali sana na wazi. Kwa bora zaidi, utapata uchumi duni wa mafuta.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P2196?

• uingizwaji wa mdhibiti wa shinikizo la mafuta
• Ubadilishaji wa Sensorer ya Mtiririko mkubwa wa Hewa (MAF).
• Kubadilisha sensor ya ECT (joto la baridi maji ya injini)
• Urekebishaji wa nyaya zilizoharibika kwa ECT
• Badilisha kidunga cha mafuta kinachovuja au kukwama.
• Uingizwaji wa sensor ya O2
• Ingia. Badilisha cheche kuziba , waya za cheche, kofia na rotor , kuzuia coil au waya za kuwasha.

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P2196

Makosa ya kawaida ni kudhani kuwa mchanganyiko tajiri ni matokeo ya kuingiza mafuta mengi kwenye injini. Hoja sahihi zaidi ni kwamba kuna mafuta mengi sana yanayohusiana na hewa. Kwa hivyo neno uwiano wa mafuta-hewa. Wakati wowote wa kugundua nambari kama hiyo, ni muhimu sana kuzingatia hii kila wakati. Ni kawaida sana kuwa na sehemu mbaya ya kuwasha au hakuna cheche kwenye silinda, lakini PCM bado inaamuru mafuta kwa kidunga. Hii itasababisha mafuta yasiyochomwa kuingia kwenye bomba la kutolea nje. Sasa uwiano kati ya oksijeni na mafuta katika mfumo wa kutolea nje umebadilika na O2 inatafsiri hii kama oksijeni kidogo, ambayo PCM inatafsiri kama mafuta zaidi. Ikiwa kihisi cha O2 kitatambua oksijeni zaidi katika kutolea nje, PCM hutafsiri hii kama mafuta ya kutosha au mafuta yasiyo na mafuta.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P2196 kwa Dakika 5 [Njia 4 za DIY / $8.78 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2196?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2196, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.