P2067 Sensor ya kiwango cha mafuta B Mzunguko wa Kuingiza Chini
yaliyomo
P2067 Sensor ya kiwango cha mafuta B Mzunguko wa Kuingiza Chini
Hati ya hati ya OBD-II DTC
Ishara ya kuingiza chini katika mzunguko wa sensorer ya kiwango cha mafuta "B"
Hii inamaanisha nini?
Maambukizi haya ya kawaida / Injini DTC kawaida hutumika kwa injini zote zilizo na vifaa vya OBDII, lakini ni kawaida kwa Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Honda / Acura, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Infiniti, Nissan na Subaru za Magari.
Sensorer ya kiwango cha mafuta (FLS) kawaida huwekwa kwenye tanki la mafuta, kawaida huwa juu ya moduli ya tanki la mafuta / pampu ya mafuta. FLS hubadilisha kiwango cha mafuta cha mitambo kuwa ishara ya umeme kwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM). Kwa kawaida, PCM itawajulisha watawala wengine wanaotumia basi ya data ya gari.
PCM inapokea ishara hii ya voltage ili kujua ina mafuta kiasi gani kwenye tanki la mafuta, ikifuatilia matumizi ya mafuta na hivyo kuamua uchumi wa mafuta. Nambari hii imewekwa ikiwa pembejeo hii hailingani na voltages za kawaida za uendeshaji zilizohifadhiwa kwenye kumbukumbu ya PCM. Inakagua pia ishara ya voltage kutoka kwa sensor ya FLS kuamua ikiwa ni sahihi wakati ufunguo umewashwa mwanzoni.
P2067 kawaida huwekwa kwa sababu ya shida za umeme (mzunguko wa sensor ya FLS). Haipaswi kupuuzwa wakati wa kipindi cha utatuzi, haswa wakati wa kutatua shida ya vipindi.
Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya sensa ya FLS na rangi ya waya. Rejea mwongozo maalum wa ukarabati wa gari kwa eneo la mlolongo wa "B".
Misimbo Sahihi ya Kiwango cha Mafuta B makosa ni pamoja na:
- Sensorer ya Kiwango cha Mafuta P2065 "B" Kukosekana kwa Mzunguko
- Sensor ya kiwango cha mafuta P2066 "B" Mzunguko / Utendaji
- P2068 Sensorer ya Kiwango cha Mafuta "B" Uingizaji wa Juu wa Mzunguko
- Sensorer ya Kiwango cha Mafuta P2069 "B" Mzunguko wa Vipindi
Ukali na dalili
Ukali kawaida huwa mdogo sana. Kwa kuwa hii ni kutofaulu kwa umeme, PCM inaweza kulipa fidia. Fidia kawaida inamaanisha kuwa kipimo cha mafuta huwa tupu au kimejaa.
Dalili za nambari ya injini P2067 inaweza kujumuisha:
- Taa ya Kiashiria cha Uharibifu (MIL) imeangazwa
- Kupungua kwa uchumi wa mafuta
- Kupunguza umbali kukimbia tupu
- Kiwango cha mafuta kisicho sahihi kwenye geji kwenye nguzo ya chombo - sio sahihi kila wakati
Sababu zinazowezekana
Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:
- Muda mfupi hadi chini katika mzunguko wa ishara ya sensor ya FLS - inawezekana
- Kushindwa kwa sensor ya FLS / mzunguko mfupi wa ndani - uwezekano
- PCM iliyoshindwa - Haiwezekani
Taratibu za utambuzi na ukarabati
Sehemu nzuri ya kuanzia daima kupata Bulletin ya Huduma ya Ufundi (TSB) kwa gari lako maalum. Mtengenezaji wa gari anaweza kuwa na kumbukumbu ndogo / PCM reprogramming ili kurekebisha shida hii, na inafaa kuichunguza kabla ya kujikuta ukienda njia ndefu / isiyo sawa.
Mfano mzuri wa hii ni bidhaa za Ford ambazo zimewekwa na mfumo wa kijijini wa baada ya soko. Hii inaweza kusababisha usanidi wa nambari ya uwongo. Kuna TSB inayoangazia mada hii na inapaswa kufuatwa ili kutambua vizuri hali hii. Matangi ya mafuta ya sekondari pia yamefunikwa katika TSB hii. Mizinga ya kulisha mvuto haifai kwa mifumo hii na wakati wa kuongeza mafuta kwenye malori ya Ford. Inashauriwa kujaza mizinga kuu na moto uzima.
Kisha pata sensa ya kiwango cha mafuta (FLS) kwenye gari lako maalum. Sensor hii kawaida huwekwa kwenye tanki la mafuta, au labda hata juu ya tank ya mafuta / moduli ya pampu ya mafuta. Baada ya kupatikana, angalia kontakt na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha kontakt na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya kontakt. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.
Ikiwa una zana ya kukagua, futa DTC kutoka kwa kumbukumbu na uone ikiwa P2067 inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi kuna uwezekano mkubwa wa shida ya unganisho.
Hili ndio eneo la kawaida la wasiwasi katika nambari hii kwani unganisho la tanki la mafuta lina shida za kutu zaidi.
Ikiwa nambari ya P2067 itarudi, tutahitaji kujaribu sensa ya FLS na nyaya zinazohusiana. Ukifunga kitufe, ondoa kiunganishi cha umeme kwenye sensa ya FLS. Unganisha risasi nyeusi kutoka kwa voltmeter ya dijiti (DVOM) hadi chini au kituo cha chini cha kumbukumbu kwenye kiunganishi cha kuunganisha cha sensor ya FLS. Unganisha risasi nyekundu ya DVM kwenye kituo cha ishara kwenye kiunganishi cha kuunganisha FLS. Washa injini, izime. Angalia maelezo ya mtengenezaji; voltmeter inapaswa kusoma volts 12 au 5 volts. Ikiwa voltage sio sahihi, tengeneza umeme au waya wa chini au ubadilishe PCM.
Ikiwa jaribio la awali lilifanikiwa, unganisha uongozi mmoja wa ohmmeter kwenye kituo cha ishara kwenye sensor ya FLS na nyingine ielekee chini au kituo cha chini cha kumbukumbu kwenye sensa. Usomaji wa ohmmeter haupaswi kuwa sifuri au usio na kipimo. Angalia maelezo ya mtengenezaji kwa upinzani wa sensorer ili uangalie kwa usahihi upinzani wa kiwango cha mafuta (1/2 tank ya mafuta inaweza kusoma ohms 80). Ikiwa usomaji wa ohmmeter haupiti, badilisha FLS.
Ikiwa majaribio yote ya awali yatafaulu na unaendelea kupokea P2067, hii itaashiria sensa mbaya ya FLS, ingawa PCM iliyoshindwa haiwezi kutolewa hadi sensorer ya FLS ibadilishwe. Ikiwa hauna uhakika, tafuta msaada kutoka kwa mtaalam wa uchunguzi wa magari. Ili kusanikisha kwa usahihi, PCM lazima ipangiliwe au ihesabiwe gari.
Majadiliano yanayohusiana ya DTC
- Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.
Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2067?
Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2067, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.
KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.
